Всё, что нам теперь известно об операции по спасению оператора системы вооружения истребителя F-15E.

 Истекая кровью от ранений, полученных при катапультировании из истребителя F-15E Strike Eagle и подъеме на скалистую гору, чтобы спастись, офицер ВВС США по системам вооружения (WSO) прятался в расщелине, пока спасатели и иранцы отчаянно искали его. В понедельник днем ​​президент Дональд Трамп и генерал ВВС Дэн Кейн, председатель Объединенного комитета начальников штабов, предоставили новые подробности о сложных и опасных операциях по

спасению WSO и пилота – с позывными DUDE44 Bravo и DUDE44 Alpha – чей истребитель Strike Eagle был сбит 3 апреля, что стало первой потерей пилотируемого самолета от вражеского огня во время операции «Эпическая ярость» . Хотя они представили версию событий, изложенную правительством, и к ней следует относиться именно так, появились и другие детали, которые мы рассмотрим позже в этой статье .

В этих спасательных операциях участвовали сотни военнослужащих, десятки самолетов и проводились маневры по перехвату целей в более чем полудюжине различных районов Ирана. Для спасения двух летчиков пришлось рисковать жизнями многих из этих людей.

Пресс-конференция президента Трампа после спасения американских летчиков в Иране

Операция по поиску и спасению самолета WSO состоялась в пасхальное воскресенье, примерно через 50 часов после того, как он был сбит. Все началось ранним утром 3 апреля в Иране. После того, как F-15E был сбит, представители Центрального командования США получили сообщение, которое дало старт операции.

«Истребитель F-15E Strike Eagle ВВС США, позывной DUDE44… был сбит на враждебной территории Ирана. Пилот и оператор системы вооружения успешно катапультировались и оказались изолированы за линией фронта», — заявил Кейн журналистам во время брифинга в Белом доме. «После подтверждения активности спасательных маяков и по указанию министра обороны [Пита Хегсета] и по приказу президента была начата спасательная операция с заявленной целью безопасного возвращения обоих американцев домой».

Сбитие истребителя F-15E Strike Eagle, подобного изображенному на фотографии, послужило толчком к проведению операций по эвакуации его экипажа. (Фото ВВС США, штаб-сержант Джексон Манске) (Фото ВВС США, штаб-сержант Джексон Манске)

Как пояснил Кейн, оперативно была сформирована поисково-спасательная группа ВВС США. В ее состав вошли 10 самолетов непосредственной поддержки A-10C Thunderbolt II , самолеты CSAR HC-130J Combat King , вертолеты CSAR HH-60W Jolly Green II и военнослужащие специальных операций ВВС.

«Группа, состоящая из офицеров боевой спасательной службы и парашютистов-спасателей, дерзко проникла на территорию противника средь бела дня, чтобы найти, починить и эвакуировать DUDE44 Alpha из-за линии фронта», — заявил Кейн.

Когда поисково-спасательная группа, прикрываемая истребителями, пересекла границу с Ираном, «самолеты A-10, беспилотники и другие тактические самолеты яростно подавляли и вели ближний бой с противником, чтобы не допустить его к пилоту и позволить эвакуационной группе добраться до целевой зоны», — отметил Кейн. Во время этого боя один из самолетов A-10 — «тот, который в основном отвечал за связь со сбитым пилотом, — был подбит вражеским огнем», — сказал Кейн. «Этот пилот продолжал сражаться, продолжал выполнение миссии, а затем, покинув самолет, направил его в другую страну и определил, что самолет не пригоден для посадки… Затем пилот принял решение катапультироваться над дружественной территорией, был быстро и благополучно эвакуирован и чувствует себя хорошо».

Группа из 10 истребителей непосредственной поддержки A-10 Thunderbolt II обеспечивала защиту миссии по спасению пилота истребителя F-15E Strike Eagle, сбитого над Ираном. (Фото ВВС США, штаб-сержант Джамал Д. Саттер/Опубликовано) Технический сержант Джамал Саттер

После того, как вертолет HH 60W Jolly Green подобрал пилота F-15E, «в него вступили в бой все без исключения лица в Иране, имевшие при себе стрелковое оружие, и один из самолетов, следовавший за ним, получил несколько попаданий», — сообщил Кейн журналистам. «Экипаж получил незначительные ранения, и с ними все будет в порядке».

«Вооруженные силы A-10 и спасательная группа проделали фантастическую работу по спасению DUDE44 Alpha», — продолжил Кейн. «Он был найден в пятницу днем, как я уже говорил, и страна должна об этом знать. Это была невероятно смелая и отважная миссия, свидетельство мужества, мастерства и стойкости объединенных сил и наших лидеров, и особенно дневного варианта действий».

Спасение пилота было лишь первым шагом. Оператор воздушного судна все еще находился в открытом море, в одиночестве, и его преследовали военные и гражданские лица. Тегеранские власти назначили крупную награду за его поимку . Если бы его захватили или убили, это стало бы огромным пропагандистским успехом для Ирана и огромной проблемой для Америки.

«Тем временем второй член экипажа, офицер по системам вооружения, весьма уважаемый полковник, приземлился на значительном расстоянии от пилота», — пояснил Трамп. «Когда вы летите с такой скоростью, даже если вы приземлитесь на две-три секунды позже, это будет на расстоянии многих миль, потому что вы летите быстро».

Смертельно опасный механизм катапультирования истребителей | Cars Insider

«Офицер службы безопасности получил довольно серьёзные ранения и оказался в ловушке в районе, кишащем террористами из Корпуса стражей исламской революции, грубой группировкой, а также боевиками «Басидж» и местными властями», — рассказал Трамп, наблюдавший за всем происходящим в режиме реального времени. «Несмотря на опасность, офицер, следуя своей подготовке, поднялся в коварную горную местность и начал подниматься на большую высоту, чему их учили, чтобы избежать плена».

«Он взбирался по отвесным скалам, истекая кровью, самостоятельно обрабатывал раны и связался с американскими войсками, чтобы передать информацию о своем местонахождении», — продолжил президент. «У них есть очень сложное устройство типа пейджера, которое они носят с собой постоянно».

Объект WSO был обнаружен во многом благодаря помощи ЦРУ.

«Как агентство, ЦРУ обладает уникальными возможностями, которые может использовать только президент», — заявил директор агентства Джон Ратклифф, также выступивший на пресс-конференции. «Некоторые из этих возможностей подпадают под полномочия по проведению тайных операций, и поскольку «тайные операции» означают именно это, я не смогу рассказать вам все, что вы хотите знать. По указанию президента мы задействовали как человеческие ресурсы, так и передовые технологии, которыми не обладает ни одна другая разведывательная служба в мире, для решения сложной задачи, сравнимой с поиском одной песчинки посреди пустыни».

Трамп похвалил Ратклиффа и агентство.

«И Джон Рэтклифф был невероятен», — сказал президент. «На самом деле, это был их гений, который позвонил нам — он находился в 40 милях от нас — и сказал: „Знаете, мы видим что-то движущееся в горах“. Это было ночью. И они держали камеру включенной 45 минут. Он не двигался. И они сказали: „Знаете, наверное, ошибаемся, но мы видим что-то движущееся“. Это был человек, огромная гора, огромная, густо заросшая кустарником и деревьями. Он сказал: „Мы видим что-то движущееся в 40 милях от нас… Я вам говорю, оно движется“. А потом вдруг, через 45 минут, он сильно пошевелился, встал, и они сказали: „Мы его поймали“».

«И это действительно стало началом чего-то невероятного», — добавил Трамп. «У нас было представление о том, где он находится, но не конкретно. Это огромная гора. Поэтому я хочу поблагодарить и ЦРУ. Я думаю, им не уделяется достаточно внимания за ту великолепную работу, которую они проделали».

Как только WSO был обнаружен, «мы немедленно мобилизовали масштабную операцию по его эвакуации с горы», — продолжил Трамп. «Он поднимался все выше и выше. Гора становилась все более и более труднопроходимой, и найти его было действительно очень, очень сложно. Во второй спасательной операции участвовало 155 самолетов, в том числе четыре бомбардировщика, 64 истребителя, 48 самолетов-заправщиков, 13 спасательных самолетов и многое другое».

Однако все эти средства предназначались не только для того места, где располагалась станция управления воздушным движением. Многие из этих самолетов участвовали в отвлекающих операциях, чтобы сбить иранцев с пути следования. 

«Мы перемещали их повсюду, и многое из этого было уловкой», — заявил Трамп. «Мы хотели, чтобы они думали, что он находится в другом месте, потому что там находились огромные военные силы, тысячи и тысячи людей вели поиски. Поэтому мы хотели, чтобы они искали в разных районах. Мы были рассредоточены повсюду, как будто находились прямо над ними. У нас было семь разных мест, где они думали, что он находится, и они были очень сбиты с толку. Они говорили: «Подождите-ка, здесь есть группы. Там есть группы».

Пока оператор системы вооружения прятался, военные создали передовой пункт вооружения и дозаправки на ферме, отметил Трамп. Подробнее о том, как ВВС могли бы организовать и защитить подобный пункт, вы можете прочитать в нашем интервью с бывшим военнослужащим эскадрильи специальной тактики ВВС здесь .

Военнослужащие 17-й эскадрильи специальных операций и 18-й эскадрильи материально-технического обеспечения готовят самолет MC-130J Commando II к дозаправке во время ночной тренировки 17 августа 2017 года на авиабазе Кадена, Япония. (Фото ВВС США, старший сержант Омари Бернард)

Президент отметил, что это место далеко не идеально для подобных операций, которые включали посадку двух тяжело нагруженных грузовых самолетов специального назначения MC-130J Commando II, в грузовых отсеках которых, помимо прочего оборудования, находилось несколько вертолетов специального назначения H-6 Little Bird .

«Это была не совсем взлетно-посадочная полоса», — заявил президент, добавив, что земля была мокрой и песчаной, что затрудняло посадку, а особенно взлет. «Это была ферма, а не взлетно-посадочная полоса. Это ферма. Но она справилась со своей задачей».

После того как раненого офицера связи нашли, его срочно доставили обратно на базу тылового обеспечения, но доставить его и самолет для помощи в поисках оказалось невероятно сложной задачей.

Трамп заявил, что, когда самолеты MC-130 застряли во влажной песчаной почве, «мы взорвали их вдребезги». Самолеты Little Bird также были взорваны на месте, потому что самолеты, заменившие Commando II, не были способны их заправлять.

Обломки самолета MC-130J Commando II и вертолета H-6 Litter Bird после того, как, по сообщениям, он застрял во время операции по спасению сбитого оператора системы вооружения F-15E, а затем был взорван США, чтобы не попасть в руки Ирана. (Иранские СМИ)

Для замены самолетов C-130 «привезли более легкие и быстрые самолеты, и их убрали», — сказал Трамп о персонале и технике. Он почти наверняка имел в виду CASA C-295W , двухмоторный турбовинтовой самолет с коротким взлетом и посадкой (STOL), модифицированный для выполнения задач специальных операций.

Ранее появилось видео, на котором, как утверждается, запечатлен самолет C-295W, летящий на предельно малой высоте в непосредственной близости от места крушения. ВВС США эксплуатируют несколько таких самолетов, предположительно, в составе секретной 427-й эскадрильи специальных операций . Известно, что это подразделение специализируется, помимо прочих задач, на тайных и секретных операциях по проникновению и эвакуации.

Вы можете посмотреть это видео ниже.

В ходе пресс-конференции Трамп отметил, что не все в армии согласны с тем, что США должны выделять так много ресурсов, как человеческих, так и технических, на столь опасную операцию по спасению двух человек.

«Были военные, очень профессиональные люди, которые предпочитали этого не делать», — объяснил президент. «Были военные, которые говорили: „Так делать нельзя. Нельзя проникать в самое сердце очень могущественной армии“».

Трамп, разумеется, прислушался к Кейну и Хегсету, каждый из которых умолял его дать добро на эти миссии.

Теперь, когда официальное описание операции готово, вот некоторые дополнительные подробности о спасательной операции, о которых сообщалось в других источниках.

Согласно  Ynet , используемое военнослужащими ВВС устройство связи называлось CSEL, или  Combat Survivor Evader Locator (боевой локатор выживших и уклоняющихся от преследования). Производитель, компания Boeing, описывает его как «глобальную систему экстренного вызова 911 для пострадавших, обеспечивающую американским войскам тактическое преимущество».

Система CSEL использует гибкую модульную архитектуру связи через несколько спутниковых каналов для обеспечения защищенной связи и отправляет простые сообщения пакетами с низкой вероятностью перехвата (LPI). Эти сообщения могут содержать основную информацию о состоянии сбитого летчика. Затем система может переключиться на менее скрытную радиосвязь прямой видимости, когда поблизости находятся силы эвакуации.

Примерно через 14 часов после попадания в самолет «американские официальные лица определили местоположение офицера по вооружению с помощью маяка, который он нес с собой». По данным The New York Times , помимо CSEL, ЦРУ «использовало специальную технологию, уникальную для агентства, чтобы обнаружить летчика, скрывавшегося в горной расщелине, и подтвердить его личность».

Как отметила газета The New York Times , разведывательные данные, собранные американскими и израильскими официальными лицами, были использованы для того, чтобы определить, был ли летчик один, окружен иранцами или же он был захвачен в плен, и это была попытка обмануть его.

По сообщению издания Times of Israel , премьер-министр Нетаньяху подтвердил, что Израиль оказал помощь американским военным в спасательной операции . Нетаньяху заявил, что поговорил с президентом Трампом и «поздравил его со смелым решением и безупречно выполненной американской миссией».

«Президент выразил признательность Израилю за помощь, — добавил Нетаньяху . — Я глубоко горжусь тем, что наше сотрудничество на поле боя и за его пределами беспрецедентно, и что Израиль смог внести свой вклад в спасение храброго американского воина».

Чтобы выиграть время, ЦРУ разработало план дезинформации, сбив иранцев со следа, создав видимость того, что летчика нашли и вывозят из страны наземным конвоем, который доставит их к побережью для морской эвакуации.

Тем временем одна из нескольких иранских поисковых групп собралась у подножия горы, где скрывался WSO.

Силы, дислоцированные на отдаленной взлетно-посадочной полосе, вели подавляющий огонь, но не вступали в реальный бой с противником. Однако американские военные предприняли дополнительные шаги, «глушили электронику и бомбили ключевые дороги вокруг места посадки, чтобы помешать людям приблизиться», в рамках операции по блокированию территории, сообщило агентство Reuters со ссылкой на источник в США, знакомый с планами. Спутниковые снимки показывают, что дороги, ведущие к месту посадки, были равномерно изрыты воронками от высокоточных боеприпасов.

Телеканал Fox News со ссылкой на высокопоставленные американские источники сообщил , что бомбардировщики B-2 использовали бронебойные снаряды Massive Ordnance Penetrators для нанесения ударов по подземному штабу Корпуса стражей исламской революции (КСИР) за пределами иранской столицы Тегерана во время проведения спасательной операции.

Эта спасательная операция, безусловно, стала светлым пятном для Белого дома и Пентагона, осажденных глобальной критикой непопулярной войны, которая затянулась более чем на месяц и конца которой не видно. Она также подчеркивает, что, независимо от того, какой ущерб США и Израиль нанесли инфраструктуре противовоздушной обороны Исламской Республики в ходе разрушительной воздушной кампании, Иран по-прежнему представляет опасность для экипажей, летающих в его воздушном пространстве. Прежде всего, это напоминание о том, на что готовы пойти США и чем они готовы пожертвовать в плане жизней и материальных ресурсов, чтобы вернуть своих людей.

ОБНОВЛЕНИЕ: 00:24 по восточному времени —

Издание Axios сообщает , что, по словам Трампа, F-15E был сбит переносным зенитно-ракетным комплексом (ПЗРК). В сообщении говорится, что президент заявил: «Им повезло». Если инцидент действительно начался таким образом, это означает, что F-15E летел внутри зоны действия ПЗРК, которая в большинстве случаев находится на высоте менее 15 000 футов.

Примечание редактора: Мы удалили раздел о том, в чем израильские подразделения участвовали в рейде, до тех пор, пока не сможем подтвердить соответствующие сообщения. Удаление не повлияло на полноту нашего отчета.

В подготовке этого материала принимал участие заместитель редактора TWZ Джо Тревитик.

Связаться с автором: howard@thewarzone.com

Говард Альтман

Старший штатный автор

Говард — старший штатный автор издания The War Zone и бывший старший управляющий редактор Military Times . До этого он работал старшим автором, освещая военные вопросы в Tampa Bay Times . Работы Говарда публиковались в различных изданиях, включая Yahoo News , RealClearDefense и Air Force Times .

---

Томас Ньюдик

Штатный автор

Томас — военный журналист и редактор с более чем 20-летним опытом работы в области военной аэрокосмической тематики и конфликтов. Он написал ряд книг, отредактировал множество других и сотрудничал со многими ведущими мировыми изданиями по авиации. До прихода в The War Zone в 2020 году он был редактором AirForces Monthly .

•