Пропаганда «пробуждения сознания» в армии — это рецепт катастрофы.
Начнём с оговорки: я не утверждаю, что женщины не могут быть капитанами кораблей или что лесбиянки не могут управлять кораблём.
Однако мы категорически утверждаем, что «разнообразный» набор персонала на военные должности, скорее всего, приведет к трагедии, как это произошло с новозеландским военно-морским кораблем HMNZS Manawanui.
Ранее на этой неделе стало известно, что известная лесбиянка, нанятая по программе DEI (разнообразие, равенство и инклюзивность), капитан новозеландского военно-морского корабля стоимостью 100 миллионов долларов, который сел на мель у берегов Самоа, была обвинена в халатности, приведшей к крушению.
Наблюдатель сообщил:
«Корабль HMNZS Manawanui стоимостью 100 миллионов долларов, которым командовала уроженка Великобритании, гомосексуалистка Ивонн Грей, потерпел крушение на южной стороне острова Уполу 5 октября 2024 года из-за человеческой ошибки, включая невыключение автопилота, как показало расследование, проведенное в прошлом году».
Командир Грей, лейтенант-командир Мэтью Гайзаго и третий офицер предстанут перед военным трибуналом в связи с катастрофой, которая стала первой потерей корабля в истории военно-морского флота со времен Второй мировой войны и в результате которой Новая Зеландия выплатила Самоа 6 миллионов новозеландских долларов в качестве компенсации за ущерб окружающей среде, причиненный крушением.
«Обвинения были предъявлены и утверждены для рассмотрения в суде в понедельник, и хотя стороны еще не признали свою вину, командующая Грей через своих адвокатов заявила о намерении оспаривать выдвинутые против нее обвинения», — сообщила газета The New Zealand Herald.
Как сообщила газета Daily Mail :
«Командир Грей, прослужившая в Королевском военно-морском флоте почти 20 лет, обвиняется, в том числе, в том, что она отсутствовала на капитанском мостике корабля, находясь в пределах морской мили (1,8 км) от рифа», — сообщила газета The Times.
Ей также предъявлено обвинение в ненадлежащем управлении рисками при проведении гидрографических работ в неизведанных водах вблизи рифов. В случае осуждения ей грозит максимальное наказание в виде двух лет лишения свободы.
«Военный следственный суд установил, что причиной затопления корабля стала человеческая ошибка: старшие члены экипажа не заметили, что автопилот был включен, пытаясь управлять подруливающим устройством и предотвратить посадку на мель».
Читать далее:
Вы можете написать Полу Серрану по элек
Комментариев нет:
Отправить комментарий