В то время как другие страны выстраиваются по обе стороны Ормузского пролива, надеясь на ясность относительно того, смогут ли они на этот раз его пересечь, Иран не теряет времени, вывозя свою нефть из Персидского залива через Ормузский пролив после того, как США сняли военно-морскую блокаду в этом узком месте, а США и Иран обсуждают рамочные условия прочного мирного соглашения.
Несмотря на то, что западные грузоотправители и страховщики по-прежнему настороженно относятся к противоречивым сигналам о том, насколько открыт Ормузский пролив на самом деле — ведь он уже однажды был открыт, а затем закрылся через несколько часов и оставался закрытым более месяца — Иран спешит эвакуировать бочки, которые ему не удалось протолкнуть через американскую блокаду за последние два месяца.
По меньшей мере три супертанкера, перевозящие в общей сложности 6 миллионов баррелей иранской нефти, рано утром в понедельник направились через Ормузский пролив, используя систему навигации AIS, которая указывала в качестве пункта назначения сингапурские воды, как показали данные отслеживания судов, собранные Bloomberg .
Согласно данным Bloomberg, это самый большой объем иранской нефти, открыто переправляемой через ключевой иранский нефтяной порт на острове Харг в Ормузский пролив за сутки с начала войны 28 февраля .
Три танкера, замеченные в понедельник входящими в Ормузский пролив, указывали на пункты назначения у берегов Сингапура, известной зоны перегрузки иранской нефти с судна на судно (STS), прежде чем загрузиться на танкеры, в основном направляющиеся на независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая, так называемые «чайники».
Увеличение объемов поставок иранской продукции из Персидского залива в воды вблизи Малаккского и Сингапурского проливов станет для Ирана спасательным кругом для наращивания экспорта, пострадавшего от американской блокады в последние несколько недель.
Комментариев нет:
Отправить комментарий