КАК ПУТИН УПРАВЛЯЕТ РОССИЕЙ – СУДОХОДНАЯ ИСТОРИЯ, КОТОРАЯ РАЗЫГРЫВАЕТСЯ В ЛОНДОНСКИХ СУДАХ, НИКОГДА РАНЬШЕ НЕ РАССКАЗЫВАЛА
Автор : Джон Хелмер, Москва
@bears_with
Какова правда о том, как Путин управляет Россией?
Иностранный корреспондент в России, работающий дольше всех, следил за Путиным с момента их первой встречи в Санкт-Петербурге в ноябре 1991 года. Это история о Путине, на подготовку которой ушло более тридцати лет. Эту историю пропустили западные и российские СМИ.
Основано на тысячах страниц судебных показаний в Лондоне и Москве; 76 дней перекрестного допроса свидетелей, включая единственного российского государственного министра, когда-либо представавшего на свидетеля в Высоком суде; и выводы фактов и права тринадцати британских судей до Верховного суда Великобритании, это единственная книга, в которой исследуется правда.
И показать, насколько это не похоже на военную пропаганду США и НАТО.
«Совкомплот» — это история ведущей российской судоходной компании с крупнейшим в мире нефтяным и газовым танкерным флотом. Это спасательный круг для важнейших экспортных товаров России, а также для мировых потребителей энергии. В войне за разрушение экономики России Совкомфлот является стратегической линией, которую необходимо защищать любой ценой. Совкомфлот, находившийся в государственной собственности с момента его создания в Советском Союзе, на протяжении двадцати лет также являлся объектом схем приватизации и каперства. Американские банки, олигархи, российские правительственные чиновники, нефтяники, торговцы и моряки — все они сыграли свою роль в выплате, которая, как они надеялись, составит четыре миллиарда долларов.
Лондонский суд возбудил дело «Совкомфлота» и генерального директора Сергея Франка против двух бывших руководителей и ведущего российского фрахтователя судов, обвиненных в многомиллионном мошенничестве. Приговоры судов длились шестнадцать лет, с 2005 по 2021 год, и стоили более 200 миллионов долларов США в виде сборов и штрафов. Обвиняемые были оправданы; Совкомфлотовцев осудили за недобросовестность, лжесвидетельство, злоупотребление властью, мстительность.
Сам сюжет рассказывается экспертам судоходной отрасли, которым еще никогда не доводилось раскрывать российскую государственную тайну подобным образом. Книга также предназначена для руководителей конкурирующих компаний, занимающихся торговлей нефтью и газом, а также для руководителей танкерных компаний. Это для читателей, которые хотят увидеть Путина вблизи и лично, каким его еще никто не видел.
Из предисловия
Это история пиратства в открытом море, в Кремле и в лондонских судах, где адвокаты, пираты в полосатых костюмах, сражаются уже более десяти лет. Но капитана пиратов почти не видно. Он правит без железной руки; он не носит железного крюка; его рука в этой истории скрыта. Он принадлежит Владимиру Путину, президенту России. Чтобы понять, как Путин управляет Россией и будет править дальше, вам следует прочитать именно эту историю.
Сказки, рассказываемые вам англо-американскими средствами массовой информации, а также аналитическими центрами и университетами, входящими в альянс НАТО, а также военными и разведывательными службами их правительств, совершенно сознательно вводят вас в заблуждение и обманывают. Это потому, что они находятся в состоянии войны с Россией; их цель — сменить режим в Кремле и отстранить Путина от власти. Нападки на Путина, как известно, усилились после того, как правительство США устроило путч в Киеве 21 февраля 2014 года, развязав гражданскую войну на востоке Украины, потеряв Крым и начав санкционную войну. Санкции, в частности, привели к тому, что россияне в отдельности, а также их частные, коммерческие и государственные корпорации оказались в такой степени секретности, которой не было со времен распада Советского Союза. Эта секретность является необходимостью военного времени. Это устраняет доказательства того, как управляют Россией.
История «Совкомплота» уникальна, поскольку доказательства были собраны в сотнях тысяч бумаг и в течение семидесяти шести дней свидетельских показаний и перекрестных допросов, записанных судебными репортёрами, а затем оцененных на предмет их правдивости, сначала в Высоком суде справедливости. в Лондоне, затем в Апелляционном суде и, наконец, в Верховном суде – всего тринадцатью судьями. Это беспрецедентно; это не может повториться.
Эти свидетельства показывают не только то, как действует невидимая рука Путина, но и то, насколько ошибочной оказывается англо-американская версия его правления. Большая стратегия, основанная на таких ошибках, неизбежно приведет к позорному провалу. Доказательством этого является повествование этой истории и конец этой книги.
В этот момент отдельные жертвы «Совкомплота» будут заслужить публичное оправдание своих имен и восстановление своей репутации за счет ущерба, нанесенного их кредиту и капиталу пиратами.
Российскому государству также требуется реабилитация, согласно уже вынесенным решениям английского суда, после того как судебные издержки и компенсация в размере почти 200 миллионов долларов государственных денег будут выплачены. Будущее российского судоходного флота зависит от понимания того, что произошло – точно, всесторонне, а также просто для неморского читателя. До сих пор история Совкомфлота – Современного коммерческого флота, Современного торгового флота, Совкомфлота – крупнейшей судоходной компании России, рассматривалась как сага такой сложности, которую невозможно понять за пределами морской отрасли. Почти полное закрытие освещения в российских СМИ, манипулирование морскими новостными СМИ, базирующимися в Лондоне и Осло, а также кампания личных угроз и запугивания со стороны лондонских юристов похоронили эту историю. До настоящего времени.
В момент подготовки этой книги управление государственным судоходством и транспортировкой нефти и газа России вновь близилось к реорганизации. Новый приказ, тайно принятый Путиным в августе и сентябре 2019 года, отстранил Сергея Франка от должности исполнительного директора «Совкомфлота»; ему предоставлен пост председателя совета директоров. Он тот человек, который начал Совкомплан, убедив Путина сделать с его предшественниками, также в августе и сентябре, то, что только что было сделано с самим Фрэнком.
Это гораздо больше, чем почетное увольнение. 10 февраля 2021 года Франку было присвоено звание «Директор года» на церемонии в Москве, организованной Российским союзом промышленников и предпринимателей и Ассоциацией независимых директоров при поддержке PriceWaterhouseCoopers, международной бухгалтерской организации, государственного Сбербанка и Московская фондовая биржа. Заранее, как сообщается в пресс-релизе "Совкомфлота", эксперты, оценивающие награду, "привержены принципам и ценностям корпоративного управления".
«Система корпоративного управления «Совкомфлота» развивается годами, — сказал Франк на церемонии награждения, — и соответствует лучшим российским и международным стандартам». Говоря о роли совета директоров компании и о своей собственной роли, Фрэнк добавил, что они «позволили компании выделиться своим непоколебимым стремлением к инновациям и внедрению устойчивых методов ведения бизнеса, помогая Совкомфлоту стать одним из мировых лидеров в области низкоуглеродных технологий». перевозки."
Идея этой книги сложилась на основе многих лет освещения деятельности не только «Совкомфлота», но и всей российской морской отрасли. Ко мне приходили всевозможные доказательства до, во время и после рассмотрения дела в Высоком суде Лондона. Целью этой книги является объединение всего этого материала и придание ему повествовательной формы для читателя, не связанного с судоходным бизнесом, а также для морских экспертов.
Конечно, я признаю, что ни один подобный документальный фильм не может претендовать на столь полное освещение темы российского судоходства, как хотелось бы некоторым читателям. Могут существовать и другие документы, которые придают иной оттенок интерпретации фактов, представленных в этой истории. Существуют противоположные и противоречивые мнения не только среди главных героев истории, но также среди юристов и судей, участвовавших в судебных разбирательствах, о том, что означают факты и что говорит закон.
Давайте внесем ясность: документы, показания свидетелей и доказательства, изложенные в последующих главах, существуют в общедоступных записях, которые прилежный читатель может изучить самостоятельно, независимо от того, правдивы ли материалы в судебно-медицинском смысле или ложны. К выводам, которые принадлежат не судьям суда, а моим, я пришел после многих лет знакомства и исследования почти всех участников истории, которая будет рассказана.
Но моя интерпретация именно такая и не более того.
Этот рассказ также был разослан каждому из главных героев перед публикацией с приглашением внести свои исправления в факты или интерпретации, которые будут добавлены в публикацию в качестве послесловия, если они ответят в разумные сроки. Если они этого не сделают, они поняли, что их молчание также будет отмечено.
Поскольку эта книга издана в США американским издателем, язык ее, естественно, английский. Но многие слова, записанные или сказанные вслух, были на русском языке. Таким образом, приведенные мною цитаты были переведены в меру моих способностей и переводчиков Высокого суда в Лондоне. Я обязан отметить, что если неправильное толкование возникнет из-за неточного перевода, я не несу ответственности; тем, чьи слова, возможно, были неправильно переведены, была предоставлена всякая возможность сказать это.
Сергею Франку предоставлена возможность начать рассказ с предисловия; и поместить свой собственный вывод в послесловии. Это также делает историю компании актуальной, поскольку другие строгие эксперты по ценности этой истории, международные фондовые биржи Москвы, Нью-Йорка и Осло, установили цену на акции «Совкомфлота», впервые выставленные на продажу в октябре 2020 года. и пересчитать свою рыночную капитализацию по сравнению с аналогичными международными судоходными компаниями.
Фрэнк не Длинный Джон Сильвер, незабываемый герой оригинальной сказки об Острове сокровищ. О Сильвере, как писал рассказчик на самой последней странице, «больше мы ничего не слышали. Этот грозный одноногий моряк наконец навсегда исчез из моей жизни». Возможно, добавил он, Сильвер «по-прежнему живет в комфорте… Я полагаю, на это следует надеяться, поскольку его шансы на комфорт в другом мире очень малы».
О Фрэнке, можно также повторить, мы больше ничего не услышим. Хотя еще нет
Комментариев нет:
Отправить комментарий