Предупреждение: Substack предупредил меня, что статья слишком длинная для электронного письма (более 7000 слов). Думаю, я немного переборщил с техническими деталями. Поэтому, если в вашем электронном письме она будет сокращена, читатели смогут прочитать её на сайте или в приложении Substack, если она вас заинтересует. Спасибо.
В своей предыдущей статье я подробно описал ущерб, нанесенный Ираном США на поле боя в течение первого месяца войны.
Масштабы и размах потерь дорогостоящих активов в США поражают воображение, что резко контрастирует с «победной» риторикой, которую продвигал режим Трампа.
Истощение запасов наступательных и оборонительных боеприпасов беспрецедентно, особенно учитывая, что в масштабах всей войны это всего лишь конфликт «средней интенсивности».
Хотя Иран является самым технически развитым противником, с которым США воевали напрямую со времен холодной войны, эта страна — держава среднего уровня, задыхающаяся от многолетних санкций.
Для сравнения, ВВП и оборонный бюджет Ирана на 2025 год составляли 356 миллиардов долларов и около 9 миллиардов долларов соответственно. Для сравнения, ВВП и оборонный бюджет Сингапура на 2025 год составляют 604 миллиарда долларов и 17 миллиардов долларов.
У Ирана нет настоящих военно-воздушных сил или военно-морского флота. У него нет современной интегрированной системы противовоздушной обороны (IADN) или значительных космических средств.
Военные достижения Ирана являются результатом асимметричной войны с использованием недорогих беспилотников и баллистических ракет малой дальности.
Это явные признаки того, что США в военном отношении неспособны вести войну против «великих держав» из-за устаревших технологий, малой вместимости боеприпасов и дорогостоящего, малогабаритного вооружения, о чем я расскажу подробнее.
В подтверждение этого вывода во второй части своей статьи я рассмотрю военные уроки войны с Ираном.
Затем я проанализирую американские платформы вооружений и покажу, что Китай уже достиг технического паритета или лидерства в большинстве основных категорий.
Кроме того, Китай отошел от традиционной боевой доктрины США, ориентированной на конкретные платформы, и перешел к новой доктрине, основанной на системе систем.
Новая доктрина делает акцент на высокотехнологичных и недорогих беспилотных системах с высокой степенью износа, работающих на основе искусственного интеллекта, в качестве дополнения к высокоэффективным пилотируемым платформам.
Эта доктрина подкрепляется разветвленными цепочками поставок, интеграцией гражданских и военных структур, превосходными масштабами промышленного производства и возможностью наращивания потенциала, чего не хватает частному, ориентированному на прибыль, специализированному военно-промышленному комплексу США, работающему по принципу «точно в срок».
Военные уроки войны в Иране
Иран прекрасно понимает, что ограниченные возможности его противовоздушной обороны затрудняют предотвращение воздушных бомбардировок.
Поэтому иранские силы сосредоточились на нанесении ответного ущерба американским и израильским активам, а не на предотвращении ударов.
28 февраля, в первый день войны, Иран нейтрализовал способность США «видеть» и контролировать поле боя, используя рои беспилотников и гиперзвуковые ракеты для уничтожения американской наземной стратегической радиолокационной станции раннего предупреждения (РРР) (AN/FPS-132 Block 5) на авиабазе Аль-Удейд в Катаре.
17 марта иранский беспилотник-камикадзе Shahed-136 врезался непосредственно в обтекатель и фазированную антенную решетку радара дальнего действия AN/FPS-117 в аэропорту Аль-Кайсума в Саудовской Аравии.
20 марта Иран использовал рой беспилотников и низколетящие крылатые ракеты, чтобы истощить силы перехватчиков системы THAAD на авиабазе принца Султана в Саудовской Аравии, а затем нанес удар гиперзвуковой ракетой «Фаттах-2», чтобы уничтожить систему THAAD.
23 марта в результате совместного удара радиолокационных станций «Шахед-136» и «Фаттах-2» в районе Рафха в Саудовской Аравии был выведен из строя еще один радар AN/FPS-117.
Уничтожение радаров дальнего радиолокационного обнаружения и батарей THAAD привело к пробелу в американской системе противовоздушной обороны средней и большой дальности.
Это сделало платформы защиты на заключительном этапе боевых действий, такие как Patriot, уязвимыми для иранских атак.
Система Patriot может отслеживать более 100 целей одновременно, но может одновременно наводить только 18 перехватчиков, что открывает возможности для массированных атак беспилотников и ракет, которые невозможно сбить за один бой.
Другие беспилотники/ракеты смогли пробить его оборону во время перезарядки, уничтожив платформу Patriot, стоимость которой превысила 1 миллиард долларов.
По меньшей мере 3 батареи зенитных ракетных комплексов Patriot были уничтожены в ОАЭ, Катаре и Саудовской Аравии.
Потери истребителей Patriot привели к пробелам в системе противовоздушной обороны ключевых объектов и авиабаз, в результате чего Иран уничтожил один самолет ДРЛО E-3 Sentry и по меньшей мере 5 самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker на взлетно-посадочных полосах аэродромов в Саудовской Аравии.
Это, в свою очередь, привело к снижению количества вылетов боевых самолетов.
Успешное осуществление Ираном скоординированных атак с использованием беспилотников и баллистических ракет создало цепную реакцию, оказывающую каскадное воздействие на оборону США.
- Уничтожив эти важнейшие узлы противовоздушной обороны, Иран «ослепил» американскую оборону и снизил эффективность перехвата иранских ракет.
- Ослабив способность США «видеть» и «перехватывать», Иран проложил путь для своих беспилотников и ракет, позволяющих уничтожать ценные объекты, такие как самолеты ДРЛО E-3 и самолеты-заправщики KC-135.
- Без таких «факторов усиления» возможности США по осуществлению вылетов в иранское воздушное пространство значительно ограничены.
Кроме того, угроза иранских противокорабельных ракет вынудила авианосец USS Lincoln отступить более чем на 1000 км от Персидского залива.
В результате количество вылетов авианосцев также сократилось, поскольку средняя дальность удара авиационного крыла авианосца «Линкольн» составляет всего 450–600 морских миль.
Основными боевыми самолетами базы Линкольн являются F-35C Lightning II, максимальный боевой радиус которого составляет приблизительно 600 морских миль, и F/A-18E/F Super Hornet с боевым радиусом около 390–450 морских миль. Ни один из них не может выполнять задачи на территории Ирана без дозаправки в воздухе.
Массированные атаки беспилотников и ракет также вывели из строя все 13 американских баз в Персидском заливе, сделав их непригодными для проживания.
Это вынудило около 50 000 американских военнослужащих, дислоцированных в регионе, прятаться в гражданских зданиях и останавливаться в гражданских отелях, которые были беззащитны и подвергались дальнейшим атакам со стороны Ирана.
Иран доказал, что недорогое и массово производимое оружие может эффективно преодолевать самые дорогостоящие системы противовоздушной обороны.
Иосиф Сталин сказал: « Количество само по себе обладает качеством ». Это утверждение остается верным и 80 лет спустя.
Фактически, сами США в годы Второй мировой войны послужили образцом использования подавляющего промышленного потенциала для вооружения себя и своих союзников с целью разгрома технически превосходящей Германии.
Ещё один урок, который можно извлечь из опыта Ирана, заключается в том, что инновационные, простые в использовании решения могут помочь противостоять дорогостоящим высокотехнологичным платформам.
19 марта Иран использовал свою собственную ракету 358 (также известную как SA-67) для сбития истребителя-невидимки F-35A над центральным Ираном.
Центральное командование подтвердило, что самолет получил повреждения, но заявило, что пилот в безопасности, а поврежденный F-35A приземлился в Кувейте.
Это стало первым боевым сбитием хваленого истребителя-невидимки F-35, который носит сомнительную честь быть «самой дорогой системой вооружения в истории» — по данным Бюджетного управления Конгресса США, её стоимость составляет около 2 триллионов долларов.
Ракета 358 — это недорогая «барражирующая зенитная ракета» (стоимостью от 30 000 до 90 000 долларов) — гибрид беспилотника и традиционной ракеты, аналогичный китайской противорадиационной ракете-беспилотнику ASN-301 (подробнее об этом позже).
Иран использовал пассивное слежение, а не традиционный активный радар, чтобы обойти технологию невидимости F-35.
Самолеты-невидимки спроектированы таким образом, чтобы быть невидимыми для радаров, но при этом их двигатели выделяют значительное количество тепла, видимого для инфракрасного излучения.
Иран использовал пассивные инфракрасные датчики для отслеживания теплового следа самолета, не активируя при этом приемники радиолокационного предупреждения пилота.
В зону боевых действий был запущен барражирующий беспилотник/ракета массой 358 граммов, который медленно пролетел, дождался обнаружения теплового следа F-35 своими оптическими и инфракрасными датчиками, а затем начал «бесшумную атаку».
В отличие от стандартных зенитных ракет, которые летят прямо к цели со скоростью 2 или 3 Маха, ракета 358 летит на дозвуковой скорости благодаря микротурбореактивному двигателю.
Для обнаружения цели он использует инфракрасные (ИК) и оптические датчики. Поскольку он не излучает радиолокационный сигнал, он «бесшумен» — он не активирует приемники радиолокационного предупреждения (RWR) на таких самолетах, как F-35.
Хотя низкая скорость 358-го делает его менее эффективным против пилота, активно выполняющего маневры уклонения с высокими перегрузками, его пассивная природа означает, что многие цели не понимают, что за ними охотятся, пока не становится слишком поздно.
Ракета 358 также может использоваться в сочетании с традиционными ракетами малой дальности, такими как Majid, и представляет собой недорогую угрозу для важных воздушных целей, таких как F-35 (от 80 до 100 млн долларов) или MQ-9 Reaper (30 млн долларов).
Самолету 358 удалось сбить большую часть из 24 беспилотников MQ-9 Reaper, потерянных США на данный момент.
Несмотря на ложные заверения Трампа и Хегсета о «превосходстве в воздухе» над Ираном, иранское воздушное пространство едва ли безопасно даже для самых современных американских самолетов, что вынуждает их использовать дорогостоящие боеприпасы большой дальности.
Угрозу представляют собой вооружения, стоимость которых составляет лишь малую часть стоимости американских самолетов и ракет.
Иран навязал США несоразмерное соотношение издержек и затрат посредством асимметричной войны.
Очевидно, что американский военно-промышленный комплекс стремится скрыть это от общественности внутри страны и от потенциальных покупателей в других странах.
Иран может добиться таких преимуществ в стоимости, потому что использует гражданскую цепочку поставок для производства своего оружия. Ирану не нужно обращаться к военным цепочкам поставок, находящимся под санкциями США.
Самолет Shahed-136 использует гражданские двигатели, работает на стандартном бензине вместо авиационного топлива. В его конструкции используются композитные материалы для планера, деревянный пропеллер и гражданская система навигации Beidou GNSS.
«Шахед-136» использует «слепые зоны» передовых американских систем противовоздушной обороны, предназначенных для перехвата сложных баллистических ракет и истребителей.
Он летает низко, замедляется и имеет очень низкую радиолокационную заметность (РЗП). Современная система ПВО не предназначена для борьбы с такими угрозами. Даже при обнаружении стоимость американских перехватчиков может быть в 100 раз или более выше, чем стоимость беспилотников за 30 000 долларов.
Иранская война также демонстрирует, что в современных войнах акцент смещается с технологического превосходства на промышленный потенциал.
Например, беспилотники стоимостью в тысячи долларов развертываются тысячами, в то время как перехватчики стоимостью в миллионы долларов могут быть изготовлены лишь десятками. Циклы их производства измеряются днями, месяцами и даже годами.
Высокозатратные, малогабаритные и требующие длительного времени на разработку оружейные платформы, используемые американскими военными и приносящие огромную прибыль компаниям Lockheed Martin, Boeing и RTX, уязвимы для массированных атак, таких как рои беспилотников и ракетные залпы.
Помимо того, что «количество само по себе является качеством», асимметрия затрат сама по себе является оружием.
В условиях обилия дешевого оружия процент успешности перехвата не имеет значения. Когда для сбития беспилотника стоимостью 30 000 долларов используется истребитель Patriot PAC-3 стоимостью 4 миллиона долларов, стрелок в любом случае проигрывает.
Китай давно осознал важность асимметрии затрат и ценность массы/количества в современной войне.
Крупный оборонный подрядчик Norinco наладил серийное производство и экспорт беспилотника Feilong-300D по цене 10 000 долларов США. Этот беспилотник имеет дальность полета 1000–2000 км и скорость 220 км/ч, оснащен дельтавидным крылом и поршневым двигателем, аналогичным двигателю Shahed-136.
Сотни роботов Feilong-300D могут быть использованы в одной атаке роя, управляемой искусственным интеллектом.
Еще один пример — гиперзвуковая ракета YKJ-1000 (от 5 до 7 Маха), разработанная частной космической компанией Linkong Tianxing из Пекина.
Его цена составляет 99 000 долларов, столько же, сколько стоит американская JDAM-LR, которая, по сути, представляет собой неуправляемую гравитационную бомбу, оснащенную системой наведения и сбрасываемую самолетами, пролетающими над головой.
YKJ-1000 имеет дальность действия до 1300 км и может запускаться из стандартных коммерческих морских контейнеров, что позволяет скрытно размещать его в гражданских грузовиках или на судах.
Ракета YKJ-1000 получила прозвище «цементная ракета», потому что в ее составе используются нетрадиционные материалы гражданского назначения, включая пенобетон, в качестве термостойкого покрытия, позволяющего ей выдерживать экстремальные температуры гиперзвукового полета.
В ней используются автомобильные чипы, оптика массового производства для дронов и литые конструкционные детали, что позволяет значительно снизить затраты.
Компания Lingkong-Tianxing также разрабатывает версию YKJ-1000 с поддержкой искусственного интеллекта, предназначенную для работы в режиме роя.
В то время как базовая модель YKJ-1000 ориентирована на недорогое массовое производство, этот новый вариант призван превратить ракету из «слепого» снаряда в средство совместного поиска цели.
В нем используются встроенные алгоритмы машинного обучения для достижения автономного выбора цели, кластерного взаимодействия и адаптивных маневров уклонения.
Значительная часть этой логики искусственного интеллекта заимствована из доминирующей в Китае индустрии коммерческих дронов, с использованием широко распространенных чипсетов и компонентов управления питанием, которые значительно дешевле, чем специализированное военное оборудование.
YKJ-1000 значительно уступает по своим характеристикам основным китайским гиперзвуковым ракетам, таким как DF-17, DF-21D, DF-27, JY-19, YJ-20 и CJ-1000, являющимся передовыми разработками оборонного сектора.
Однако, благодаря своей чрезвычайно низкой стоимости, YKL-1000 идеально подходит для массированных атак и в качестве стратегических отвлекающих маневров, позволяющих истощить силы вражеских зенитных перехватчиков до того, как высококлассный арсенал нанесет решающий удар.
Подробнее о ракете YKL-1000 можно прочитать здесь: https://interestingengineering.com/military/chinas-cement-coated-hypersonic-missile
Китай занимает лидирующие позиции в мире по гиперзвуковым ракетам как по технологической сложности, так и по экономической эффективности. Подробнее об этом мы поговорим позже в статье.
Анализ американских оружейных платформ
В своей статье на прошлой неделе я отметил, что США взяли с собой на войну с Ираном лучшее оружие из всего своего обычного арсенала.
Сюда входят ударные платформы, в том числе авианосная ударная группа USS Gerald Ford, истребители-невидимки F-22 и F-35, F-15E Strike Eagle, F/A-18 Super Hornet, A-10 Warthog, бомбардировщики B-2 и B-52, самолет ДРЛО E-3 Sentry, самолет-заправщик KC-135, беспилотники MQ-4C Triton и MQ-9 Reaper и многое другое.
Вооруженные силы США также развернули свои самые передовые системы обороны, включая наземные системы THAAD и Patriot, а также корабельные системы Aegis.
Что касается огневой мощи, США развернули все основные высокоточные боеприпасы большой дальности из своего наступательного и оборонительного арсенала, включая Tomahawk, JASSM-ER, перехватчики SM-3/SM-6, перехватчики THAAD и Patriot PAC-3, ATACMS, запускаемые с помощью HIMARS, а также новейшие высокоточные ударные ракеты большой дальности (PrSM).
Чтобы адаптироваться к новому миру недорогих беспилотников-камикадзе, США разработали и развернули копию Shahed-136, получившую название LUCAS.
Хотя это оружие обеспечивало массированную огневую мощь против противника с ограниченной противовоздушной обороной, оно имеет множество уязвимостей.
Наиболее заметная уязвимость заключается в низкой плотности и малой глубине складов ракет, что означает, что у США просто недостаточно техники для ведения войны, даже средней интенсивности, дольше нескольких недель. https://militarywatchmagazine.com/article/us-extreme-depletion-missile-stockpiles-iran
На восполнение и замену каждого вида ключевого оружия и боеприпасов уйдут месяцы, а то и годы. Это делает вооруженные силы США, по сути, силой, которая поначалу наносит сильные удары, но лишена выносливости и устойчивости.
В боксе таких боксеров называют «стеклянными пушками». Они известны тем, что наносят мощные удары в начале боя, но обладают слабой выносливостью.
Наиболее яркими примерами являются Эрни Шейверс и Джулиан Джексон. Оба известны как сильные панчеры, способные наносить мощные удары, но не умеющие вести долгий бой.
Мухаммед Али был полной противоположностью: он мог «танцевать» на протяжении 15 раундов, не сбавляя темпа, обладая бесконечной выносливостью и выигрывая поединки в поздних раундах.
Какой рекорд принадлежит Али? И кто помнит Шейверса или Джексона?
Вооруженные силы США превратились в державу, обладающую «стеклянной пушкой».
И это необратимо. Потому что нынешняя система закупок вооружений, ориентированная на конкретные платформы, выгодна частному, движимому прибылью и обладающему политической властью военно-промышленному комплексу.
Решение США этой проблемы заключается не в разработке и массовом производстве недорогого современного вооружения, а в том, чтобы удвоить усилия по закупке всё большего количества аналогичного оружия.
Предложенный режимом Трампа военный бюджет в размере 1,5 триллиона долларов является подтверждением коррумпированности этой системы.
Ещё один, менее обсуждаемый аспект выявленных уязвимостей США в войне с Ираном — это устаревшие технологии и вооружения, на которые американские военные по-прежнему полагаются сегодня.
Многие основные виды оружия, использовавшиеся в войне и до сих пор считающиеся лучшими в арсенале США, были разработаны десятилетия назад, ещё во время холодной войны.
Они по определению ограничены технологиями своего времени, особенно в области датчиков, радаров и каналов передачи данных.
Кроме того, они страдают от износа, вызванного многолетней интенсивной эксплуатацией, дефицитом технического обслуживания и астрономическими эксплуатационными расходами, поскольку детали и компоненты часто больше не производятся.
Первый полет KC-135 Stratotanker состоялся в 1956 году, и большинство современных самолетов-заправщиков имеют планеры старше 60 лет. Производство давно прекращено, а техническое обслуживание осуществляется путем разборки на запчасти старых самолетов, хранящихся на свалках.
Первый полет A-10 Warthog состоялся в 1972 году. Этот самолет был разработан для борьбы с советскими танками Красной Армии в Западной Европе с помощью пушечного орудия. Самолет летает низко и медленно, не имея живучести против современных систем ПВО, даже самых простых переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК).
Планировалось, что самолет будет выведен из эксплуатации к 2026 году, но на этой неделе ВВС США объявили о продлении срока его службы до 2030 года, поскольку готовой замены нет.
Первый полет истребителя F-15 Strike Eagle также состоялся в 1972 году. Он был создан для завоевания «превосходства в воздухе» после войны во Вьетнаме. Этот тяжелый двухдвигательный реактивный самолет обладает большой мощностью, но страдает от устаревших радаров, систем интеграции данных и сетевых технологий.
Крылатая ракета «Томагавк» была разработана в 70-х годах и принята на вооружение в 1983 году. Новейшие версии Block V, используемые сегодня, пытаются вместить современную электронику в корпус, разработанный в 1970-х годах.
Зенитная ракета Patriot была разработана в 1960-х годах. Несмотря на постоянные модернизации (PAC-3 — последняя версия), она страдает от «физического предела» первоначальной конструкции — планер, системы электропитания, внутреннее охлаждение и шина данных никогда не были рассчитаны на технологии XXI века .
В 1970-х годах философия проектирования Patriot заключалась в том, чтобы пролететь «близко» к цели и взорваться («осколочный взрыв» ). Однако, чтобы остановить современную бронированную баллистическую ракету, необходимо поразить её напрямую («поражение на поражение» ), что недоступно для перехватчиков Patriot.
Самолет E-3 Sentry AWACS поступил на вооружение в 1977 году, и его производство также давно прекратилось. До сих пор высоко ценимый как основной самолет управления воздушным боем (ABM) ВВС США, E-3 невероятно дорог в обслуживании, и его 50-летний планер давно пора списать.
Однако преемник E-3 Sentry – E-7 Wedgetail – будет готов не раньше чем через 2-3 года. Если вообще появится. Подробнее о том, почему Пентагон не включил E-7 в бюджет на 2027 год, читайте здесь: https://www.airandspaceforces.com/pentagon-leaves-e-7-out-of-budget-2027/
В распоряжении США насчитывалось 16 самолетов E-3 Sentry, из которых до войны в рабочем состоянии находились только 7 или 8. Один из них был потерян на взлетно-посадочной полосе авиабазы принца Султана после попадания в иранский беспилотник. Эту потерю невозможно восполнить.
Уничтожение самолета E-3 в Саудовской Аравии показывает, что даже если эти самолеты держатся на значительном расстоянии, на земле они уязвимы для ударов гиперзвуковых ракет и беспилотников.
В сравнении с Китаем
Одна из главных проблем любого конфликта на Тихом океане — это «тирания расстояния». Для обеспечения эффективного командования и управления американский самолет ДРЛО должен летать достаточно близко к линии фронта, чтобы обнаруживать малозаметные угрозы Китая, такие как J-20 или GJ-11.
Однако разработка Китаем ракет, способных поражать системы зенитного ракетного комплекса (AWACS), таких как PL-17 с дальностью полета 400 км и CJ-1000 с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (SCRAME) с дальностью полета 6000 км, создала «запретную зону», простирающуюся на тысячи километров.
С другой стороны, китайские самолеты ДРЛО, включая KJ-3000, KJ-700 и KJ-600, могут безопасно действовать в зоне противовоздушной обороны, защищенной полностью интегрированной сетью ПВО (IADN).
Сеть включает в себя наземные и корабельные средства перехвата средней и большой дальности (HQ-29, HQ-19, HQ-9B, HHQ-9) и средства противоракетной обороны (HQ-11, HQ-20, пушка залпового огня Bullet Curtain и микроволновое оружие Hurricane-3000 для борьбы с беспилотниками).
Компания Norinco разработала два первых в мире средства борьбы с роями беспилотников.
10 февраля
Беспилотники возвещают о наступлении новой эры войны на украинском поле боя. По имеющимся данным, до 70% всех жертв являются следствием применения беспилотников.
Поскольку США долгое время полагались на технологии невидимости как на «острие копья» для достижения превосходства в воздухе, Китай создал сеть радаров, способных противостоять технологиям невидимости.
Китай перешел от обнаружения с помощью одного радара к модели распределенного слияния данных с различных датчиков , которая объединяет множество специализированных технологий в единую «сеть поражения».
Эта система включает в себя:
1. «Убийцы» метровых и сверхвысокочастотных (УВЧ) диапазонов
Радары с длинноволновым излучением, способные обходить геометрическую форму самолетов-невидимок, таких как F-22 и F-35.
- JY-27V: Мобильный метровый радар с активной фазированной антенной решеткой (AESA), представленный на 11-й Всемирной выставке радаров в 2025 году. Он предназначен для обнаружения малозаметных целей на больших расстояниях и может быть развернут менее чем за 10 минут.
- YLC-8E: Часто называемый «флагманом» китайских противостелс-радаров, он работает в УВЧ-диапазонах и может отслеживать цели-невидимки на дальности, превышающей 500 км.
- SLC-7: «Радар разведки» 4-го поколения, способный одновременно отслеживать самолеты-невидимки, беспилотники и даже приближающиеся артиллерийские снаряды.
2. Передовые пассивные и квантовые датчики
Чтобы оставаться незамеченным при отслеживании целей, Китай вложил значительные средства в датчики, которые сами по себе не излучают обнаруживаемых сигналов.
- Квантовый радар: В январе 2026 года Китай начал массовое производство детекторов одиночных фотонов — важнейшего компонента квантового радара. Эти системы используют запутанные фотоны для обнаружения самолетов-невидимок путем идентификации мельчайших электромагнитных возмущений.
- Пассивное обнаружение: Эти сети «слушают» помехи в существующих фоновых сигналах (таких как телевизионные или радиоволны), вызванные движением самолета, что делает их практически невозможными для подавления или обнаружения самолетом-невидимкой.
3. Интегрированные воздушные и космические узлы
Данные обнаружения мгновенно передаются между наземными станциями, летательными аппаратами и спутниками, обеспечивая круговой обзор на 360 градусов.
- Самолеты ДРЛО серии KJ: Выступают в роли «всевидящего» центра сети. Они предоставляют китайским истребителям (таким как J-20) данные для целеуказания, позволяя им запускать ракеты по малозаметным целям, не включая собственные радары.
- Спутниковые группировки: Использование оптических, радиолокационных и инфракрасных датчиков для обеспечения практически непрерывного наблюдения за малозаметными объектами с орбиты.
- Инновационное освещение: В недавних исследовательских экспериментах даже изучалась возможность использования сигналов спутниковых сетей Starlink для «освещения» и отслеживания целей, скрытых от глаз.
4. Искусственный интеллект и обработка сигналов
Самая большая проблема для противодействия радарам, использующим технологии «стелс», — это «помехи» (шум). Для решения этой проблемы китайские системы 2026 года используют распознавание образов на основе искусственного интеллекта, чтобы отфильтровывать окружающий шум и в режиме реального времени подтверждать едва уловимые признаки истребителя-невидимки.
Китайские системы ДРЛО уже превзошли американские технологии на протяжении нескольких поколений.
В ротодомере KJ-3000 используется радар с активной фазированной антенной решеткой (AESA) на основе нитрида галлия (GaN) — на два поколения опережающий E-3 Sentry, в котором используется пассивная фазированная антенная решетка (PESA).
Технология PESA давно была заменена технологией AESA на основе арсенида галлия (GaAs), которая, в свою очередь, была вытеснена технологией AESA на основе нитрида галлия (GaN).
KJ-3000 также обладает пассивными датчиками и высокой помехоустойчивостью, а также является первым в мире самолетом AWACS, использующим цифровой радар.
KJ-700 оснащен фиксированным трехсторонним ротодомом GaN AESA с матрицами AESA бокового обзора и уникальным электрооптическим/инфракрасным (EO/IR) датчиком.
Китай блокирует пути модернизации своих противников до технологии нитрида галлия, поскольку монополизирует производство высококачественного галлия, используемого в полупроводниках на основе нитрида галлия.
В сфере технологий беспилотных летательных аппаратов лидерство Китая еще более значительно.
По сравнению с недорогими иранскими беспилотниками-камикадзе, Китай располагает самым разнообразным и передовым в мире флотом военных беспилотников.
Китайские беспилотные боевые и разведывательные БПЛА включают в себя высотные беспилотники большой дальности полета (WZ-7, WZ-9, CH-7 и WZ-10), беспилотники-«верные ведомые» (GJ-11/21, Anjie, FH-97) и единственные в мире гиперзвуковые разведывательные беспилотники (WZ-8 со скоростью 6 Маха и MD-22 со скоростью 7 Маха).
Китай уже ввел в эксплуатацию и использует пилотируемо-беспилотную систему («верный ведомый») между J-20 и GJ-11, а также между J-35 и GJ-21 (для полетов с авианосцев), в то время как американская программа создания боевых самолетов для совместной эксплуатации (CCA) находится лишь на стадии прототипирования.
Китай также развернул первый в мире корабль-носитель беспилотников – Jiu Tian drone carrier – беспилотник, способный выпускать 100 более мелких дронов или барражирующих боеприпасов.
Представляем носитель роя дронов Jiutian – научно-фантастическое инженерное чудо.
7 июня 2025 г.
Неожиданный удар Украины по российским стратегическим аэродромам вызвал немало дискуссий в китайских социальных сетях. Два главных вывода особенно бросаются в глаза:
Читателям, интересующимся китайскими военными беспилотниками, рекомендую ознакомиться с моими многочисленными статьями на эту тему.
Беспилотник WZ-9 – китайский «мобиль с датчиками» в воздухе
8 августа 2025 г.
Когда в июне бомбардировщики-невидимки B-2 атаковали иранские ядерные объекты, режим Трампа показал миру, что страны уязвимы без систем противовоздушной обороны, способных обнаруживать и уничтожать передовые платформы-невидимки.
Беспилотник CH-7, предназначенный для скрытной разведки, наблюдения и высокоточных ударов.
19 августа 2025 г.
фотография ВЗ-7
WZ-8 — гиперзвуковой беспилотник ближнего космоса, предназначенный для проникновения в космическое пространство.
11 августа 2025 г.
Критически важным элементом современной войны является системная избыточность. Поскольку противники ведут бесконечный цикл наступательных и оборонительных инноваций, ни одна отдельная система вооружения не может быть гарантированно выполнена для решения конкретной задачи.
Для иллюстрации возьмём самый простой беспилотник ASN-301.
ASN-301, разработанный Северо-Западным политехническим университетом Китая, представляет собой недорогой, простой в использовании беспилотник, работающий в качестве барражирующего боеприпаса и способный к массированным атакам с использованием искусственного интеллекта.
Самолет ANS-301 имеет схожий с Shahed-136 характерный силуэт: дельтавидное крыло с малым удлинением и без хвостового оперения, цилиндрический фюзеляж, сферический оптоэлектронный нос и расположенный сзади толкающий винт.
В то время как Shahed-136 по сути является управляемой GPS летающей бомбой, нацеленной на фиксированные точки, ASN-301 — это сложный противорадиационный барражирующий боеприпас, предназначенный для поиска и уничтожения радиолокационных систем.
Иранская ракета «Шахед-136» действует по заранее запрограммированным координатам и детонирует при ударе. Несмотря на свою невысокую стоимость и возможность массового производства, она не может адаптироваться к движущимся или вновь активированным целям.
ASN-301 способен на все вышеперечисленное. Он оснащен пассивной противорадиационной головкой самонаведения, настроенной на широкий диапазон радиолокационных частот. Он может автономно обнаруживать, отслеживать и уничтожать активные радиолокационные излучатели.
Его боевая часть оснащена лазерным бесконтактным взрывателем, который при детонации рассеивает около 7000 предварительно сформированных металлических осколков, специально оптимизированных для повреждения радиолокационных антенн, параболических антенных решеток и систем управления, а не для нанесения повреждений тупым предметом.
Система ASN-301 может запускаться с помощью контейнерных систем, установленных на грузовиках, с возможностью одновременного запуска нескольких беспилотников с одного транспортного средства, или с боевых кораблей, обеспечивая гибкость как при наземном, так и при военно-морском развертывании.
Способность ракеты барражировать над целью и наносить удар только при срабатывании радара делает её средством подавления противовоздушной обороны противника (SEAD), роль, традиционно выполняемую дорогостоящими ракетами большой дальности, такими как AGM-88 HARM, используемая ВВС США.
В отличие от автономного оружия, такого как Shahed-136, десятки ракет ANS-301 и Feilong-300D могут превратиться в единый скоординированный «комплекс» благодаря «системе Atlas Swarm System» — программному обеспечению, которое, по мнению китайских оборонных кругов, является частью стратегии «интеллектуализированной войны».
Вместо того чтобы один пилот управлял одним дроном, система Atlas позволяет сотням устройств обмениваться информацией и принимать решения в режиме реального времени без участия человека.
Система отходит от традиционного «дистанционного управления» и переходит к автономному взаимодействию:
- Распределенная обработка: «Материнского дрона» нет. Если ведущий дрон сбит, оставшиеся дроны автоматически пересчитывают параметры и назначают нового лидера.
- Динамическое управление задачами: если рой из 50 дронов обнаружит радар авианосца, система Atlas может отдать команду 10 дронам действовать в качестве ложных целей, 20 — подавлять связь, а 20 — атаковать — и все это за считанные секунды.
- Распределение целей: Чтобы избежать «избыточного поражения» (когда 10 ракет поражают одно и то же небольшое судно, игнорируя более крупную угрозу), система обеспечивает идентификацию и поражение каждой беспилотной системой уникальной цели в группе.
Авианосец, подобный USS Abraham Lincoln, предназначен для отслеживания и поражения сложных, быстро движущихся целей, таких как сверхзвуковые ракеты. Однако система Atlas использует «математическую проблему»:
1. Глубина боеприпасов: Линкольн несёт ограниченное количество ракет ESSM и Rolling Airframe Missiles (RAM). Если рой состоит из 200 дешёвых дронов, то у авианосца просто закончатся защитные ракеты раньше, чем рой будет уничтожен.
2. Перегрузка радара: Даже передовые радары SPY-1 или SPY-6 с трудом различают 100 небольших дронов и «помехи» (например, птиц или волны), особенно когда дроны намеренно летают на разных высотах и скоростях.
3. Асимметрия затрат: Запуск ракеты-перехватчика стоимостью 2 миллиона долларов для уничтожения беспилотника стоимостью 10 000 долларов — это проигрышная с финансовой точки зрения битва.
Именно здесь вступает в реальность идиома «Количество само по себе является качеством». Используя систему «Атлас», Китай может превратить «количество» дешевой, массово производимой техники в «качественную» высокотехнологичную угрозу, способную парализовать ударную группу стоимостью в миллиард долларов.
Еще один пример того, как Китай опередил США в области технологий воздушного боя, — это истребители пятого поколения : J-20 Mighty Dragon и J-35 Gyrfalcon.
F-22 Raptor — самый совершенный истребитель-невидимка 5 -го поколения в арсенале США. Это двухдвигательный тяжелый истребитель завоевания превосходства в воздухе, считающийся «острием копья» американского воздушного боя.
Он был разработан в 1980-х годах и впервые поступил на вооружение в 1997 году. Производство было остановлено в 2011 году после постройки всего 187 самолетов, что значительно меньше первоначального плана в 750, из-за высоких затрат и смещения акцента в сторону F-35 и борьбы с повстанцами.
Несмотря на превосходную малозаметность, сверхзвуковую крейсерскую скорость и маневренность в «воздушном бою», F-22 на одно поколение отстает от аналогичного китайского истребителя 5- го поколения — J-20 Mighty Dragon — по радиолокационным технологиям и ракетам класса «воздух-воздух» большой дальности.
Истребитель F-22 использует радар с активной фазированной антенной решеткой на основе арсенида галлия (GaAs) и несет ракету класса «воздух-воздух» AIM-120D (160–180 км), в то время как J-20 оснащен радаром с активной фазированной антенной решеткой на основе нитрида галлия (GaN) и ракетой PL-15 (200–250 км).
В современном воздушном бою по принципу «кто первый увидел, тот и выстрелил», J-20 может «увидеть и выстрелить» раньше и с большего расстояния, чем F-22.
Некоторые могут утверждать, что F-35 Lightning II — это новейшая и лучшая модель в арсенале США. Это совершенно неверное представление.
F-35 — это одномоторный лёгкий многоцелевой истребитель, универсальный самолёт. Несмотря на астрономическую цену, истребитель страдает от меньшей скорости, меньшей дальности полёта и меньшей огневой мощи.
Максимальная скорость F-35 составляет 1,6 Маха, тогда как у J-20 — от 2 до 2,5 Маха. Боевой радиус F-35 составляет от 1200 до 1400 км, а у J-20 — от 2000 до 2200 км.
Практический потолок F-35 составляет около 50 000 футов, по сравнению с 66 000 футами у J-20. Грузоподъемность F-35A составляет примерно 8200 кг, по сравнению с 12 700 кг у J-20.
F-35 по всем параметрам и профилю применения уступает J-20.
Китайским аналогом F-35 является J-35 Gyrfalcon, который также используется на китайских авианосцах.
Как я писал в предыдущей статье, у последних партий F-35 из 17-й партии в носовом обтекателе вместо радара установлен « спортивный гантель » , поскольку модернизированный радар от Northrop будет готов только к выпуску 20-й партии в 2028 году.
Не имеющие радаров F-35 по сути являются «слепыми» самолетами, способными к полетам, но неспособными выполнять поставленные задачи.
Через десять лет США даже не будут делать вид, что способны воевать с Китаем.
26 февраля
Я уже много раз писал о том, почему Китай одержит победу в любой кинетической войне с США и их вассалами у китайских берегов.
Даже сроки 2028 года крайне неопределенны, поскольку Китай запретил экспорт галлия в США, необходимого для модернизации F-35 до радара с активной фазированной антенной решеткой на основе нитрида галлия (GaN AESA) — именно по этой причине он сейчас находится в затруднительном положении из-за «слепоты».
Китай занимает 100% рынка очищенного галлия с чистотой 5N, необходимого для производства полупроводников на основе нитрида галлия (чистота 99,999%).
В 2024 году Китай объявил о запрете на экспорт галлия, германия и вольфрама — критически важных минералов для оборонного производства.
Китай не только догнал США в программе создания истребителей пятого поколения , но и занял лидирующую позицию в разработке истребителей шестого поколения .
Два китайских прототипа истребителя 6- го поколения (J-36 и J-50, также известного как J-XD) поднялись в воздух с декабря 2024 года, и с тех пор совершили полеты многочисленные модификации каждой модели, что свидетельствует о головокружительных темпах разработки.
Ожидается, что истребитель будет введен в эксплуатацию примерно в 2030 году. Посмотрите мою статью о J-36: https://huabinoliver.substack.com/p/chinas-j-36-six-generation-fighter
В отличие от этого, прототип американского концептуального истребителя 6 -го поколения F-47, готового к полетам, появится не раньше 2028 года.
Китай готов принять на вооружение истребители 6 -го поколения на 5-8 лет раньше, чем США.
Короче говоря, сегодня США не имеют технического превосходства над Китаем в воздухе и в ближайшие годы будут только еще больше отставать.
Преимущество Китая в ракетных технологиях даже больше, чем в технологиях беспилотных летательных аппаратов и пилотируемых истребителей.
Китай является бесспорным мировым лидером в разработке гиперзвуковых ракет всех дальностей и технологий двигательных установок, от гиперзвуковых планирующих аппаратов (ГПА) до прямоточных воздушно-реактивных двигателей.
Этот разнообразный и хорошо отработанный арсенал гиперзвуковых ракет включает в себя системы наземного, морского и воздушного базирования.
1. Наземные системы
- DF-17 (средней дальности): Первый и самый известный из китайского гиперзвукового флота, он использует гиперзвуковой планирующий аппарат DF-ZF. Он развивает скорость от 5 до 10 Маха, пригоден для передвижения по дорогам и имеет расчетную дальность полета 1800–2500 км.
- DF-27 (средней дальности): Часто называемый «стратегическим планирующим аппаратом», это система большей дальности с расчетной дальностью действия 5000–8000 км, способная поражать цели на расстоянии до Гавайских островов или континентальной части США.
- DF-21D и DF-26: в основном классифицируются как противокорабельные баллистические ракеты, их маневренные возвращаемые аппараты (MaRV) могут развивать гиперзвуковую скорость более 10 Махов на конечном этапе полета.
2. Морские системы
- YJ-21 (Eagle Strike 21): гиперзвуковая ракета, предназначенная для поражения авианосцев, интегрированная в универсальную вертикальную пусковую систему эсминцев типа 055. Она летит со скоростью 6 Маха и разгоняется до 10 Маха на заключительном этапе пикирования.
- YJ-20: высококомпактная гиперзвуковая противокорабельная ракета, специально разработанная для вертикальных пусковых установок эсминцев типа 052D и типа 055.
3. Системы воздушного базирования
- KD-21 (воздушный вариант YJ-21): вариант, запускаемый с воздуха, который использовался бомбардировщиком H-6K. Максимальная скорость на конечном участке траектории полета — 10 Маха, дальность полета — 3000 км.
4. Передовые прямоточные воздушно-реактивные двигатели и экспериментальные системы
В отличие от описанных выше ракет с ускорителем и планированием, эти используют воздушно-реактивные двигатели для поддержания гиперзвукового полета.
- YJ-19 и CJ-1000: Эти крылатые ракеты с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, впервые представленные в 2025 году, летают на малых высотах (20–30 км), что затрудняет их обнаружение радаром. CJ-1000 развивает скорость 6 Маха и имеет максимальную дальность 6000 км. Она может поражать движущиеся цели на суше, на море и в воздухе, включая вражеские самолеты ДРЛО и самолеты-заправщики, находящиеся на большом расстоянии от линии фронта.
- Starry Sky-2 (Xingkong-2): экспериментальный гиперзвуковой «волновой летательный аппарат», способный развивать скорость до 6 Маха, впервые испытанный в 2018 году, предназначенный для использования собственных ударных волн в качестве подъемной силы.
Ранее в статье я обсуждал гиперзвуковую ракету YKJ-1000, которая является примером сверхдешевого высокотехнологичного оружия массового производства, изготовленного из компонентов гражданского назначения.
Если вас интересуют гиперзвуковые ракеты, в прошлом году я написал статью о двух уникальных гиперзвуковых ракетах с прямоточными воздушно-реактивными двигателями, представленных на военном параде в Пекине в сентябре прошлого года – CJ-1000 и YJ-19. Читайте здесь: https://huabinoliver.substack.com/p/meet-chinas-two-scramjet-powered
С другой стороны, США значительно отстают от Китая, России, Северной Кореи и Ирана в разработке программы гиперзвуковых ракет. Они еще не развернули ни одной из них в больших масштабах, а их испытания гиперзвуковых ракет неоднократно терпели неудачи.
https://defencesecurityasia.com/en/us-hypersonic-crisis-12-billion-zero-missiles-dark-eagle/
В Украине HIMARS некоторое время рекламировалась как «чудо-оружие». Давайте сравним эту реактивную систему залпового огня (РСЗО) с её китайским аналогом – ПКЛ-191.
PCL-191 (также известная как PHL-16) — это самая дальнобойная в мире реактивная артиллерийская система, способная поражать цели на расстоянии до 750 км.
Система включает в себя различные модульные боеприпасы:
- 300-мм ракеты: поражение целей на малых дистанциях от 70 до 150 км.
- 370-мм управляемые ракеты: дальность действия от 280 до 350 км. Каждая машина может нести восемь таких ракет, которые, как ожидается, станут основной силой высокоточного поражения в конфликте на Тайване.
- 750-мм тактические баллистические ракеты: известные как Fire Dragon 480, они увеличивают дальность действия системы до 500–750 км.
Дальность действия PCL-191 значительно превосходит дальность действия HIMARS, максимальная дальность действия которой с ракетами ATACMS составляет около 300 км.
Новейшая ракета PrSM имеет максимальную дальность 500 км. США использовали весь запас ракет PrSM в первые 3 недели войны с Ираном.
Ракета PCL-191 способна поражать цели в любой точке Тайваня с материковой части Китая и осуществлять массированные бомбардировки, обладая высокой мобильностью (мобильная пусковая установка может двигаться со скоростью 80 км/ч) и низкой стоимостью (в 3 раза дешевле ракет аналогичной дальности).
В военно-морском отношении США обладают гораздо большим авианосным флотом, чем Китай (11 против 3). Разница отражает разный профиль задач авианосных ударных групп их военно-морских сил.
США сосредотачиваются на «глобальном проецировании силы», в то время как Китай целенаправленно строит свой флот для морской обороны и ограничения доступа к прибрежным водам.
Новейший китайский авианосец «Фуцзянь» уже достиг технологического паритета с авианосцем «Джеральд Форд». Оба используют самую передовую электромагнитную систему запуска самолетов (EMALS).
Система EMALS постоянного тока от компании Fujian превосходит систему EMALS переменного тока от компании Ford, которая, как известно, отличается низкой надежностью, проблемами с накоплением энергии и сбоями в электропитании.
Основное техническое различие между двумя авианосцами заключается в архитектуре их электрических систем: на «Фуцзяне» используется система постоянного тока (DC), а на «USS Gerald R. Ford» — система переменного тока (AC).
Разработанная в провинции Фуцзянь система постоянного тока среднего напряжения (MVDC), созданная легендарным военно-морским инженером Ма Вэймином и самым молодым академиком Китайской инженерной академии (в возрасте 41 года), устраняет необходимость в сложных трансформаторно-выпрямительных системах, используемых в сетях переменного тока.
Системы постоянного тока по своей природе более устойчивы к колебаниям и сбоям в электросети, что крайне важно для обеспечения высоких импульсных потребностей в электроэнергии при электромагнитном запуске.
Система EMALS компании Fujian имеет частоту отказов ниже 0,1% (один отказ на 1000 запусков), что значительно надежнее, чем система на основе переменного тока компании Ford, которая выходит из строя примерно каждые 181–272 запуска.
По сей день авианосец «Форд» не может интегрировать F-35C, основной истребитель-невидимку ВМС США, в состав своего авиационного крыла, в то время как J-35 Gyrfalcon (аналог F-35C) уже находится на вооружении авианосца «Фуцзянь».
Атомные подводные силы ВМС США по-прежнему превосходят Китай по количественному составу, однако Китай добился значительных успехов в технологии обнаружения подводных лодок, разработав сверхпроводящие гравитационные детекторы, что ставит под сомнение живучесть американского подводного флота. Подробнее об этой технологии читайте здесь.
https://interestingengineering.com/military/chinas-sensor-detect-hidden-us-nuclear-submarines
https://johnmenadue.com/post/2026/04/new-detection-tech-could-make-aukus-submarines-obsolete/
Космическая сфера стала центральным направлением военной конкуренции между великими державами.
Китайская спутниковая навигационная система Beidou значительно превзошла систему GPS по глобальному охвату, точности и устойчивости к помехам – факт, открыто признанный американскими военными руководителями.
Сравнение систем Beidou и GPS наглядно демонстрирует технологический прорыв, которого Китай достиг за последние два десятилетия по сравнению с устаревшими американскими системами.
Система GPS была впервые запущена в 1970-х годах, а спутниковая группировка Beidou — в начале 2000-х годов.
Система BeiDou использует значительно более крупную спутниковую группировку, состоящую из 56 спутников, чем американская система GPS, насчитывающая 31 спутник.
Кроме того, работу Beidou поддерживают 120 наземных станций мониторинга по всему миру, что более чем в 10 раз превышает возможности GPS.
Система Beidou обеспечивает более высокую доступность сигнала и, как следствие, более высокую точность. Точность позиционирования Beidou для общественного/гражданского использования составляет менее 1 метра по сравнению с 3-5 метрами у GPS. Точность для военного/зашифрованного использования составляет 1 сантиметр по сравнению с «сантиметровым уровнем».
Система Beidou поддерживает двустороннюю связь, в то время как GPS обеспечивает только одностороннюю связь.
Подобно оружию, использованному на поле боя в Иране, многие спутники GPS представляют собой устаревшие системы предыдущего поколения.
Хотя все глобальные навигационные спутниковые системы (GNSS) уязвимы для «глушений» и «подмены сигналов», поскольку все сигналы GNSS становятся крайне слабыми к моменту достижения поверхности Земли, GPS на практике более подвержена этим угрозам, особенно в военных или ответственных приложениях.
GPS в значительной степени полагается на устаревшие гражданские сигналы. Его устаревший код легко заглушить или подделать. Даже современные военные GPS используют сигналы, которым не хватает продвинутой модуляции, присущей более новым системам.
Подавление сигналов GPS часто удается с помощью дешевых маломощных устройств, поскольку приемники сначала распознают знакомые, уязвимые коды.
США медленнее внедряют в полном объеме защищенные элементы нового поколения во всем флоте (хотя спутники GPS III улучшают ситуацию благодаря более совершенному M-коду для военных пользователей). Более старые спутники и широко распространенные устаревшие приемники остаются слабыми местами.
Переход на GPS III, цель которого — привести систему в соответствие с новыми стандартами к середине 2030-х годов, уже сталкивается с трудностями. Подробнее читайте здесь.
Несмотря на миллиардные инвестиции, США после десяти лет работы над модернизацией наземных систем GPS потерпели неудачу и прекратили разработку системы управления операциями следующего поколения (OCX).
https://spacenews.com/pentagon-officially-ends-ocx-program-citing-risk-and-delays/
С другой стороны, Beidou-3 (глобальная версия, работающая примерно с 2020 года) была разработана позже с учетом уязвимостей GPS и современных технологий обработки сигналов.
Beidou использует передовые структуры сигналов и модуляцию, такие как MBOC (мультиплексированный BOC), AltBOC и ACE-BOC.
Они обеспечивают лучшее спектральное разделение, более высокую скорость обработки сигналов и улучшенную устойчивость к помехам/многолучевому распространению по сравнению с традиционными системами GPS.
Система Beidou использует комбинацию спутников на средней околоземной орбите (MEO), геостационарной орбите (GEO) и наземной геостационарной орбите (IGSO). Это обеспечивает лучшее региональное покрытие (особенно над Азией и Африкой) и повышает отказоустойчивость при частичном глушении сигнала.
Система Beidou дополнительно интегрирована с наземными резервными системами (оптоволоконная система синхронизации, длинноволновые системы, наземные станции), что снижает зависимость исключительно от космических сигналов.
Такая многоуровневая система позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) делает всю систему более устойчивой в условиях противостояния.
При разработке Beidou с самого начала особое внимание уделялось защите от помех и подмены сигналов (например, более высокой точности определения расстояния, защите от многолучевого распространения).
В зафиксированных конфликтах системы, использующие Beidou, по сообщениям, демонстрировали более высокую надежность (~98%) в условиях помех, которые выводили из строя GPS (~70% отказов).
После отключения GPS и перехода на Beidou после 12-дневной войны Иран значительно повысил точность наведения на цели США и Израиля в нынешней войне.
Это подтверждается уничтожением многочисленных важных целей, несмотря на превосходство противника в средствах радиоэлектронной борьбы.
В этом отчете Defence Security Asia вы можете ознакомиться с тем, как Иран использует систему Beidou для противодействия израильским помехам.
Помимо Бэйдоу, китайские передовые геосинхронные спутники обеспечивают постоянное и непрерывное наблюдение за враждебными военными объектами.
Разместив всего три таких спутника на стратегической высоте 35 800 км над территорией, Китай мог бы обеспечить круглосуточное всепогодное глобальное разведывательное наблюдение за важными целями, включая авианосные ударные группы США.
Пекин недавно опубликовал серию радиолокационных снимков с одного геостационарного спутника, демонстрирующих непрерывное отслеживание грузового судна в Южно-Китайском море в течение нескольких дней.
Это был первый случай в истории, когда геостационарный радар с синтезированной апертурой (SAR) смог обеспечить долговременное отслеживание движущейся морской цели.
Этот прорыв обеспечивает Пекину непрерывное наблюдение за военно-морскими флотами США во всех океанах.
В отличие от низкоорбитальных спутников, которые пролетают над определенной точкой лишь несколько минут за раз, эта геосинхронная радиолокационная платформа ведет непрерывное наблюдение, несмотря на облачность, темноту и сильные помехи со стороны океана.
Ученые из Университета Цинхуа представили новую архитектуру обработки данных, которая позволяет изолировать слабые корабельные эхо-сигналы от сильных морских помех на расстояниях, ранее считавшихся физически невозможными.
Для достижения аналогичных возможностей с использованием традиционных низкоорбитальных систем другим странам необходимо развернуть сотни или даже тысячи спутников на низкой околоземной орбите (НОО).
НИЗКО-спутники, такие как группировка Starlink и современные американские военные радиолокационные спутники, работают на высоте от 160 до 2000 км над Землей.
В результате они подвержены помехам и уничтожению наземными электромагнитными или противоспутниковыми кинетическими средствами во время войны.
С другой стороны, спутники, работающие на геостационарной орбите (примерно 35 786 км над Землей), не поражаются современным оружием.
Теперь любые американские авианосные ударные группы, приближающиеся к Тайваню или Южно-Китайскому морю, могут быть обнаружены, отслежены и поражены гораздо раньше, чем предполагалось ранее.
ВМС США долгое время полагались на погодные условия, расстояние и предсказуемые промежутки между низкоорбитальными разведывательными спутниками для сокрытия оперативных перемещений.
Для планировщиков Пентагона присутствие геостационарного спутника с синтезированной апертурой означает новое поле боя, где маскировка на море больше невозможна.
Подробнее об этой технологии можно прочитать здесь: https://defencesecurityasia.com/en/china-three-satellites-track-us-warships-pentagon-end-of-naval-stealth/
Благодаря прорывам в области гиперзвуковых ракет, беспилотников, истребителей шестого поколения, квантовых технологий обнаружения подводных лодок и космических технологий, Китай обеспечил себе лидерство на протяжении поколений во многих важнейших военных областях.
В будущей статье я расскажу о том, на чём основаны такие прорывы. Многолетнее исследование, проведённое австралийским аналитическим центром ASPI, отслеживало глобальные рейтинги исследований 74 важнейших технологий, включая множество военных технологий.
Согласно отчетам последних нескольких лет, Китай не только лидирует в передовых исследованиях, владея большинством технологий в области слежения, но и значительно укрепил свои позиции.
В отчете ASPI за 2026 год делается вывод, что Китай в настоящее время лидирует в исследованиях по 69 из 74 отслеживаемых критически важных технологий.
Инвестиции Китая в фундаментальные научно-технические области являются основой его стремительного военного прогресса. С кратким изложением отчета можно ознакомиться здесь: https://www.aspi.org.au/programs/critical-technology-tracker/
Большинство людей, особенно на Западе, по-прежнему слепо верят, что у США есть превосходящее оружие против своих противников.
Они, безусловно, гораздо чаще видели американское оружие в действии, чем китайское, потому что Китай рассматривает войну как крайнюю меру, в отличие от склонного к применению оружия «мирового тирана».
Я считаю сравнение военных машин двух стран аналогичным противостоянию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей.
Большинство людей упрощенно рассматривают сравнение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей как «мощность против окружающей среды». Мало кто знает, что электромобили обладают гораздо более мощным ускорением (быстрее разгоняются от 0 до 100 км/ч) и высокой энергоэффективностью (85-90% против 20-30%).
Они физически прочнее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (~20 движущихся частей против ~2000) и практически не издают шума, не говоря уже о меньшем количестве загрязняющих веществ.
Мало кто знает, что обслуживание электромобилей обходится на 50% дешевле в течение всего срока службы, поскольку исключаются такие расходы, как замена масла, свечей зажигания и ремонт выхлопной системы. Эксплуатационные расходы при зарядке от электромобиля составляют 1/3 от расходов на бензин.
Современные батареи от CATL и BYD рассчитаны на срок службы от 15 до 20 лет (или до 500 000–600 000 километров), что значительно превышает срок службы бензинового двигателя.
Сравнивать программное обеспечение и развлекательные системы в автомобилях с электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания просто несправедливо.
Многие люди по-прежнему интуитивно и по привычке считают, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания более надежны и лучше работают, чем электромобили.
Люди, которые до сих пор верят в превосходство американской армии, страдают от того же «когнитивного диссонанса», что и те, кто верит в превосходство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания просто потому, что они давно проверены и хорошо известны.
Но те, кто глубоко разбирается в современных военных технологиях, а также в промышленном потенциале и устойчивости цепочек поставок, знают, что у США нет никаких преимуществ перед Китаем в крупной войне. И со временем этот разрыв увеличивается.
Война с Ираном уже доказала несостоятельность американских военных.
Я могу представить, что у военных планировщиков в Пентагоне такие же противоречивые чувства относительно реальных военных возможностей Китая, как у Джима Фарли, генерального директора Ford Motors, по поводу китайских электромобилей. Они знают, какая сторона лучше, но не могут признать поражение.
Фарли открыто говорит о «удручающем» разрыве в технологиях и стоимости между западными автопроизводителями и китайскими конкурентами, такими как BYD. Он ездит на Xiaomi SU7 и назвал его «фантастическим», сказав, что «не хочет от него отказываться».
Фарли характеризует китайские электромобили как значительно превосходящие западные модели, особо отмечая интеграцию цифровых технологий.
Однако он также неоднократно называл китайскую автомобильную промышленность «экзистенциальной угрозой» для Ford и экономики США.
В апреле 2026 года Фарли заявил, что допуск китайских электромобилей на рынок США будет иметь «разрушительные» последствия для американского производства.
Он утверждает, что это «нечестная борьба», когда китайским автопроизводителям разрешают продавать высокотехнологичные автомобили по ценам, недоступным западным компаниям.
Для того чтобы американские автопроизводители «победили», они должны предотвратить выход китайских электромобилей на рынок. Иными словами, победить, не конкурируя.
Так же будет развиваться и военное противостояние между США и Китаем: чтобы скрыть тот факт, что США не могут победить, для них лучший вариант — не вступать в бой.
Император голый.
RSS
Тем не менее, Китай по-прежнему уступает давлению США.
Одно из главных отличий заключается в том, что американские вооруженные силы носят экспедиционный характер, в то время как иранские и китайские созданы для защиты своей страны и ближнего зарубежья. В настоящее время США находятся в конце длинной и дорогостоящей цепочки поставок в своей атаке на Иран. Технологии изменили ситуацию, как это предвещалось на Украине. Военные базы США в странах Персидского залива перестали быть средствами проекции силы и превратились в обузу, легкую мишень. То же самое касается дорогостоящих линкоров, которые теперь необходимо держать на значительном расстоянии. В разработке находятся несколько дорогостоящих кораблей, но, похоже, они будут полезны только против таких стран, как Куба и других слабых государств, на которые США, вероятно, будут наращивать свои силы, чтобы компенсировать потери в других областях. Ажиотаж вокруг возможной войны за Тайвань спадает после недавнего визита партии Гоминьдан на материк. Любой может видеть, что произошло на Украине. Иран впечатляет тем, что укрепил свои позиции в условиях повсеместных санкций и был достаточно проницателен, чтобы разработать долгосрочную систему обороны на случай ожидаемого прямого нападения, выбрав именно тот подход к самообороне, который был оптимилен. Помимо деталей о том, кто и какое оружие использует, ясно, что исторические страны Иран, Китай и Россия обладают цивилизациями, значительно более древними, чем цивилизация США, и они сформировались, и их невозможно подавить. Это многополярный мир, и одна страна не может быть подчинена другой.
Преимущество США перед всеми странами за пределами Западного полушария заключалось в том, что им не нужно было воевать ни с кем за пределами Западного полушария. С тех пор как Теодор Рузвельт и Вудроу Уилсон решили проявить свою слабость, создав международные военные машины, мы стали уязвимы для всех.
Кроме того, это никак не решает проблему оккупации Тайваня американскими войсками, захвата китайских кораблей, установления контроля над странами, поставляющими нефть в Китай, возвращения Панамского канала после крупных частных инвестиций со стороны Китая и предоставления Вашингтону возможности восстановить вооружённые силы Японии до прежнего уровня, на этот раз с применением ядерного оружия.
Мне кажется, Хуа оказывает огромную медвежью услугу психическому здоровью среднестатистического китайца. По сути, он говорит, что китайское правительство обложило налогом пот и кровь крестьян, чтобы построить эту большую и прекрасную армию, но само правительство слишком лениво или коррумпировано, чтобы защищать китайские интересы. Полагаю, правительство считает китайские частные инвестиции недостойными. По крайней мере, по мнению Вашингтона, правительство вкладывает деньги налогоплательщиков в удивительные убежища для себя.
Что хуже: жить в мире, где царит закон джунглей, но нет правительства, которое бы отнимало ваш труд, или быть в Китае, где закон джунглей действует на международном уровне, правительство использует ваш труд для создания невидимой армии, по словам Хуа, для защиты ваших интересов, но при этом просто получает зарплату и ничего не делает? Это чем-то напоминает полицию в городских трущобах Америки: преступность процветает, налоги зашкаливают, полицейских больше, чем когда-либо, выписывают штрафы за превышение скорости. Может быть, мы все гораздо больше похожи друг на друга, чем думаем?
Иран, не обладающий ядерным оружием, похоже, является единственным государством, сохранившим хоть какую-то мораль, которое борется за будущее своего народа, используя имеющиеся ресурсы, в то время как более сильные страны заключают закулисные сделки со злыми силами, потому что это проще и выгоднее для государственных служащих, которые должны служить народу. Полагаю, даже Си Цзиньпин говорил, что коррупция — самая большая проблема Китая. Впрочем, это не должно удивлять. Китайская армия, похоже, существует для того, чтобы перенаправлять рабочую силу от крестьян к влиятельным лицам, а не для защиты китайских интересов. Ах да, ещё и для парадов.
кланяется *под давлением США
Зевок. Если американская военная машина разочаровывает, то равнодушие Китая ко всему некитайскому, как и его многовековое терпение, вызывает не меньшее разочарование. А теперь мы знаем, что Иран был не более чем великой лабораторией для Китая. Китай и Россия придерживаются своих «красных линий» и избегают прямой конфронтации с Израилем и США. Например, в отношении Палестины, Ливана и Ирана на данный момент США сделали для них больше всего, что иронично и даже зловеще.