(Конец американской мечты)—Китайцы заработали огромные горы денег, экспортируя дешевые товары в остальной мир, и это дало им огромную экономическую мощь. Теперь они пытаются расширить свое экономическое доминирование, построив сотни очень крупных самоподдерживающихся “особых экономических зон” в других странах. Эти “особых экономических зон” созданы в ключевых стратегических точках и часто освобождены от многих законов и постановлений принимающей страны.
Самая известная “специальная экономическая зона” в мире - китайский город Шэньчжэнь.
Еще в 1970-х годах Шэньчжэнь был всего лишь очень маленькой рыбацкой деревней. Сегодня это помощь как яркий пример об экономическом чуде Китая...
Самой успешной ОЭЗ в Китае стал Шэньчжэнь, одна из первоначальных пилотных зон, созданных Дэн Сяопином. За 40 лет население Шэньчжэня выросло с 314 000 до 12,5 миллионов человек. К 1992 году, в течение 12 лет с момента своего назначения в качестве СЭЗ, Шэньчжэнь ежегодно привлекал $4,3 миллиарда долларов США в виде прямых иностранных инвестиций, или 14% от общего объема прямых иностранных инвестиций Китая. Сейчас Шэньчжэнь известен как Кремниевая долина железа, ведь здесь расположены крупнейшие в мире заводы по производству электроники.
Сейчас в Китае более 2500 ОЭЗ. Они варьируются от парков малого бизнеса до полноценных городов с миллионным населением. По оценкам Всемирного банка, СЭЗ Китая обеспечивают 22% ВВП, 45% ПИИ и 60% экспорта.
After having so much success with special economic zones domestically, the Chinese started implementing this concept elsewhere.
A little over a decade ago, China unveiled the global Belt and Road Initiative. The goal was to create a worldwide network of special economic zones that would be connected by “highways, fiber optic cables, railroads, oil pipelines, ports, and airports”…
В 2013 году правительство Китая объявило о создании глобальной инициативы "Пояс и путь" (BRI). Этот план возродил бы шелковый путь, профинансировав создание соединительной инфраструктуры по всей Евразии и Африке. Соединительная инфраструктура, которую предстоит построить, включает автомагистрали, оптоволоконные кабели, железные дороги, нефтепроводы, порты и аэропорты. Эта инфраструктура будет соединена хабами, состоящими из китайских ОЭЗ. Правительство Китая рассчитывает потратить $2 триллиона долларов США к 2030 году на разработку программы.
Сегодня за пределами Китая существует около 500 китайских особых экономических зон, и некоторые из них имеют размер “полноценные новые города”…
- Золото ВЗЛЕТЕЛО ВО ВРЕМЯ первого срока Трампа и готово сделать это снова. Узнать как Драгоценные металлы Genesis может помочь вам обеспечить выход на пенсию с помощью надлежащего самостоятельного IRA, поддерживаемого физический драгоценные металлы.
В настоящее время за пределами Китая существует около 500 ОЭЗ, финансируемых Китаем, в основном созданных в рамках BRI. Будучи центрами соединительной инфраструктуры, ОЭЗ играют решающую роль в успехе BRI.
СЭЗ БРИ сильно отличаются друг от друга. Большинство из них представляют собой промышленные парки, но некоторые представляют собой полноценные новые города. Многие из них спроектированы с нуля китайскими компаниями, в то время как другие инициированы их родными странами, а затем финансируются китайскими интересами. У одних бюджеты исчисляются десятками миллионов, у других - десятками миллиардов.
CBS News недавно посетила одну из таких особых экономических зон в Камбодже.
Когда прибыла команда CBS News, это было “без ошибок о том, кто главный”…
Мимо проезжала колонна полуприцепов, когда наша команда CBS News ехала примерно в двух часах езды к югу от столицы Камбоджи Пномпеня. Несколько мгновений спустя нас встретила огромная арка с вывесками на двух языках — местный кхмерский и, под ним, китайский.
Не могло быть ошибки в том, кто отвечает за “Special Economic Zone”, поднимающуюся из грязи. Мы подошли к мебельной фабрике, куда нас пригласил китайский менеджер, чтобы снять видео.
Прямо сейчас многие китайские компании переходят в эту особую экономическую зону, пытаясь избежать тарифов, которые президент Трамп ввел в отношении Китая.
Таким образом, в следующий раз, когда вы пойдете в Walmart или Target, вы увидите, что гораздо больше продуктов теперь говорят, что они производятся в Камбодже.
Интересно, что CBS News сообщает нам, что строительство именно в этой особой экономической зоне “продолжается для miles”…
Мы спросили менеджера о его соседях по экономической зоне, и он сказал, что большинство компаний, въезжающих туда, - китайские. Движущим стимулом для перемещения этих производственных предприятий является отказ от тарифов США на китайские товары, и многие компании предпочитают делать инвестиции.
The scale of the industrial park growing in the south of Cambodia is hard to fathom. Construction goes on for miles.
Pakistan is another nation that has really embraced Chinese special economic zones.
In fact, one that was recently announced is expected to create more than 100,000 jobs…
The provincial administration of Sindh on Saturday announced the establishment of a special economic zone after the signing of a memorandum of understanding supported by Chinese authorities, projecting the initiative to transform Pakistan’s economy by attracting $3 billion in investment and creating over 100,000 jobs.
The announcement is part of the second phase of the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), which aims to enhance industrial development by setting up such economic zones. The first CPEC phase focused on infrastructure and energy projects, while the second phase emphasizes industrial collaboration between the two countries.
An even larger “special economic zone” is planned for Saudi Arabia.
It is being reported that it will be located “at the King Salman International Airport in Riyadh” and will be home to thousands of companies…
The KSA-Sino Logistics Zone will be located at the King Salman International Airport in Riyadh, which is expected to be one of the largest airports in the world when completed by 2030.
The project is expected to attract more than 3,000 wholesalers and retailers and about 200 light industrial manufacturers from China and Asia.
The new development aims to improve logistical connections between China and Saudi Arabia and help establish the kingdom as a base for air cargo movement in the region.
I was quite surprised to learn that the Chinese are moving so rapidly in the Middle East.
But they have been even more active in Africa.
There are 15 Chinese special economic zones in the nation of Kenya, and some of them are absolutely huge. Here is just one example…
The project will be undertaken in three phases and is expected to be one of Africa’s tech hub offering employment and propelling economic growth and development of Uasin Gishu County and the country at large.
In the first phase of AEZ Pearl River project, the Chinese firm will supervise the construction of an industrial park that will cover 700 acres.
It will consist of various industries in agro-processing, energy, machinery, engineering, construction, electronic, ICT, chemical and pharmaceutical sectors.
The second phase will consist of a science and technology hub on an 86-acre piece of land.
And a Chinese special economic zone in Ethiopia is being constructed right in the heart of Addis Ababa…
Ethiopian Prime Minister Abiy Ahmed on Wednesday launched the construction of Chinese-contracted “Addis Tomorrow Special Economic Zone” at the heart of Addis Ababa, the country’s capital.
The launching ceremony came a year after the Addis Ababa City Administration and China Communications Construction Company (CCCC) inked a deal to build the economic zone, with a planned area of 35 hectares, at an estimated cost of 700 million U.S. dollars.
Выступая на мероприятии, Абий сказал, что экономическая зона является частью обязательства правительства по превращению Аддис-Абебы в один из самых красивых городов мира путем строительства умных сообществ с различными объектами, включая жилые дома, торговые центры, отели и развлекательные центры.
Построение обширной сети крупных торговых центров по всему миру может помочь Китаю стать экономической сверхдержавой номер один в предстоящие годы.
Но есть ли другой мотив того, что они делают?
Эти особые экономические зоны позволяют китайцам присутствовать в ключевых стратегических точках по всему миру.
И как только они окажутся там, удалить их будет практически невозможно.
Похоже, что китайцы играли в шахматы, а мы - в шашки.
Надеюсь, мы проснемся, пока еще можем.
Новая книга Майкла под названием “Почему” доступен в мягкой обложке и для Kindle на Amazon.com, и вы можете подписаться на его информационный бюллетень Substack по адресу michaeltsnyder.substack.com.
Комментариев нет:
Отправить комментарий