Показания, которые проявляются, усиливаются как был сбит Embraer авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", который разбился вчера в среду в Казахстане, в результате чего погибли 38 человекя.
Согласно сегодняшнему сообщению Daily Mail со ссылкой на просочившийся текст, который включает связь самолета с авиадиспетчерской службой, последними словами пилота были «Я не могу бежать, контроль потерян».
Британская газета сообщает о признаках попадания в самолет российских зенитных систем, так как ошибочно сочли его таковым «подозреваемый украинский дрон».
Самолет, возможно, был сбит российским ракетным комплексом "Панцирь-С1" из Наурского района Чечни.
На изображениях с хвостовой части самолета видны повреждения, соответствующие этому сценарию, а выжившие пассажиры рассказали о взрыве снаружи самолета.
Σύμφωνα με τη Daily Mail, που επικαλείται διαρροή των επικοινωνιών με την υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (ΕΕΚ), η κατάσταση ήταν εκτός ελέγχου ενώ οι πιλότοι υπέθεσαν λανθασμένα ότι συγκρούστηκαν με σμήνος πουλιών.
В 8:12 пилоты сообщили «Оба GPS» были потеряны и попросили помочь вернуться в аэропорт Баку, ap’, где он вылетел.
В 8:16 пилот сказал: «У нас сбой управления, столкновение с птицами в салоне. Столкновение с птицами в каюте (неразборчиво)...».
Ответ от ИЭК: «AXY8243, я понимаю, какая помощь вам нужна?».
Пилот ответил, что желает вернуться в аэропорт Баку.
В 8:17 минутой позже пилот объявил, что направляется в Минеральные Воды - аэропорт на юге России.
EEK попросила кабину выступить «левое вращение». Пилот ответил: «Я не могу бежать, контроль потерян».
В 8:19 пилот сказал «Я не могу держать 150, у нас высокое давление в кабине».
«AXY8243, понять», Это был ответ от EEK.
В 8:20, запланированное время прибытия рейса, пилот сказал: «Оставив 360, мой самолет теряет управление».
В 8:21, согласно просочившемуся тексту, экипаж принял решение направиться в Махачкалу, аэропорт в России, на западном берегу Каспийского моря.
В 8:22 пилоты сообщили «Теперь гидравлика» вышла из строя.
Через две минуты пилот отрицал, что проповедовал «экстренная» и заявил ЕЕК: «Самолет OK», а EEK ответил: «Очень тяжело тебя слышать... скажи мне высоту su».
Позже самолет исчез с радаров на 37 минут, а затем снова всплыл на поверхность при попытке приземлиться в Актау.
По данным ВЧК-ОГПУ, российского канала в Telegram, близкого к службам безопасности, в самолет, вероятно, попала ракета из зенитного комплекса "Панцирь-С1", запущенная силами Рамзана Кадырова.
«Пилот принял тяжелый удар по самолету за столкновение со стаей птиц», в канале рассказали, определив место атаки в 18 километрах к северу от аэропорта Грозного, на высоте 2400 метров.
«Известно, что после недавних [украинских] атак БПЛА в Чечне также было развернуто несколько "Панцирей"», добавил.
Η Ρωσία δεν έλαβε άδεια από το Καζακστάν για να συμμετάσχει στις έρευνες του αεροπορικού δυστυχήματος.
«Έτσι θα έχουμε όλα τα στοιχεία, το μαύρο κουτί και τα αποδεικτικά», ανέφερε ένας εκπρόσωπος της επιτροπής για την έρευνα του Καζακστάν.
Παράλληλα, ανεξάρτητοι δημοσιογράφοι στο Telegram, από το κανάλι Volya, ανέφεραν ότι η πτώση του αεροσκάφους συνέπεσε με την ενεργοποίηση του συστήματος κατάρριψης drones, τα οποία είχαν καταλάβει τον εναέριο χώρο, προκαλώντας την απαγόρευση των πτήσεων στο αεροδρόμιο του Γκρόζνι.
«Το κατεστραμμένο Embraer απαγορεύτηκε να προσγειωθεί στο Γκρόζνι και προσπάθησε να φτάσει στο αεροδρόμιο του Ακτάου στο Καζακστάν, αλλά συνετρίβη κοντά», ανέφερε το κανάλι.
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ δήλωσε σήμερα ότι, η έρευνα για τα αίτια της συντριβής αεροπλάνου της εταιρείας Azerbaijan Airlines βρίσκεται σε εξέλιξη και «είναι λάθος να γίνονται εικασίες» προτού βγει το πόρισμα.
Ο Χαμζάτ Καντζίροφ, γραμματέας του Συμβουλίου Ασφαλείας της Τσετσενίας, μέσω ανάρτησης στο Instagram, δήλωσε ότι «τα πάντα καταρρίφθηκαν» και ανάρτησε βίντεο με την έκρηξη ενός drone.
Он хотел таким образом дать понять, что применяемые им системы "а/а" сбивали только украинские беспилотники.
Комментариев нет:
Отправить комментарий