пятница, 25 июля 2025 г.

Китайские двигатели для беспилотников, маркированные как «охлаждающие устройства», отправлены в Россию по тайной цепочке поставок

 Аналитики западной разведки , проведя судебное отслеживание цепочек поставок, подтвердили агентству Reuters , что  российская оборонная фирма «ИЭМЗ Купол» успешно обошла санкции ЕС и США с помощью сети таинственных подставных компаний  , созданных для переправки компонентов беспилотников двойного назначения из Китая в Россию. 

Согласно отчету, китайские двигатели для беспилотников, такие как L550E — четырехтактный двигатель воздушного охлаждения с горизонтальными оппозитными поршнями, изначально выпускавшийся компанией Xiamen Limbach Aviation, — ложно маркировались как «промышленные холодильные установки» с целью обхода западных санкций и поставлялись через китайскую фирму Beijing Xichao International Technology на ИЭМЗ «Купол».

Поставки позволили ИЭМЗ «Купол» увеличить производство дальнобойного высокоточного ударного беспилотника, известного как «Гарпия-А1». 

Tough for GOP to Get Five Seats in Texas: Convey
24.5K
Duration 4:49
Current Time 0:01
Brand logo

Агентство Reuters сослалось на внутреннюю служебную записку ИЭМЗ «Купол», из которой следует, что в этом году предприятие подписало контракт с Министерством обороны России на серийное производство 6000 «Гарпий-А1». 

Больше красок из отчета:

В сентябре агентство Reuters сообщило, что «Купол» производит «Гарпию» с использованием китайских технологий, в том числе двигателей L550E производства Xiamen Limbach Aviation Engine Co. Через месяц после публикации сообщения Reuters Европейский союз и США ввели санкции против нескольких компаний, участвующих в производстве беспилотников, включая Xiamen.

После введения санкций новая китайская фирма Beijing Xichao International Technology and Trade начала поставлять двигатели L550E компании Kupol, согласно счетам-фактурам, внутреннему письму Kupol и транспортным документам, с которыми ознакомилось агентство Reuters.

Агентство Reuters впервые сообщает об увеличении производства Garpiya, а также о появлении новых посредников, поставляющих детали для беспилотников.

На прошлой неделе российские государственные СМИ впервые сообщили о новом крупном предприятии по производству беспилотников в Елабуге (Татарстан), где производятся иранские беспилотники Shahed-136, переименованные в России в Geran-2.

Ранее в этом месяце Bloomberg опубликовал отдельный отчет, в котором описал  цепочку поставок российской компании Aero-HIT, простирающуюся далеко вглубь Китая. 

Причина, по которой западные корпоративные СМИ уделяют особое внимание этим историям, вероятно, заключается в срочном оказании давления на западных лидеров с целью введения еще больших санкций против России и, возможно, сдерживания Китая в попытке нарушить российско-китайскую цепочку поставок беспилотников, которая продолжает подпитывать военные усилия Москвы на Украине.

Связанный: 

И это:

Подставные компании из Индии также переправляли американские ИИ-чипы в Россию... 

Итак, решение — усиление санкций против России? Как эта стратегия работает, Вашингтон?

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Американская система подготовки квалифицированных кадров закрыта; молодые американцы понятия не имеют, как это исправить

  Студенты, которые считают, что всё знают лучше, говорят, что собираются  начать  революцию, чтобы изменить Америку. Правда в том, что боль...