Шон из Голос народа вернулся с этим сенсационным отчетом от пилотов-информаторов, участвующих в программах геоинженерии.
###
ТРАНСКРИПТ
@TPVSean: Мы все видели причудливые и неестественные узоры химтрейлов в небе над крупными городами и региональными центрами. В то время как основные средства массовой информации пытаются убедить общественность, что здесь не на что смотреть, эти причудливые геометрические химтрейлы не вписываются ни в один естественный рисунок облаков и начали появляться только в последние десятилетия.
Что они распыляют в небо? Кто это делает? Зачем они это делают? И каковы их мотивы? И самое главное, что мы, люди, можем сделать, чтобы положить этому конец?
По словам коммерческих пилотов, которые исследовали это явление, ответы на эти вопросы мрачны и тревожны, а бумажный след раскрывает программу депопуляции мировой элиты.
Все, кто в последнее время обращает внимание на окружающий мир, замечают, что наше небо меняется. Солнце, когда-то представлявшее собой большой оранжевый огненный шар, теперь кажется белее и меньше. Где когда-то облака извергались в красивых природных формах, в том числе циррус кумулюс и нимбус образования теперь выглядят сетчатыми, напоминая решетки гигантской планеты-тюрьмы.
Отважные правдолюбцы, не боящиеся гнева основных СМИ и других элитных привратников, говорят об этом явлении уже много лет. Вот Принс в 2009 году рассказывает о Дике Грегори и социальной инженерии с небес.
Принц: Он сказал нечто действительно поразительное об этом явлении химтрейлов. И, знаете, когда я был ребенком, я постоянно видел эти тропы в небе. И это круто. Только что пролетел самолет. А потом вы начали видеть их целую кучу. И следующее, что вы знаете, все в вашем районе дрались и спорили, и вы не знали почему. Хорошо? И вы действительно не знали почему. Я имею в виду, что все дрались.
@TPVSean: Принс всегда был бесстрашен и опережал свое время. В последние годы пилоты и специалисты авиационной отрасли, включая авиадиспетчеров, выступили с заявлением о неестественном и опасном явлении химтрейлов.
Бывший пилот №1 дает показания в суде: Инверсионные следы, а не химические вещества, инверсионные следы возникают из-за холодного воздуха, –30ºF. Это занимает большую высоту, около 30 000 футов и более. В выхлопных газах есть углекислый газ и водяной пар. Это превращается в кристаллы льда. И вот что вы видите — белый ручей позади него. Эти белые кристаллы льда нагреваются, растворяются, и дым уходит. И это никогда не длится больше минуты.
То, что мы видим сейчас –и я сначала не мог в это поверить–, и я начал смотреть на небо, и это ненормально. Они не естественны. Что-то происходит. Я не знаю, кто это и почему они это делают. Все, что я могу засвидетельствовать, это то, что это неестественно и ненормально. Это должно быть какое-то внешнее влияние. Спасибо.
Бывший пилот №2 дает показания в суде: Я здесь, чтобы дать вам свидетельство, что химтрейлы, это не инверсионные следы, они действительно реальны. Распыляют почти каждый день. Я наблюдаю за облаками и наблюдаю за программой опрыскивания. Хочу вам сказать, что мы находимся в очень большой опасности из-за загрязнения, которое обрушивается на нас. И нас сбил с пути Военно-промышленный комплекс. И они отвечают за программы создания облаков’ и управления погодой. Это темные операции. Вот почему они не появляются в СМИ.
Бывший пилот №3 дает показания в суде: Я оглядываюсь вокруг и вижу, что люди начинают поднимать глаза и видеть это. Много раз я говорил о Chemtrails, и на моем лице появляется это пустое выражение. О чем ты говоришь? Я говорю: “Посмотрите вверх.” Будучи пилотом, перед полетом я поднимаю глаза. И вот, Боже, они действительно работают. Когда вы смотрите на солнце, вы видите белую дымку.
Бывший пилот №4 дает показания в суде: Это алюминий, плавающий сейчас в воздухе.
@TPVSean: Он не ошибается насчет алюминия. Но что еще есть в Химтрейлах? На прошлой неделе Ричард Вобес взял интервью у двух коммерческих пилотов, которые проводили углубленные исследования Chemtrails после того, как его обеспокоило то, что происходит в отрасли. Чтобы сохранить анонимность, голоса двух пилотов были оцифрованы для интервью.
Информатор: Да, я могу ответить на этот вопрос, Ричард. Итак, то, что они распыляют, по всей Европе мы провели испытания пыли на вашем автомобиле, пыли на крышах. И лично я замечаю Химтрейлы уже около 10 лет. Итак, они прошли испытания. Если вы зайдете на сайт, который я вам изначально предоставлю, то это: geoengineeringwatch.org. Это geoengineeringwatch.org. На этом сайте также можно найти много подтверждающей информации.
Итак, мы протестировали множество образцов из разных лабораторий, где есть масс-спектрометры. Основными компонентами являются барий, стронций, оксид алюминия. Первые два являются карциогенными. Оксид алюминия, среди прочего, способствует развитию болезни Альцгеймера. Существуют также различные виды микропластика, до 2% урана и оксид графена, о которых мы все знаем. Как правило, это основные элементы распыляемого ими вещества.
Оправданием этого, говорят они –и мы говорим о Новом мировом порядке, глобалистах и так далее, и так далее – является “затемнение Солнца”, потому что это “изменение климата” или как они хотят это назвать на следующей неделе. Это делается для того, чтобы приглушить Солнце и коварно все отравить. Это программа депопуляции. Все это возвращает нас к этому. Это возвращает нас во Всемирную организацию здравоохранения. Он ведет обратно к ВЭФ, ВЭФ в Давосе.
И основными игроками, которые спонсируют это, являются Фонд Билла Гейтса и другие. Но это есть в их Повестке дня на период до 2030 года, в Повестке дня на период до 2021 года. Это хорошо задокументировано в программах Университета Джона Хопкинса. Все они общедоступны.
Итак, по сути, он делает две вещи. Это значит блокировать солнце и коварно все отравлять.
@TPVSean: Элитная программа по блокировке Солнца в этом году приняла серьезный оборот: Билл Гейтс и Джордж Сорос вложили десятки миллионов долларов в проекты по распылению аэрозолей в атмосферу, чтобы защитить Землю от животворящих лучей Солнца.
Между тем, из-за экстремальных погодных явлений в Дубае основные средства массовой информации были вынуждены признать, что правительства действительно занимаются изменением погоды в форме засева облаков.
По словам пилотов, программа Chemtrail является частью этого заговора по уничтожению жизни на Земле путем блокирования Солнца–, и фермы, в частности, уже испытывают на себе негативные последствия антижизненной программы элиты.
Информатор: И да, животные едят траву. Это в траве. Мы общались со многими фермерами. Как я уже сказал, я из Бельгии, и многие фермеры там сообщают о всевозможных проблемах с животными, особенно с новорожденными животными, такими как ягнята. И да, это начинает влиять на все. И это коварно. И, конечно же, когда вы идете к врачу и у вас что-то не так, он понятия не имеет, откуда это взялось.
@TPVSean: Хотя источники финансирования программы Chemtrial можно найти у обычных подозреваемых, включая фонды Гейтса и Сороса и их коллег из ВЭФ, кто те люди, которые управляют самолетами и распыляют токсичные Chemtrails в густонаселенных городских центрах? И как много эти люди знают о том, что они делают?
Ответы могут вас удивить. Химтрейлы — это не теория заговора. Это факт заговора. Правительство Испании приказало военным тихо распылять смертоносные химтрейлы на своих граждан с разрешения ООН под прикрытием “Чрезвычайного положения для управления кризисной ситуацией в области здравоохранения, вызванной COVID-19.”
Программа химтрейлов, которая предполагает распыление биоцидов на население, была санкционирована Королевским указом и была тихо признана правительством 16 апреля 2020 года, всего через месяц после того, как Всемирная организация здравоохранения объявила, что COVID-19 является “пандемией”.
Хотя мы знаем, что правительства распыляют смертоносные химикаты на свое население, мы по-прежнему очень мало знаем о логистике тайных и крайне незаконных программ.
Информатор: Первоначальными виновниками стали переоборудованные грузовые самолеты. Мы провели много исследований по этому вопросу в Европе и обнаружили, что есть компания, которая поставляет грузовые самолеты под названием “ASL”. Фактически они поставляли часть этих самолетов –по крайней мере, часть этих самолетов– различным компаниям по всей Европе; грузовым компаниям, которые затем подают заявки на переоборудование, что довольно просто сделать.
В Великобритании есть несколько компаний, за которыми мы также следим. Они просто имеют либо систему накатки, либо систему откатки, которая контейнеризирована, как это обычно бывает с грузовыми самолетами. Итак, это поддон с насосом, соединяющим контейнер с химикатами.
Их загружают в самолет, рассортируют по позициям, инженер их всех соединит, и он поднимется в воздух. На остальных самолетах уже установлены постоянные баки. И опять же, они установлены намеренно и намеренно.
Таким образом, CAA в каждой стране одобрило эти системы. Поэтому CAA знает, что делает. Мы также изучили сертификаты авиаперевозчиков’ компании, и у некоторых из этих компаний их несколько. А некоторым из них, например, разрешено распылять воду в ответ на разлив нефти. Их “легитимность” заключается в том, что они могут распылять моющие средства на нефтяном пятне на низком уровне над морем.
Но на самом деле, если подумать, сколько нефтяных пятен было в Европе или по всему миру за последние 20 лет, то их было минимум. Так что это вызвало у меня подозрения. Вот как я к этому пришел много лет назад. AOC также сообщает, что некоторые из этих операторов могут распылять пестициды на лесные массивы. И это, очевидно, является нарушением AOC, поскольку это основные города, в большинстве из которых нет лесных массивов.
Так что да, это продолжается уже довольно давно. Просто сейчас мы начинаем это замечать.
@TPVSean: Как пояснили пилоты, в эксплуатации химтрейлов задействованы как военный, так и гражданский секторы, и все предприятие жестко контролируется, чтобы оставаться полностью недоступным для общественности.
Информатор: И военные, и гражданские операторы фактически сидят бок о бок в одной диспетчерской. Происходит следующее: будет подан план полета. Затем они будут иметь, если хотите, предварительные знания о маршрутах, по которым будут лететь эти самолеты, высоте, скорости, направлении и т. д. И то, что мы находим – и это очень важно для понимания вашими зрителями – многие люди используют приложения для отслеживания полетов, в частности FlightRadar24. Есть и другие, но доказано, что эти… блокируются от клиентов, блокируются от наблюдения за полетом самолета.
Вот почему вы можете посмотреть в небо и физически увидеть, как формируются большие сетчатые узоры, поскольку эти самолеты летают по некоммерческим маршрутам. Они не летают по обычным схемам, по которым кто-то может получить карту авиационных маршрутов и посмотреть, где им следует находиться. Они не следуют этим траекториям полета, но ими управляют как военные, так и гражданские диспетчеры.
Они, очевидно, могут видеть самолеты из соображений безопасности и для того, чтобы удержать их, вы знаете, провести их, но проблема в том, что приложения не позволяют Joe Public видеть их. Вот почему вы увидите один с тропой, может быть, три или четыре, и они, как правило, проходят примерно полдюжины, как эскадрилья за раз, волнами, выстраивая эти узоры, особенно перед Солнцем. Чем больше вы станете свидетелями этого, тем больше вы поймете, что это их цель в том, что они называют “Управлением солнечной радиацией”.
А потом через несколько минут-несколько часов вы увидите, как небо просто затянулось облаками. И если у вас не будет дождя, вам повезет, но именно поэтому мы страдаем, помимо прочего, от недостатка витамина D.
@TPVSean: Знают ли пилоты и специалисты в области авиации, что они делают? Какой человек может распылять эти смертоносные химикаты над густонаселенными городскими центрами?
Информатор: Ответ в том, что, возможно, когда они начинали с этого, они видели в этом возможность для бизнеса. “Давайте не будем задавать слишком много вопросов.” Короче говоря, отвечая на этот вопрос, я бы сказал: да, они полностью осознают, что делают. Любой, как только вы узнаете составные части распыляемого вами вещества, может поискать информацию. При необходимости вы можете погуглить и узнать, какое общее воздействие эти химические вещества окажут на человечество, человеческую жизнь, жизнь растений и так далее.
Пилоты, еще один касательный вопрос, который мне задают: “Знают ли пилоты, что делают?” Да, это так, на 100%. Если на борту судна находятся опасные грузы, которые будут классифицироваться как “Опасные грузы”, у капитана должно быть что-то под названием NOTOC, представляющее собой уведомление капитану, в котором будет указано, где находятся опасные грузы.
Это очень распространено в грузовых самолетах. Таким образом, на грузовых самолетах может быть тысяча различных промышленных товаров, но тогда он может брать радиоизотопы для рентгеновского аппарата. Вот это “Опасные грузы”. Их необходимо обрабатывать и упаковывать в соответствии с минимальными требованиями. И могут быть определенные части самолета, которые не допускаются внутрь и так далее.
Идея заключается в том, что если самолету приходится отклоняться из-за чрезвычайной ситуации, то капитан выбегает из самолета вместе с NOTOC и говорит начальнику пожарной охраны: “Да, у меня на борту есть радиоизотопы, и они находятся в этой части самолета.” Вот в чем суть. Они узнают.
Плюс ко всему, если пойти немного дальше, мы обнаружили, что в Европе около двух третей химикатов поступает из Америки, а около трети — из Индии. И их привлекают различные компании. Мы также считаем, что их привлекают военные.
Как я уже говорил, я из Бельгии, и там есть база Зуттендаль, и они действуют, военные уже довольно давно распыляют. На самом деле военные распыляли воду гораздо дольше, чем гражданские операторы. Гражданские операторы, вероятно, работали в течение последних 20 лет, а за последние четыре-пять лет они увеличили этот показатель. Но военные до этого – да, другие пилоты знают, что распыляют.
@TPVSean: Теперь, когда все больше пилотов и специалистов авиационной отрасли выступают с призывом разоблачить цель заблокировать Солнце и медленно отравить все на Земле, что мы, люди, можем сделать, чтобы положить этому конец?
Информатор: Во-первых, теперь, когда вы об этом знаете, пожалуйста, будьте внимательнее. Мы знаем, что самолеты, которые физически распыляют воду над землей, находятся на высоте от 10 до 15 000 футов. Они, как правило, летают довольно медленно и не входят в ваши приложения для радаров полетов.
Итак, если у вас есть кто-то с хорошей камерой, телефоном с хорошей камерой или даже телеобъективом, кто-то фотограф, сделайте фотографии этих самолетов с указанием местоположения, времени, даты и направления их полета. Когда они едут в аэропорты, все необычное, необычное оборудование.
Например, некоторые из этих грузовых судов не на своем месте. Главное, чтобы кто-то знал кого-то, кто работает в аэропорту. Это действительно важно.
И мы собираемся просто спросить любого, кто работает в аэропорту, это ваш сосед. Это твой друг в будущем. Спросите их, теперь есть небольшой трюк, который они могут сделать. Как я уже сказал, не говорите мне, просто запишите. Поэтому, если они получают регистрацию самолета или что-то в этом роде, просто будьте внимательнее. Другое, что мы бы сказали, это над морем, над морем, они тоже опрыскивают море.
Мы это знаем. Они имеют тенденцию опускаться примерно до 5000 футов. И мы заметили разные места, особенно Тихий океан. Вы действительно можете увидеть Химтрейлы с помощью некоторых прямых спутниковых каналов, которые вы можете получить. Мы также знаем, что они распыляли воду на участке между, по-моему, Корнуоллом и Девоном, и побережьем Южного Уэльса на высоте 5000 футов. Так что рыбаки, фермеры, все, да, просто будьте внимательнее.
Фотографии, и сейчас существует множество веб-сайтов, на которых вы действительно можете их разместить.
Комментариев нет:
Отправить комментарий