Никто не обсуждает, насколько ужасающей стала ситуация с продовольствием на Ближнем Востоке.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) импортируют 80-90% продуктов питания. Саудовская Аравия — 80% . Кувейт — 98%.
Теперь никакая еда не попадёт внутрь.
Ормузский пролив — это не просто узкое место для транспортировки нефти. Это ЖИЗНЕОБХОДИМАЯ ЖИЗНЕННАЯ ЛИНИЯ для поставок продовольствия во весь Мексиканский залив.
В настоящий момент этот пролив фактически ЗАКРЫТ и находится под определённой угрозой. Ставки на морские перевозки ВЗЛЕТЕЛИ НА 650%. Стоимость страхования заоблачная — если вообще удастся получить хоть какую-то страховку. Все грузовые суда меняют маршруты.
Ставки на сверхбольшие танкеры для перевозки сырой нефти (VLCC) достигают рекордных максимумов (~423 тыс. долларов в день), объемы перевозок СПГ выросли более чем на 650% до 300 тыс. долларов в день на отдельных рынках, а контейнерные линии вводят военные сборы в размере 1500–4000 долларов за контейнер.
Вот чего никто не говорит вслух:
В этих странах, возможно, имеется запас стратегических продуктов питания максимум на 2-3 месяца. А что потом? Нормирование.
В этих странах практически нет ферм. Нет рек. Нет подземных источников воды.
В результате длительной блокады 60 миллионов человек в Персидском заливе столкнулись с пустыми полками с продуктами.
И на этом всё не заканчивается.
Мировые цены на пшеницу уже растут. Поставки удобрений нарушены. Цепочки поставок, которые ЕЛЕ-ЕЛЕ восстанавливались после COVID, снова рушатся.
В прошлый раз, когда цены на продукты питания на Ближнем Востоке так резко подскочили, это спровоцировало «арабскую весну».
Речь идёт уже не о нефти.
Речь идёт о том, едят ли 60 миллионов человек.
Комментариев нет:
Отправить комментарий