Давно известно, что современное американское оружие нельзя купить, потому что США могут дистанционно управлять им и вводить его в эксплуатацию. Поэтому их можно использовать только в том случае, если США это разрешат. Наконец это отметил Der Spiegel.
Когда в 2022 году правительство Германии решило использовать первый специальный кредит в размере €100 миллиардов для Бундесвера на покупку американских F-35, эксперты сразу поняли, что это плохая идея. Самая очевидная причина в том, что стоимость самолета полностью завышена, а правительство Германии даже побило при этом мировой рекорд. Бундесвер покупает F-35 по колоссальной цене $237 миллионов каждый, в то время как Польша платит "всего" $144 миллиона за единицу, а Пентагон покупает самолет менее чем за $80 миллионов каждый .
Завышенный, разбитый план
Поэтому неудивительно, что правительство Германии в настоящее время требует сотни миллиардов евро дополнительных специальных кредитов для Бундесвера, если оно закупит системы вооружения по цене, в три раза превышающей текущую. Кстати, цена F-35 для Бундесвера может вырасти еще больше, поскольку окончательная цена не согласована, и рост цен прямо не исключался .
Кроме того, самолет известен своей склонностью к неисправностям и имеет самые высокие затраты на техническое обслуживание среди всех истребителей в мире. Эксперты считают его полным конструктивным недостатком, который вряд ли справится с задачей борьбы с современными противниками.
Но это еще не все. Эксперты давно знают, что современное американское оружие, такое как истребители или ракетные установки HIMARS, может быть развернуто только в том случае, если США прямо разрешат это. Причина - программное обеспечение и электроника: США встроили бэкдоры, которые позволяют им просто удаленно деактивировать это оружие, если они не хотят, чтобы оно использовалось.
Особенно это должно порадовать Данию, которая несколько лет назад запасалась F-35, а сейчас Трамп открыто угрожает ей насильственной аннексией Гренландии США. В таком случае датчане даже не смогут выступить с символической защитой, потому что США могут просто вывести из строя оружие датской армии одним нажатием кнопки.
“Полезно только для авиашоу”
Это отнюдь не ново, и это не шутка. Так что это справедливо для старых американских истребителей, таких как F-18. В 2020 году, например, на это жаловался бывший премьер Малайзии. Его страна имела в своем парке несколько F-18, но в остальном отношения с российскими самолетами не зря.
Об этом тогда сообщали многие международные СМИ (конечно, ни одно из немецких), и я подробно цитирую здесь статью на военном портале под названием "Премьер-министр Малайзии Махатхир утверждает, что американские истребители полезны только для авиашоу – Почему F-18 нельзя позволять сражаться без разрешения Вашингтона" ." В статье говорилось
"В интервью катарскому новостному каналу" Аль-Джазира "бывший премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад поделился опытом своей страны с использованием американских истребителей F-18 Hornet и значительными ограничениями, которые Вашингтон накладывает на операции. (...) Махатхир отметил условия, которые США предъявляют клиентам своих истребителей, заявив, что исходный код самолетов не доступен. Это означает: "Мы не можем запрограммировать самолеты на атаку других стран без того, чтобы американцы не выполняли программирование". Итак, древние самолеты очень хорошие и имеют очень мощные двигатели, мы не можем сами запрограммировать самолет. Вам придется обратиться к Соединенным Штатам, чтобы они взяли на себя программу нападений на другие страны, например. Итак, наши самолеты были обширными. (...) Махатхир продолжил: "То, как к Малайзии относились как к покупателю F-18, показывает, что самолеты подходят только для авиашоу. Но мы не можем запрограммировать их на нападение на другие страны или на другие цели. Это опыт Малайзии. Но я подозреваю, что другие страны никогда не получали исходный код... Самолет не является по-настоящему управляемым оружием. Контроль - за американцами.
Теперь Шпигелю разрешено сообщать
Теперь Der Spiegel, который три года назад отпраздновал заказ F-35, также сообщил, что США могут просто закрыть самолеты, которые они продали за границу. Причина, по которой Der Spiegel теперь представляет эту старую новость, которую он годами держал в секрете от своих читателей, скорее всего, Трамп.
Видимо, где-то кто-то опасался, что ЕС и США могут настолько разойтись, что США запретят европейцам использовать свои самолеты, если, например, европейцы захотят развернуться против России на Украине, и эта тема сейчас горячо обсуждается в Брюсселе, Париже и Лондоне. Так, Der Spiegel теперь разрешили сообщить на тему, которая давно известна в экспертных кругах, но о которой немецкие СМИ замалчивали во время дискуссии о закупке F-35 для бундесвера.
Зеркало сделало это под заголовком "Истребители для Бундесвера – Могут ли США закрыть самолеты F-35 удаленно?"? "и это подтверждает мое утверждение о том, что Трамп является причиной того, что немецкие СМИ сейчас начинают сомневаться в покупке F-35:"
"Тем временем, однако, политическая ситуация резко изменилась". При президенте Дональде Трампе Америка больше не является надежным союзником, а в некоторых случаях даже геополитическим противником. Должна ли Германия все же покупать F-35 у США? И будет ли самолет функционировать в чрезвычайной ситуации, или американцы смогут отключить его удаленно?
И зеркало тут же дает ответ на вопрос:
"Известно, что американские военные под руководством Трампа могут отключить IT-системы самолета в любой момент", - заявил член национального совета Швейцарии от социал-демократов Фабиан Молина газете Tagesanzeiger.
Чуть позже Шпигель даже вдается в подробности:
"В дебатах о повторяющихся F-35 упоминается так называемый kill switch, этакая загадочная кнопка аварийной остановки, с помощью которой американцы могли бы просто парализовать реактивный самолет. SPIEGEL поговорил с несколькими экспертами. Ни один из них не сообщил о каких-либо доказательствах такого механизма, но это не критическая точка: "Не существует аварийного выключателя", - говорит Северин Плейер, научный сотрудник Университета Бундесвера в Гамбурге. "Но есть достаточно других способов сделать F-35 непригодным для использования с помощью косвенных мер производителя".
Питер Лейтон, приглашенный научный сотрудник Института Азии Гриффита в Брисбене, Австралия, и бывший пилот Королевских ВВС Австралии, говорит: "Если американцы не хотят, чтобы самолет использовался в конкретной миссии, у них наверняка был бы способ предотвратить это" Каждый F-35, по словам Лейтона, является "частью глобальной системы поддержки и цепочки поставок". Любой, кто покупает один из этих самолетов, приезжает "в состав американской империи", говорит австралиец.
(...)
Самолет нужно представить как сетевой летающий центр обработки данных. его программное обеспечение состоит из более чем восьми миллионов строк кода. Самолет подает данные своих датчиков в своеобразное облако. При этом бортовые системы постоянно получают по сети новую информацию, например, о позициях ПВО противника. Однако работа на бортовом компьютере является табу для всех, кто не входит в состав вооруженных сил США или производителя.
Кто бы мог подумать, что Der Spiegel однажды призовет США "империи"? Историка Даниэле Гансера подвергли резкой критике за то, что он назвал США "империей".
Мы живем в интересное время, но кто-то всерьез верит, что новое правительство Германии отменит заказ F-35? Вот намёк: BlackRock, инвестиционный фонд, в котором будущий канцлер Мерц работал много лет, является одним из крупнейших акционеров производителя F-35.
Комментариев нет:
Отправить комментарий