Гибель иранского фрегата «Ирис Дена» была убийством, совершенным ВМС США и спланированным, а затем скрытым премьер-министром и министром иностранных дел Индии.
Джон Хелмер, Москва
@ bears_with
В предрассветные часы 4 марта иранский фрегат « Дена» (IRIS Dena) двигался на восток по Индийскому океану. Попутный ветер со скоростью 7 узлов и волнение в 1,5 метра, дувшие с юго-запада, увеличили максимальную скорость судна класса «Моудж » до 30 узлов. В точке с координатами 6,0073 градуса северной широты и 79,8654 градуса восточной долготы « Дена» находилась в 9 морских милях (нм) от территориальных вод Шри-Ланки; в 19 нм к западу от гавани Галле, порта на юго-западном побережье острова.
Было 05:06 по местному времени. До рассвета оставался час. На мостике «Дены » часы и лаг показывали, что всего через 18 минут судно и его экипаж будут в безопасности от преследования и нападения со стороны США.
В этот момент подводная лодка ВМС США, USS Charlotte , выпустила две торпеды. Одна промахнулась; другая попала в Dena , пробила кормовую часть, вызвала внутренний взрыв и потопила корабль в течение трех минут ( главное изображение, вверху ). Из 180 членов экипажа 32 человека были спасены живыми береговой охраной Шри-Ланки; 87 тел были извлечены из воды; 61 погиб. В общей сложности 148 человек погибли ( главное изображение, внизу ).
На последовавшем брифинге в Пентагоне министр обороны Питер Хегсет заявил : «Американская подводная лодка потопила иранский военный корабль, который считал себя в безопасности в международных водах. Вместо этого он был потоплен торпедой, тихой смертью». Хегсет намеревался сообщить, что «Дена» находилась «в международных водах». Он не имел в виду, что США прослушивали сообщения «Дены» в прямом эфире. Причина, по которой « Дена» сообщала о своей безопасности, заключалась в том, что она находилась всего в 18 минутах от территориальных вод Шри-Ланки.
Приказ перехватить и уничтожить « Дену» был отдан ранее. Он требовал от «Шарлотты» перехватить курс «Дены » до того, как она достигнет Галле — до того, как она войдет в территориальные воды Шри-Ланки. « Шарлотта» едва не промахнулась мимо точки перехвата и едва не упустила цель. « Дена» почти достигла безопасного места.
Причина обоих исходов заключается в том, что премьер-министр Индии Нарендра Моди и министр иностранных дел Субраманьям Джайшанкар отказали кораблю «Дена» в доступе в индийский порт, хотя Джайшанкар признал, что запрос был сделан 28 февраля. Согласно заявлению Джайшанкара от 6 марта , о котором также сообщила Би-би-си 9 марта , запрос на предоставление безопасной гавани был сделан для «Дены» и двух сопровождающих её кораблей: десантного судна IRIS Lavan и учебно-тренировочного судна IRIS Bushehr . По словам Джайшанкара, убежище в Кочи, на западном побережье Индии, было предоставлено только одному судну — кораблю Lavan.
«Иранская сторона 28 февраля запросила разрешение на заход трех кораблей в наши порты в этом регионе. Разрешение было получено 1 марта», — заявил Джайшанкар парламенту в понедельник. «Корабль «Ирис Лаван» фактически пришвартовался в Кочи 4 марта. Экипаж в настоящее время находится на военно-морских базах Индии. Мы считаем, что это было правильным решением».
В Индии до сих пор нет никаких объяснений и сообщений в индийских СМИ о том, что произошло в период с 28 февраля по утро 4 марта, когда корабль «Дена» был атакован и потоплен.
Имеющиеся доказательства свидетельствуют о том, что отказ по приказу Моди и Джайшанкара вынудил судно «Дена» изменить курс и покинуть западное побережье Индии вблизи Кочи, направившись на юго-восток, более чем на три дня, с 28 февраля по 3 марта. В течение этих трех дней индийская военно-морская разведка о местоположении и коммуникациях судна передавалась США по указанию Моди. Индийцы также сообщали американцам о сообщениях, которые они получали от иранского посольства в Нью-Дели и от иранских чиновников в Тегеране. Два высокопоставленных индийских чиновника также усилили давление со стороны США и Израиля на правительство Шри-Ланки с целью отложить решение по запросу Ирана о предоставлении убежища, при этом лгая иранским чиновникам в Дели и Тегеране.
Эти действия делают Моди и Джайшанкара соучастниками американской подводной операции; они виновны как пособники в убийстве экипажа «Дены» . Это военное преступление Индии.
Преступление усугубляется сокрытием или уничтожением улик, осуществленным по приказу Моди и его подчиненных, а именно карт, данных о местоположении курса, сообщений между судном и берегом, а также хронологии событий, начиная с 25 февраля, когда крейсер «Дена» и сопровождавшие его крейсера «Лаван» и «Бушер» покинули восточно-центральный индийский порт Вишакхапатнам, направляясь в свой порт приписки в Иране.
В заявлении для прессы от 5 марта, сделанном президентом Шри-Ланки Анурой Диссанаяке, и в его последующем выступлении перед парламентом 20 марта, стало известно, что 26 февраля, за два дня до начала войны, Иран запросил убежище в Шри-Ланке для всех трех кораблей иранского военно-морского флота.
«К нам поступил запрос, — сказал Диссанаяке , — от 26 февраля 2026 года, о посещении Шри-Ланки тремя военно-морскими кораблями 9 и 13 марта в рамках визита доброй воли, направленного на укрепление сотрудничества. Мы находились в процессе рассмотрения этого запроса на предмет его одобрения. В тот же вечер Соединенные Штаты также запросили разрешение на посадку двух боевых самолетов в международном аэропорту Маттала в Шри-Ланке. Мы приняли четкое и твердое решение, основанное на нашей политике сохранения нейтралитета. В то время уже были признаки эскалации военной напряженности. Следовательно, мы не одобрили ни один из этих запросов. Некоторые задавались вопросом, почему не было дано разрешение на посадку иранских судов. Если бы мы это сделали, это поставило бы под угрозу наш общий нейтралитет. Кроме того, это приблизило бы военный конфликт, находящийся далеко от нашего региона, к Маттале и порту Коломбо. Несмотря на давление, мы действовали для защиты страны и сохранения нашего нейтралитета».
Признание Диссанаяке свидетельствует о том, что запрос Ирана о предоставлении убежища предшествовал запросу Индии о предоставлении убежища от 28 февраля на два дня. Данные из Шри-Ланки указывают на то, что после отказа Коломбо от 26 февраля судно « Дена» направилось в Кочи, в то время как иранские чиновники пытались вести переговоры с Моди и Джайшанкаром.
В начале февраля корабли «Дена Лаван» и «Бушер» отплыли из своего порта приписки в Бандар-Аббасе, в Персидском заливе. Они были приглашены правительством Индии для участия в «Милане-2026» — международном военно-морском параде, смотре, встречах на берегу и морских учениях, организованных ВМС Индии в Вишакхапатнаме, на восточном побережье страны.
Обзор и учения начались 15 февраля и завершились десять дней спустя, 25 февраля. В список кораблей не вошла китайская сторона, которая ранее участвовала в индийских обзорах.
В мероприятии также приняли участие Россия и США . Однако запланированное прибытие эсминца ВМС США USS Pinckney , следовавшего из Сингапура , было отменено в последнюю минуту «по нераскрытым оперативным причинам. Для индийских принимающих сторон было бы неловко, если бы Pinckney стоял на якоре рядом с IRINS Dena, если бы во время смотра флота разразилась война с Ираном».
Вместо этого ВМС США направили вертолет и морской патрульный самолет. Российский флот был представлен фрегатом « Маршал Шапошников» .
В официальном индийском пресс-релизе сообщалось: «В учениях MILAN-2026, проходивших под девизом «Товарищество, сотрудничество, взаимодействие», приняли участие суда беспрецедентного масштаба, в том числе 42 корабля и подводные лодки и 29 самолетов. В их число также вошли 18 кораблей дружественных зарубежных стран. Кроме того, помимо вертолетов на борту кораблей дружественных зарубежных стран, в учениях участвовали морские патрульные самолеты Франции, Германии и США».
Left, the sea review from the deck of an Australian frigate; right, the Iranian march past. Sources: https://www.defence.gov.au/news-events/news/2026-03-04/warramunga-strengthens-ties-india#:~:text=like%20to%20search?-,Warramunga%20strengthens%20ties%20in%20India,and%20aircraft%20from%2074%20nations and https://www.instagram.com/reel/DVfnft9j5TY/
Иранская эскадра прибыла в Вишакхапатнам 16 февраля, приняла участие в параде на берегу и покинула порт 25 февраля.
С тех пор и до потопления фрегата « Дена» 4 марта нет никаких индийских, иранских, американских, шри-ланкийских или других общедоступных записей о курсе, который прошли фрегат и его эскорт; нет подтверждения того, что они шли в конвое вместе или по отдельности, в зависимости от их разных крейсерских скоростей. Зарегистрированные крейсерская и максимальная скорости « Дены» составляют 20 и 30 узлов в час; «Лавана » — 12 и 15 узлов в час; «Бушера» — 16 и 20 узлов в час.
Единственная найденная на сегодняшний день карта их движения на юг — это карта, появившаяся в Facebook в индийском издании под названием The Trident, Military and Space .
Source: https://www.facebook.com/photo?fbid=1348376713979236&set=a.418138590336391
The same source published the Indian Navy announcement of the Dena’s distress call at a position 20 nm west of Galle. https://www.facebook.com/photo?fbid=1349118160571758&set=a.418138590336391 According to this Indian publication, the USS Charlotte “was probably coming off somewhere around Port Diego Garcia, about 1,600 km (1,000 miles) southwest of Sri Lanka.” With an underwater cruise speed of about 30 knots, the US submarine would have taken about 33 hours from Diego Garcia to the attack position off Sri Lanka.
Репортер спросил отставного офицера индийской армии, генерал-лейтенанта Раджа Шуклу, почему США нанесли удар по крейсеру « Дена » «так близко к индийскому побережью. Они могли бы попасть в него, когда корабль приблизится к иранскому побережью». Шукла ответил: «Они подают нам сигнал. И Китаю, что у нас [США] глобальное присутствие. Не связывайтесь с нами нигде». Это произошло 17 марта. По всей видимости, Шукла не знал, что иранцы запрашивали убежище как у Индии, так и у Шри-Ланки, и что время атаки было выбрано таким образом, чтобы помешать «Дене» достичь их берегов.
Другой отставной индийский офицер, бывший начальник штаба ВМС, адмирал Арун Пракаш, заявил газете Guardian : «ВМС США могли потопить этот корабль в любом месте на обратном пути в Персидский залив. Мы должны быть друзьями и партнерами США. Привести войну прямо к нашим границам было извращенным поступком. Они могли бы отложить это действие, чтобы избавить Индию от этого позора».
Это стало позором для индийского военно-морского флота или для высокопоставленных министров? Пракаш говорил об этом 16 марта. Он должен был знать, что произошло в Дели с 28 февраля, когда министр иностранных дел Джайшанкар признал запрос на предоставление убежища в Кочи. Точнее, слова Джайшанкара были следующими: «Иранская сторона 28 февраля запросила разрешение на заход трех кораблей в наши порты. Разрешение было получено 1 марта». Порты во множественном числе, заявил Джайшанкар парламенту. Он не лгал, но намеревался обмануть. Он умолчал о том, что кораблю «Дена» было отказано в безопасном убежище не только в Кочи на западном побережье, но и в Тутикорине (Тутукуди) на юго-восточном побережье.
Согласно сообщению корреспондентов из Коломбо, переданному лондонской газете 16 марта контр-адмиралом в отставке Саратом Веерасекарой, бывшим начальником штаба ВМС Шри-Ланки и советником президента: «Иран запросил у Шри-Ланки разрешение на дружественный заход в порт на обратном пути. В его флотилии было три корабля: IRIS Dena, вспомогательное судно IRIS Bushehr и десантный корабль IRIS Lavan. Позже Lavan получил разрешение на заход в Индию после того, как столкнулся с техническими трудностями в пути. Хотя заход в порт был стандартной процедурой в прошлом, война США против Ирана сделала эту геополитическую ситуацию для Шри-Ланки крайне нестабильной. Даже когда Dena и Bushehr отправились в Шри-Ланку, официальное разрешение на их заход к берегам Шри-Ланки все еще не было получено правительством. Оно все еще не было одобрено к 3 марта, когда Dena достигла границы территориальных вод Шри-Ланки. По словам Веерасекары, судну пришлось ждать более...» 11 часов — задержка, которая к утру 4 марта окажется смертельной.
«Мы не предприняли никаких незамедлительных действий, — сказал Вирасекара. — Мы могли бы спасти и эти жизни. Это обсуждалось в Совете Безопасности [Шри-Ланки], но никаких действий предпринято не было». После нападения Шри-Ланка согласилась разрешить «Бушеру» пришвартоваться поздно вечером 4 марта, опасаясь, что он также может подвергнуться нападению».
Утверждение Вирасекары о задержке в принятии его правительством решения по иранскому запросу от 26 февраля противоречит версии президента Диссанаяке, объявленной десятью днями ранее, о том, что запрос был отклонен. Поэтому неясно, какой курс предпринял корабль « Дена» в отношении Кочи и остался ли он вблизи Шри-Ланки или вернулся в Шри-Ланку с позиции у берегов Кочи.
Ни один индийский чиновник, действующий или отставной, не высказывался столь резко, как Вирасекара, в осуждении задержки с ответом на запросы Ирана о предоставлении убежища.
Ввиду отсутствия достоверных маршрутных карт и чертежей иранской эскадры, а также недостатка прямых источников информации, данный отчет о событиях, предшествовавших потоплению «Дены » и прибытию «Лавана» в порты Кочи и «Бушера» в Коломбо, представляет собой реконструкцию, основанную на имеющихся здесь данных.
Индийские СМИ предполагали, что состоялась прямая встреча премьер-министра Моди с командующим ВМС Индии адмиралом Динешем Трипати либо непосредственно перед крушением 4 марта, либо сразу после него. Подтверждения этому нет. На последней из их встреч, о которой сообщалось в мае 2025 года , присутствовали и другие официальные лица, в том числе советник по национальной безопасности Аджит Довал, министр обороны Раджнат Сингх и начальник штаба обороны генерал Анил Чаухан. Практически наверняка Моди, Довал, Джайшанкар, а также руководители военных и разведывательных служб встречались для брифингов и обсуждения политики сразу после начала американо-израильской атаки 28 февраля. К тому времени они уже знали, что иранская эскадра ищет убежища.
Сообщается , что Моди провел заседания Кабинетного комитета по безопасности 1 и 2 марта, на которых присутствовали Джайшанкар и министр обороны Сингх. Фотографии, позволяющие идентифицировать остальных участников, не были опубликованы.
Source: https://www.instagram.com/reel/DVXV-xCjZxF/
В отсутствие данных о местоположении и других подтверждающих данных, следующие расчеты были выполнены с использованием оценок расстояния и скорости, полученных из интернета ( https://sea-distances.org/) , исходя из предположения, что иранская эскадра получила приказ при выходе из Вишакхапатнама 25 февраля следовать наиболее прямым курсом на юг, а затем на запад для возвращения в Иран. Вероятно, им также было приказано держаться как можно ближе к береговой линии. Наиболее вероятный маршрут через Бенгальский залив в Индийский океан проходил бы через Полкский пролив, между Индией и Шри-Ланкой.
Согласно этим расчетам, время в пути от Вишакхапатнама до Коломбо на западном побережье Шри-Ланки составило бы от одного до трех дней, в зависимости от крейсерской скорости эскадры – 20 узлов для « Дены» и 12 узлов для « Лавана».
Source: https://sea-distances.org/
Если бы эскадра избежала Полкского пролива и повернула на юго-восток, чтобы обогнуть восточное побережье Шри-Ланки, целью был бы Тринкомали. Время в пути от Вишакхапатнама до Тринкомали позволило бы «Дене » добраться туда за 24 часа. Это 26 февраля — когда запрос на предоставление убежища был впервые зафиксирован администрацией Шри-Ланки.
Оттуда до Кочи, расположенного на западном побережье Индии, расчетное время в пути при крейсерской скорости судна Dena составляло 24 часа.
Если бы « Дена» выбрала западный курс через Полкский пролив, между индийским и шри-ланкийским побережьями, а затем, двигаясь со скоростью 20 узлов в час, из Вишакхапатнама в Кочи, время в пути для « Дены» составило бы чуть более двух дней.
Если бы «Дена» замедлила ход, чтобы «Лаван» и «Бушер» могли держаться в строю, то потребовалось бы еще два дня плавания.
При такой низкой скорости плавания трио должно было покинуть Кочи 28 февраля — дату, которую Джайшанкар подтвердил как запрос Ирана о предоставлении убежища.
Однако, согласно индийским данным , доступ в Кочи был разрешен только одному судну, « Лавану» , но в этих данных ничего не говорится о том, когда именно « Лаван» вошел в Кочи. Индийская пресса утверждает, что «Лаван» вошел в Кочи только 4 марта — то есть после того, как «Дена» была потоплена. Индийские СМИ не обратили внимания на эти несоответствия во времени и разрешениях на вход судов .
Джайшанкар не объяснил ни задержку, ни причину, по которым « Лавану» было разрешено находиться на борту, а «Дене» и «Бушверу» — нет. В индийских и шри-ланкийских документах — публичных документах, которые правительственные чиновники предоставили после нападения США, — нет ясности относительно того, где находился каждый из иранской тройки 28 февраля. Нет никаких сведений о том, что происходило в течение почти четырех дней в море иранской эскадры между 28 февраля и потоплением «Дены » 4 марта.
Почему задержка составила четыре дня?
Ответ: иранцы понимали, что индийцы и шри-ланкийцы находятся под давлением США, требующих отсрочки и отказа. Адмирал Вирасекара отметил, что задержка со стороны Совета Безопасности Шри-Ланки была предательством. Тегеран, вероятно, заподозрил предательство Индии после заявленной Моди поддержки израильско-американской войны. « Дена» получила приказ не пытаться двигаться на запад к Бандар-Аббасу. Поэтому можно сделать вывод, что у берегов Кочи « Дена» изменила курс и поплыла на восток, подальше от войны. Затем она направлялась либо в Тутикорин (Тутукуди), Индия, либо в Галле, Шри-Ланка. Получив очередное отказ Моди и Джайшанкара во въезде в индийский порт, « Дена» , должно быть, надеялась на безопасную гавань в Галле.
The sea distance between Kochi and Tuticorin (Thoothukudi) is 172.3 nm – that is half the distance for the Dena to have reached Galle; at 20 knots, 8 hours 39 minutes.
Индийский флот знал, что судно отплывает от места боевых действий. Американцы знали. Американцы решили уничтожить « Дену» и её экипаж ещё до того, как — за несколько минут до этого — они достигли безопасного места.
Другая версия этих событий была опубликована лондонским антиправительственным пропагандистским агентством Iran International . В ней утверждается, что судно «Шарлотта» предупредило капитана «Дены» о необходимости покинуть судно перед атакой, и что он отказался. В сообщении Reuters говорится , что «американский чиновник, говоривший на условиях анонимности, заявил Reuters… что Соединенные Штаты не предупреждали перед нанесением удара».
Агентство Reuters также сообщило о секретной телеграмме Госдепартамента от Джейн Хауэлл, временного поверенного в делах посольства США в Коломбо, которая подчеркнула правительству Шри-Ланки, что ни экипаж «Бушера», ни 32 выживших с «Дены» не должны быть репатриированы в Иран. «Власти Шри-Ланки должны свести к минимуму попытки Ирана использовать задержанных в пропагандистских целях», — говорится в телеграмме.
Агентство Reuters также сообщает, что временный представитель США в Коломбо координировала свои действия в отношении иранцев в Шри-Ланке с послом Израиля в Индии Реувеном Азаром. Он также аккредитован как посол Израиля в Шри-Ланке, но не проживает там. В Дели, где проживает Азар, вероятно, он также координировал свои действия с посольством США и министерством Джайшанкара.
На основании своих целенаправленных действий и продуманного бездействия Моди и Джайшанкар обрекли Дену на участь, которую, как они знали, предназначали американцы. «Тихая смерть», — так назвал это министр обороны США Хегсет. Индийское убийство оказалось не таким уж тихим.
Комментариев нет:
Отправить комментарий