Сообщается, что Израиль был готов отдать приказ сбить самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив, после того, как второй пилот напал на пилота.
На борту самолета находилось около 150 израильтян, однако тот факт, что это был пассажирский рейс, не исключал применения израильского протокола в случае обнаружения признаков угона и неконтролируемого движения самолета в сторону Израиля.
Инцидент произошел, когда самолет Boeing авиакомпании Flydubai приближался к территории Израиля. По имеющимся данным, второй пилот напал на пилота с ножом, а затем попытался взять управление самолетом в свои руки.
В ходе инцидента самолет резко потерял высоту, поступали сообщения о пикировании примерно на 14 000 футов. ВВС Израиля попытались связаться с кабиной пилотов, но не получили ответа.
Израильские истребители были подняты в воздух.
После потери связи был активирован заранее определенный механизм управления подобными инцидентами и создан командный центр, а израильские истребители вылетели для контроля ситуации.
Однако, когда выяснилось, что самолет находился примерно в 650 километрах от Израиля и изменил курс в сторону Саудовской Аравии, израильские истребители, как сообщается, были отозваны. В то же время Саудовская Аравия мобилизовала свои собственные истребители.
В конце концов пилоту удалось остановить второго пилота и открыть дверь кабины. Пассажиры самолета вошли в кабину и помогли обездвижить нарушителя.
Затем два пилота, находившиеся не при исполнении служебных обязанностей и путешествовавшие в качестве пассажиров, взяли управление на себя, чтобы помочь в полете, и самолет совершил аварийную посадку в Табуке, Саудовская Аравия.
Что предусматривает израильский протокол?
Сначала пилоты истребителей пытаются определить, что происходит в кабине, а затем оценивают ситуацию в салоне.
При наличии признаков угона инцидент передается в компетентный комитет. В случае, если самолет неуправляемо движется в сторону Израиля и отсутствует связь с пассажирами или уведомление о требованиях, протокол даже предусматривает возможность его сбития.
По данным тех же источников, такое решение мог принять только премьер-министр Израиля.
Израильские источники утверждают, что протокол разработан с учетом возможности использования самолета в качестве оружия, потенциально нацеленного на жилые районы, аэропорт или важные объекты.
Расследование в отношении второго пилота
По предварительным оценкам израильских властей, рассматривается возможность того, что второй пилот действовал в одиночку. Однако расследование продолжается, и другие сценарии не исключены.
Второй пилот находится под стражей в Объединенных Арабских Эмиратах, и после первоначального допроса саудовскими властями ожидается, что он пройдет новый этап допроса.
Израиль уже направил своих представителей в ОАЭ для участия в расследовании и допросе второго пилота.
Комментариев нет:
Отправить комментарий