Немецкое деловое издание Manager Magazin сообщает, что генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме рассматривает масштабную реструктуризацию, которая может привести к сокращению до 100 000 рабочих мест. Последние финансовые результаты VW наглядно демонстрируют причины: крупнейший европейский автопроизводитель по-прежнему испытывает перегрузку в условиях слабого спроса, ослабления китайского рынка, усиления китайской конкуренции в Европе и низкой рентабельности.
«Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме настроен серьезно. Он планирует резко усилить сокращение рабочих мест, фактически поэтапно прекратить производство на четырех немецких заводах и выделить бренд VW в отдельную компанию. Volkswagen станет новой компанией», — говорится в отчете журнала Manager Magazin.
В случае полной реализации сокращение на 100 000 рабочих мест приведет к ликвидации примерно 15% от нынешнего глобального штата Volkswagen, насчитывающего 650 000 сотрудников. Данные Bloomberg показывают, что VW активно нанимал новых сотрудников в период с 2008 по 2020 год.
Похоже, в компании Volkswagen достигнут пик численности персонала, поскольку переход к повышению эффективности, автоматизации и искусственному интеллекту вскоре может привести к массовым сокращениям рабочих мест. Уверены, левые профсоюзы будут в ярости.
Издание Manager Magazin также отметило, что компания Blume планирует сократить расходы на 11 миллиардов евро к 2030 году, что может включать в себя выделение производства компонентов и основного бренда VW в отдельную компанию.
План реструктуризации будет представлен наблюдательному совету в следующем месяце и, как ожидается, столкнется с сильным сопротивлением со стороны профсоюзов и депутатов от Нижней Саксонии, которые обладают значительным влиянием на управление компанией.
Необходимость реструктуризации обусловлена ухудшением финансовых показателей: выручка за первый квартал снизилась на 2,5% до 75,7 млрд евро, операционная прибыль упала на 14,3% до 2,46 млрд евро, а операционная маржа снизилась с 3,7% до 3,3%. Прибыль после уплаты налогов упала на 28,4% до 1,56 млрд евро, продажи автомобилей снизились на 6,9%, а поставки — на 4%.
Представитель Volkswagen заявил гамбургскому изданию, что испытывающая трудности автомобильная компания « должна претерпеть глубокие изменения ». Правление «в последние несколько месяцев интенсивно работало над перспективным планом по реорганизации компании».
После публикации отчета акции в Германии упали на 34 базисных пункта и по-прежнему находятся в минусе на 25% с начала года. Цена акций торгуется на уровне 2010 года...
Крах Volkswagen говорит сам за себя о разрушении промышленной базы Европы в то время, когда война на Украине все еще бушует, и даже усиливается . Пора перепрофилировать неиспользуемые линии по производству гражданских автомобилей под производство ракет-перехватчиков .
Комментариев нет:
Отправить комментарий