Информационный бюллетень TWZ
Вкачестве наглядного напоминания об угрозах, с которыми сталкивается Украина, генеральный директор Fire Point Ирина Терех была вынуждена прервать недавнее интервью с TWZ , чтобы спешно укрыться в укрытии из-за приближающихся российских баллистических ракет. 35-летняя Терех, архитектор по образованию, помогла превратить Fire Point из украинского стартапа,
производившего оружие в гараже, в ведущего производителя беспилотных летательных аппаратов и ракет дальнего действия собственного производства. Мы поговорили с ней об оружии компании и ее планах на будущее.Беспилотники FP-1 и FP-2 компании Fire Point наносят разрушительные удары по российским целям , а мощные крылатые ракеты Flamingo выводят угрозу на дальние расстояния на новый уровень.
Помимо этого, компания Fire Point разрабатывает баллистическую ракету FP-9, способную поражать цели на расстоянии до 500 миль, а также перехватчик баллистических ракет FP-7.x , призванный стать более доступной и дешевой альтернативой боеприпасам Patriot.
Среди множества обсуждаемых тем Терех рассказала о состоянии программы баллистических ракет FP-9, препятствиях на пути к созданию собственной альтернативы перехватчику Patriot, об использовании искусственного интеллекта в ее компании, о том, почему беспилотники FP-2 оказались столь успешными против российских кораблей в Азовском море, а также о проблемах создания сложных систем вооружения под постоянным обстрелом со стороны России. Некоторые вопросы и ответы были слегка отредактированы для большей ясности.
В: Расскажите, как компания Fire Point пришла к производству беспилотников и ракет.
А: Ну, мы начали с намерения выиграть войну и уничтожить Российскую империю, опираясь на знания в области инженерии, физики, математики и промышленного производства, и начали с беспилотника FP-1 , который, по сути, и был основной идеей. Было две идеи. Первая — создать аналог беспилотника «Шахед» по техническим характеристикам, а вторая — использовать огромный запас бомб Fab 50. Это старая советская авиационная бомба. Ходили слухи, что на украинских складах находятся десятки тысяч таких бомб, поэтому мы решили создать платформу для переноса этого огромного запаса.
Когда мы закончили проектирование самолета, оказалось, что этот слух был всего лишь слухом об огромных запасах двигателей Fab 50. Но в любом случае, это было началом для FP-1. А когда мы начали действительно наращивать производство и проектировать модель, подходящую для массового производства, нам пришлось создать множество дополнительных производственных площадок вокруг основного производства, потому что очень скоро мы столкнулись со всеми возможными узкими местами. И в процессе развития этой огромной сети производства запасных частей различных компонентов мы поняли, что, вероятно, у нас теперь достаточно ракет, чтобы заняться их проектированием. Вот и вся история.
В: Крылатая ракета наземного базирования «Фламинго» , о которой стало известно прошлой осенью , имеет заявленную дальность около 1800 миль. В ней используются турбовентиляторные двигатели Ивченко АИ-25 , которые обычно устанавливаются на учебно-тренировочном самолете L-39 «Альбатрос» . Сколько таких двигателей сохранилось и как долго можно поддерживать производство с использованием этих избыточных силовых установок, не переходя на что-то, что можно производить массово и дешево уже сегодня?
А: Во-первых, двигатель AI-25 TL был тем самым двигателем, с которым мы начали летать, но это лишь один из пяти различных двигателей, которые мы используем на Flamingo. Так что это не единственный двигатель, и Flamingo изначально проектировался как универсальный самолет, способный работать с различными типами двигателей. Таким образом, мы можем значительно расширить парк бывших в употреблении двигателей.
Но в то же время мы начали разработку собственного турбореактивного двигателя в том же конструкторском бюро, которое много лет назад разработало 25 TL, и создали его специально для беспилотных летательных аппаратов, а не для авиации. На это ушло довольно много времени, более полутора лет. И сейчас мы собираем первые 10 прототипов будущих турбореактивных двигателей с вентиляторным приводом нашего производства.
В: И когда это будет готово?
А: Как можно скорее. Очевидно, что создать турбореактивный двигатель сложнее, чем создать ракету.
В: Каковы сроки?
А: Цель состоит в том, чтобы завершить тестирование всех образцов и внести все улучшения к концу этого года, а в следующем году перейти к серийному производству.
В: Компания Fire Point заявила, что к октябрю этого года планирует увеличить производство ракет Flamingo до как минимум семи ракет в день. Это будет означать производство 2555 ракет в год. Как вы можете этого добиться?
А: Мы не увеличили производство до этих показателей. Это максимальная производственная мощность, которую мы создали. К сожалению, поскольку Украина ожидала поступления средств по кредиту Европейского союза, заказы не соответствовали максимальной производственной мощности, поэтому производство было сокращено до меньшего процента от того, что мы могли бы обеспечить. Мы рассчитываем нарастить его до заявленного уровня. Вероятно, к концу этого года или в начале следующего. Это зависит от того, как поступят контракты.
В: Как «Фламинго» выполняет свою работу? Можете рассказать, как выглядит подготовка к миссии, запуск, навигация, приземление и последующие действия?
А: Лично я отношу Flamingo к категории дронов, несмотря на то, что это большая ракета, потому что процесс запуска выглядит почти так же.
Конечно, есть нюансы, которые нам нужно учитывать при планировании миссии, но планирование миссии находится на стороне украинских вооруженных сил. Что касается нашей компании, как производителя, мы проводим очень подробный анализ действий после каждой миссии. После каждой миссии мы понимаем, как она отреагировала на радиоэлектронную борьбу. Мы смогли провести очень эффективные контрмеры против наземных систем ПВО, таких как «Панцирь» и «Тор». Таким образом, по сути, для «Фламинго» остается только одна реальная угроза — это авиация. Против нее мы не можем эффективно бороться. В противном случае, половина успеха — это техническое совершенство ракеты, а половина — искусство планирования миссии. Поэтому, чтобы летать как можно ниже, правильно планируя миссию и понимая высоты, мы не можем позволить себе роскошь наращивания высоты перед финальной атакой, потому что тогда мы станем видимы для радаров.
Поэтому, планируя штурм пикета, гораздо проще выполнить плавный, почти горизонтальный натиск под несколькими градусами.
В любом случае, наши вооруженные силы уже освоили это, и с нашей стороны важно предоставить навигационное решение, полностью устойчивое к радиоэлектронной борьбе, помехам, подмене сигналов и любым видам интерференции, что мы и сделали. Поэтому мы видим улучшения после каждой миссии с обеих сторон, как в нашей программной части, так и в части планирования миссий.
В: Какие пакеты навигационных и целевых программ доступны для Flamingo в настоящее время? Что будет в будущем?
А: Я не хочу называть конкретные системы по очевидным причинам, но это комбинация антенны [ антенны с управляемой диаграммой направленности ], инерциальной навигационной системы, специального программного обеспечения, дополнительных источников данных, а иногда и визуальной навигации.
В: Елена Крыжанивская, научный сотрудник Канадского института глобальных дел по вопросам обороны, недавно заявила газете New York Times, что ракеты «Фламинго» показали «низкую эффективность», возможно, из-за проблем с точностью, и что «результаты, которые мы видим, не те, которых хотела бы добиться Украина». Как вы на это ответите?
А: Честно говоря, я вообще не отвечаю на подобные вопросы, потому что в конце концов, мы не волшебники. Если кто-то может создать крылатую ракету за год, а затем уже окупить все вложенные в нее средства за счет ущерба, нанесенного территории противника, то он сможет показать лучшие и более эффективные результаты.
В: Давайте поговорим о ракете FP-9 . Получение Украиной собственной баллистической ракеты — это большое событие. Что было сделано для её разработки, и что вы можете рассказать о её конструкции?
А: FP-9 — это ракета, которую мы планировали доставить в Москву на дальность 850 километров. Для этого потребовалось построить целую новую инфраструктуру специально для литья твердого ракетного топлива в таких огромных количествах. Сам двигатель содержит 4,6 тонны твердого ракетного топлива, в то время как FP-7 — всего одну тонну, поэтому потребовался целый комплекс заводов по подготовке топлива.
В любом случае, пока мы говорим, идет отливка двигателей. Поэтому мы ожидаем испытательных запусков в ближайшее время, как можно скорее. Навигационное решение, все остальное в этой ракете уже готово. Так что, по сути, осталось лишь доработать двигатель, и мы готовы начать.
В: Так когда же он начнет работать? Его еще не использовали, верно?
А: Нет, мы готовимся к первому рейсу.
В: Как вы думаете, когда это произойдет?
А: Я понимаю любопытство по поводу того, когда именно это произойдет, но у нас есть конкретные даты, к которым мы стремимся. Однако я не хочу их называть, потому что многое может пойти не так, поэтому я ожидаю, что это будет осенью. На данный момент я не буду уточнять.
В: Для баллистической ракеты FP-9 Украине пришлось построить новый завод по литью твердотопливных двигателей. Насколько это было сложно, и каково текущее состояние этого завода?
А: Очевидно, это было довольно сложной задачей, потому что у нас есть такой завод. У Украины был подобный завод в Павлограде, но Павлоград постоянно подвергается обстрелам , и к тому же там используют несколько иные технологии. Мы понимаем, что если мы не построим альтернативу Павлограду, то у нашей ракетной программы не будет будущего.
Поэтому для решения этой задачи мы построили несколько заводов на Украине и один в Дании. Конечно, это чрезвычайно сложная задача. Это оборудование. Это смесители для литья. Это специфический процесс постобработки, процесс литья. Это опасное производство, и нам пришлось, в некотором смысле, заново изобретать всю эту технологию практически с нуля. Поэтому это было довольно сложно, но мне нравится, как все получилось. Поскольку мы уже отливаем много твердого ракетного топлива для небольших ракет, мне нравится, как развивается и как идет процесс.
В: Насколько сложно собрать всё это воедино, учитывая такое количество разрозненных мест?
А: Ну, честно говоря, логистика — это сущий ад (смеется). Но у нас нет возможности построить завод классическим способом, со стенами и крышей… Когда я говорю «завод» — а у нас их сейчас 90 — я имею в виду всю эту экосистему с логистикой, складами, где все скрыто и размыто таким образом, что критически важные компоненты постоянно дублируются, утраиваются, учетверяются. Это огромные дополнительные инвестиции и, конечно же, много рисков и много дополнительного времени именно на логистику, но опять же, у нас нет другого выбора. Поэтому завод в этом отношении — это целая экосистема.
В: Компания Fire Point утверждает, что Украина может производить ракеты быстрее России, создавая более дешевые и менее сложные ракеты. Как это будет работать?
А: Лично я считаю, что если вы хотите производить что-то в больших количествах, об этом нужно думать с самого первого дня разработки будущего продукта, и это, пожалуй, критически важный момент, который мы изменили в культуре Fire Point. Поэтому понимание того, как работает производство, является очень важной идеей, которая должна стать основой для будущей разработки. На практике, когда мы начинаем процесс исследований и разработок, у нашего главного дизайнера много идей. Но у меня есть право прервать и заблокировать любую идею, которую впоследствии невозможно будет запустить в массовое производство. Поэтому мы постоянно переосмысливаем и переосмысливаем, пока не найдем решение, которое можно будет запустить в массовое производство.
И если вы задумаетесь об этом на этапе проектирования, то, конечно, это будет проще осуществить. На самом деле, технологический суверенитет очень важен для всех критически важных компонентов и процессов. У нас есть собственные возможности внутри Fire Point, все критически важные, даже машиностроительные, в производстве. Поэтому мы охватываем множество аспектов. Мы полагаемся, по крайней мере, на субподрядчиков и подрядчиков, и стараемся установить максимальный контроль над цепочкой поставок.
Примечание автора: В этот момент Терех замолкает и смотрит в свой телефон.
Терех: Я пытаюсь выяснить, это баллистическая ракета или нет. Да, это баллистическая ракета. Я был бы рад обсудить это с вами подробнее, но мне нужно эвакуироваться в убежище. Время полета — около двух минут.
Примечание автора: Неделю спустя мы продолжили разговор.
В: Можете рассказать о соглашении с компанией Diehl Defense о производстве боеприпасов Flamingo в Германии? Как это поможет Fire Point и Украине? Можете ли вы предоставить какие-либо подробности о новой системе наведения, которой Diehl планирует оснастить это оружие, а также любую другую информацию о том, как Diehl улучшит боеприпасы?
А: Я пока не могу предоставить много подробностей, поскольку переговоры продолжаются. Но, что касается Германии, мы ведем переговоры с компанией Diehl Defense, они инициировали эти обсуждения. Я уверен, что мы можем стать взаимовыгодными промышленными партнерами. Diehl может внести свой вклад в плане технологий. И мы, безусловно, можем внести свой вклад в плане технологий и производственных знаний.
Поэтому я считаю подобные переговоры и сотрудничество очень полезными. Потому что то, как крупные компании переосмысливают свое будущее, учась у украинских предприятий и одновременно используя накопленный опыт для будущего развития, – я думаю, очень плодотворно для обеих сторон. И, конечно, все началось с инициативы немецкого правительства, потому что все хотят иметь долгосрочные возможности отечественного производства.
В: Давайте поговорим о беспилотнике FP-1. Созданный в 2023 году, он широко использовался в украинских атаках на цели в глубине России. Как вам удалось нарастить производство этой системы и усовершенствовать её, чтобы она оставалась эффективной против постоянно адаптирующихся российских систем обороны?
А: Вначале я думал, что достаточно просто постоянно правильно анализировать обратную связь, а затем адаптироваться и вносить изменения. Но с сегодняшней точки зрения, я бы сказал, что этого определенно недостаточно. Нужно быть очень глубоко в курсе того, что происходит на передовой, и в целом, развития тактики противника в области радиоэлектронной борьбы. Поэтому необходимо уметь делать своего рода прогнозы и пытаться предсказать, что произойдет в будущем, находить решение для этой будущей проблемы, тестировать его, проверять, подтверждать его эффективность, и когда проблема действительно возникнет, у вас уже должно быть готовое решение.
Поэтому мы пытаемся немного обмануть временные рамки, даже если в некоторых случаях мои прогнозы оказываются неверными. В 80% случаев они верны, и этого определенно достаточно, чтобы всегда оставаться в курсе событий в этой технологической гонке.
Ниже вы можете посмотреть видео использования беспилотника FP-1 в атаке:
В: Сейчас существует две конфигурации этого дрона: одна для большей дальности, а другая — для более крупной боевой части. Можете рассказать о них и о том, как они были адаптированы для эффективного поражения такого широкого спектра целей?
А: Знаете, когда мы только создавали FP-1, его дальность составляла всего 700 километров, а затем мы нашли способ увеличить дальность и повысить точность. Та же логика была применена и к FP-2. Он начинался как самолет средней дальности в 200 километров, а теперь её достигли 500 километров. Так что это постепенные улучшения, или, как я их называю, тонкие улучшения. Можно работать над двигателем. Можно работать над расходом топлива. Можно пересобрать какую-то часть самолета таким образом, чтобы она была более аэродинамически эффективной. Поэтому, когда вы создаете продукт, которым довольны, всегда есть место для улучшений, если честно.
В случае с версией FP-1 с большей дальностью полета производство несколько сложнее. Поэтому на данный момент невозможно выпускать 300 таких самолетов в день, но это позволяет нам преодолевать такие большие расстояния. У него другое крыло. Это крыло содержит дополнительные топливные баки, а также есть некоторые незначительные улучшения, которые обеспечивают такой результат.
В: А что насчет FP-2?
А: Та же логика. Изменения могут быть разными, но логика та же.
В: Можете ли вы рассказать о продолжающейся кампании в Азовском море против российского судоходства , в которой активно используются беспилотники FP-2? Что делает этот беспилотник эффективным оружием для подобных атак?
А: Управление осуществляется вручную. Дополнительно используется искусственный интеллект. В основном, это делает его лучшим вариантом для борьбы с динамическими движущимися целями. Особенно, он предлагает множество вариантов оптимизации контента. Я бы объяснил это так: если один тип связи не работает, есть и другие варианты, и это очень эффективно, когда вы управляете своим летательным аппаратом в реальном времени. Тогда пилот может нацелиться на наиболее уязвимую часть корабля, и, к сожалению, насколько я понимаю, это единственные средства, которые наш противник действительно понимает.
В: Какие еще варианты существуют, если один из типов подключения не работает?
А: Я не очень хочу раскрывать все подробности используемой нами системы, потому что чем детальнее я её объясню, тем быстрее противник найдёт контрмеры.
На следующем видео показано, как беспилотники Fire Point используются для атаки российских кораблей в Азовском море:
В: В новостных сообщениях говорится , что вы планируете оснастить этот беспилотник ракетами для поражения нескольких наземных целей на больших дистанциях. Можете ли вы рассказать об этой концепции и о том, как вы планируете использовать его на поле боя?
А: На самом деле, FP-1 и FP-2 — довольно универсальные платформы. Существует так много их модификаций, что мы пока не объявляли об этом публично, однако эти самолеты могут выполнять множество дополнительных задач, и одна из них, конечно же, — несение неуправляемых ракет малой дальности. У нас в украинской армии есть огромный запас этих ракет, которые в значительной степени не используются, и это способ использовать их с максимальной пользой. Это помогает контратаковать мобильные группы перехватчиков, а после сброса ракет самолет может продолжить выполнение первоначальной миссии. Так что это действительно своего рода дополнительная задача.
В: О каких ракетах вы говорите?
А: Старые советские 57-мм ракеты С-5 .
В: Сколько ракет С-5 он может нести?
А: Но, честно говоря, это может быть что угодно. Впрочем, это не имеет большого значения.
В: Но сколько грузов может нести дрон?
А: Восемь.
На этом видео вы можете увидеть, как беспилотник FP-1 запускает ракеты:
В: Как вы используете ИИ в этих дронах и другом оружии ? Куда это приведет в будущем?
А: Поскольку мы используем довольно большую платформу, наш пользовательский опыт работы с ИИ несколько отличается от работы с более мелкими FPV-дронами или разведывательными дронами. Мы используем его для визуального сопоставления карт с целью окончательной корректировки целей. Но я не говорю, что это кардинально меняет подход к использованию дронов, потому что я по-прежнему считаю, что окончательное решение должен принимать человек. Поэтому мы активно используем ИИ в нашей повседневной работе в разработке программного обеспечения, в техническом консалтинге, но с точки зрения управления полетом окончательное решение все равно принимает человек.
В: Вы используете схему "человек в контуре управления" или "человек на контуре управления"?
А: И то, и другое.
В: Можете ли вы подробнее рассказать о том, как вы используете ИИ на заключительном этапе атаки?
А: Существует несколько версий для такого рода терминальной работы. В данный момент мы в основном занимаемся сбором более точных данных для инерциальных платформ, подобных нашей. В то же время это помогает корректировать и наводить самолет, если связь теряется на длительное время, поскольку обеспечивает возможность распознавания цели и окончательного наведения. Но на данный момент участие человека все еще необходимо.
В: Куда это приведет в будущем?
А: Знаете, компании, занимающиеся ИИ, сейчас нанимают философов, чтобы те определяли, куда он движется в будущем. В моем идеальном сценарии мы бы использовали ИИ для поиска альтернативных вариантов сдерживания. Я имею в виду, что вместо того, чтобы полагаться только на ядерное оружие как средство сдерживания, мы могли бы построить своего рода стены из беспилотников или управлять зонами поражения, где принятие решений будет полностью зависеть от ИИ.
У этого подхода есть свои плюсы и минусы. Например, всем известны случаи, когда русские внедряли своих агентов в правительства разных стран, и когда дело доходило до справедливого ответа на варварские действия, кто-то саботировал этот ответ. Поэтому, вероятно, ИИ может стать инструментом для немедленного реагирования на агрессивные действия в будущем, кем бы этот агрессор ни был. У меня нет однозначного ответа. Очевидно, мы все думаем об этом: до какой степени мы можем делегировать ответственность, и это по-прежнему открытый вопрос.
В: Спутниковая связь также играет ключевую роль в нанесении ударов на большие расстояния по динамичным целям, таким как корабли. Как миниатюризация этой технологии изменила способы использования вашей продукции?
А: Миниатюризация имеет решающее значение, но это вся информация, которой я могу поделиться на данном этапе.
В: Давайте поговорим о проекте «Фрейя» и разрабатываемой вами ракете-перехватчике FP-7.x . Кто поставляет головку самонаведения для обеспечения работы системы? Каковы сроки и ожидаемая стоимость одного перехватчика? И как она будет соотноситься с ракетой PAC-3 Patriot?
А: Мы работаем над секретной разработкой с двумя европейскими и одной украинской компанией, и я не знаю, какой из вариантов окажется быстрее. Конечная цель — сделать весь перехватчик дешевле 1 миллиона евро. Думаю, с учетом ожидаемого ценового диапазона головок самонаведения, который мы обсуждали с нашими партнерами, это вполне осуществимо. Вероятно, не на первых этапах, но определенно в серийном производстве.
В: Какими программами поиска вы пользуетесь и от каких компаний?
А: Речь идёт о [инфракрасных] головках самонаведения . Одна сделка уже заключена публично, поэтому один вариант предлагается компанией Diehl Defense, и мы сейчас занимаемся его интеграцией. Что касается другого варианта – я пока не знаю, готовы ли они к публичному раскрытию информации, поэтому мне нужно сначала поговорить с ними.
В: Каковы сроки реализации этого проекта?
А: На данный момент никто не может ответить. Глубокая техническая интеграция происходит прямо сейчас. Мы, конечно, ожидаем, что это произойдет в ближайшие месяцы, поскольку, помимо поисковых систем, мы находимся на хорошем уровне готовности. Но никто не может ответить на этот вопрос.
В: Какая главная проблема еще не решена?
А: Что касается технической интеграции?
В: О возможности производства перехватчика в промышленных масштабах.
А: Если рассматривать все, кроме системы наведения, наша продукция уже готова, даже для серийного производства, и мы завершили все испытания в этом направлении. Но количество систем наведения, их точность и результаты технической интеграции – это пока еще вопрос, над которым мы работаем. Конечно, в будущем мы будем прилагать все усилия для максимизации точности, энергопотребления и возможностей серийного производства. Но мы должны понимать, что даже производители систем наведения впервые осуществляют подобную интеграцию. Поэтому требуется много таланта, очень много.
В: Чем он будет отличаться от истребителя-перехватчика PAC-3 Patriot ?
А: PAC-3 — это другая ракета, разработанная для других уровней потребления. Я думаю, что FP-7.x на первом этапе больше сравнима с Patriot PAC-2, потому что мы не ожидаем немедленного успеха в уничтожении цели, и первый перехват мы рассчитываем осуществить за счет взрыва. Уничтожение цели — это следующая ступень. Поэтому на начальном этапе у нас будет больше аналог PAC-2, но более массового производства и дешевле.
В: Как вы думаете, сколько штук вам удастся изготовить?
А: С нашей стороны мы готовы производить практически бесконечное количество. Поэтому мы ставим перед собой цель выпускать не менее 2000 штук в год на начальном этапе, а затем развивать производство. Сейчас мы снова решаем проблемы, особенно в части, касающейся системы наведения. Но все, что зависит от Fire Point, мы можем масштабировать до больших объемов.
В: Что вы думаете о сделке по лицензированию перехватчиков Patriot, которую обсуждали президенты Трамп и Зеленский до того, как американский лидер отказался от нее? Повлияет ли это на вашу деятельность?
А: Нет, это могло бы стать хорошим дополнением к тому, что мы уже делаем.
В: Почему?
А: Потому что, на мой взгляд, каждая промышленная корпорация — это как величайший университет на свете. И чем больше вы сотрудничаете с различными компаниями — а таких компаний в мире не так уж много, и мы должны объединяться для решения масштабных угроз.
В: В свой последний день на посту министра обороны Михаил Федоров написал : «Были успешно проведены баллистические испытания, разработанные в рамках зоны ответственности Министерства обороны. Мы значительно изменили технические характеристики и продемонстрировали максимальную точность. Мы снизили цену на 30%. Украина выйдет на новый уровень». Это ваша работа или это государственная программа «Сапсан»? Что вы можете рассказать об этом?
А: Я не знаю точно, что он имел в виду, потому что примерно в то же время мы оба испытывали свои ракеты, а компания Pivdenne испытывала свою [Sapsan], но, насколько мне известно, Sapsan также значительно улучшилась, и недавно они добились одного из своих первых больших успехов в точности и технологическом плане. Так что, думаю, он, вероятно, имел в виду нас обоих или только Sapsan. Не знаю.
В: Спустя чуть более шести месяцев после назначения технически подкованного Федорова министром обороны Зеленский уволил его , в конечном итоге заменив генерал-майором Евгением Хмарой , который сейчас исполняет обязанности министра обороны. Как смена руководства в Министерстве обороны повлияла на компанию «Огненный пункт» и на развитие украинского отечественного вооружения в целом?
А: Я думаю, в целом, у нашего президента есть большое видение того, почему он делает те или иные вещи. Команда Михаила Федорова очень помогла развитию украинской промышленности, в частности, в устранении значительной части бюрократии из процесса. Я думаю, что именно эта инициатива стала причиной того, что украинская промышленность выглядит так, как сегодня. Это было еще в 2023 году. Но новый министр — человек войны. Он глубоко разбирается в асимметричных действиях. Поэтому мы ожидаем позитивного будущего.
В: Компания Fire Point говорила о необходимости создания беспилотного летательного аппарата средней высоты и большой дальности полета (MALE), вооруженного 30-мм пушкой, способной перехватывать планирующие бомбы до того, как они достигнут цели. Какие подробности вы можете предоставить по этому поводу?
А: Существует вариант такого корабля, похожий на перехватчик. У нас есть несколько версий перехватчиков на платформе FP-1. Одна с пушкой, другая с небольшими перехватчиками, такими, какие сейчас популярны, например, перехватчики [General Cherry] Bullet . А также есть несколько других вариантов. Как я уже упоминал в начале, это довольно универсальная платформа, на которой можно выполнять побочные задания.
В: О каком именно оружии вы говорите?
А: Честно говоря, он был создан для перехвата «Шахедов». Я думаю, что перехват планирующих бомб практически невозможен после того, как бомба покинула самолет. Мне это кажется нереалистичным, если честно. Возможно, был бы способ, например, попытаться перехватить самолет до того, как он взлетит. Но самый эффективный способ борьбы с планирующими бомбами — это уничтожение российской авиации, и я пока не знаю более эффективного способа сделать это.
В: Что еще планируется у Fire Point в будущем? Какие новые возможности и платформы вы планируете разрабатывать, и какие реалии поля боя определяют эти разработки?
А: Помимо всего хорошо известного, мы также сосредоточены на создании собственной спутниковой группировки , чтобы обеспечить независимую связь для дронов. Это одно из наших главных направлений, и, конечно же, мы работаем над улучшением автономного полета дронов, поэтому есть много мелких и крупных разработок, но, пожалуй, самая важная из них — это спутниковая связь.
В: Расскажите подробнее. Вы действительно собираетесь запускать собственные спутники? Или вы строите спутники для запуска кем-то другим?
А: Мы сотрудничаем с компанией, которая производит спутники, и начинаем разрабатывать наши будущие возможности по доставке спутников. До этого еще далеко, но у нас уже есть оборудование, и мы уже экспериментируем с более мощными ракетными двигателями. Так что эта разработка уже началась. Конечно, сейчас это не главный приоритет, потому что сейчас нам нужно сначала выиграть войну. Но это то, к чему мы готовимся в будущем.
В: В какой компании вы работаете?
А: Опять же, мне нужно поговорить с ними, хотят ли они об этом публично заявить.
В: И наконец, что можно сказать о компании Fire Point как об экспортере оружия? Каким вы видите будущее компании как глобального поставщика вооружений и после того, как война, будем надеяться, закончится?
А: Большинство европейских стран проявляют большой интерес к продукции Fire Point для своих армий, и мы уже начали работу в этом направлении, поскольку все они видят потенциальную угрозу со стороны России. Конечно, у нас есть и другие переговоры, но сейчас нам нужно быть более осторожными, чтобы наша продукция не попала к «плохим парням». Поэтому к каждой экспортной операции мы будем подходить с максимальной осторожностью.
В: Как ваше оружие могло попасть в руки злодеев?
А: Ах, это хороший вопрос, как можно гарантировать, что эти сделки не будут перенаправлены не по тому адресу? Мы очень доверяем нашим партнерам, но с теми странами, которые для нас новые, у нас пока нет таких отношений и такого уровня доверия.
В: Вы сейчас продаете какое-либо оружие США или, скажем, некоторым арабским странам Персидского залива, учитывая происходящую там ситуацию?
А: На данный момент нет.
В: Ведете ли вы переговоры с США и/или арабскими странами Персидского залива?
А: Да, у нас параллельно идёт множество переговоров и обсуждений. Я прокомментирую ситуацию, как только переговоры завершатся успешно.
В: Есть ли какие-либо виды оружия или разрабатываемые вами продукты, о которых я не спрашивал?
А: Думаю, важно понимать, что вскоре мы будем рассматривать все виды оружия скорее с точки зрения безопасности, чем с точки зрения фактического аппаратного продукта.
В: Что вы имеете в виду?
А: Я имею в виду, что количество обновлений, которые мы делаем, даже в части программного обеспечения, огромно и происходит очень часто. Это чем-то напоминает обновление смартфона. Это не значит, что нужно покупать новый смартфон каждый месяц, но программное обеспечение обновляется довольно быстро, и вполне возможно, что через год-два вам понадобится новый смартфон. Поэтому Украина переосмысливает вооружение в большей степени с точки зрения того, как компания может обеспечить армии постоянную боеготовность, и вопрос обеспечения этой боеготовности сейчас является головной болью для компании.
В старой модели, когда оборонный подрядчик выполнял контракт, на этом всё заканчивалось. Возможно, через некоторое время его вызывали для технического обслуживания. Но наша ответственность не заканчивается в день развертывания оружия, а только после того, как я наконец получу анализ послеполетного состояния и буду им доволен. Таким образом, все логистические услуги, обновления программного обеспечения, повышение квалификации, любые изменения, происходящие в процессе эксплуатации, мы делаем сами. Конечный пользователь может сосредоточиться на запуске и планировании миссий, и, конечно же, мы работаем плечом к плечу, чтобы обеспечить максимально эффективное использование данных с поля боя.
В: Чему США могут научиться у Fire Point?
А: Сделать рынок более прозрачным и привлекательным для молодых стартапов. Максимально устранить бюрократию, разделить риски с подрядчиками, чтобы обеспечить большую гибкость для всех, и, пожалуй, на этом всё.
Связаться с автором: howard@twz.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий