Пока вы отвлекаетесь на заоблачные цены на бензин, элита незаметно ведет следующий этап своей войны против владения личными автомобилями и свободы передвижения. Законопроект, разрешающий продажу бензина E15 (15% этанола), уже был принят Палатой представителей и теперь находится в Сенате на окончательном утверждении.
Речь идёт не о «более чистом» топливе или помощи фермерам. Это искусственное устаревание, призванное сделать ваш надёжный, полностью выкуплённый старый автомобиль непригодным для эксплуатации, непомерно дорогим в обслуживании и в конечном итоге бесполезным.
Если у вас автомобиль, выпущенный до 2001 года — как у миллионов американцев из рабочего класса, любителей классических автомобилей и сельских жителей — повышенное содержание этанола в топливе может вызывать коррозию топливных систем, разрушать резиновые компоненты, приводить к расслоению фаз и катастрофическим повреждениям двигателя. Бензин без этанола уже практически исчез с рынка. Введение обязательного требования приведет к наводнению рынка несовместимым топливом, в результате чего у старых автомобилей не останется законного и практичного способа эксплуатации.
ОБОЙТИ ЦЕНЗУРУ
Подпишитесь, чтобы получать нефильтрованные новости прямо на вашу электронную почту.
Вы можете отписаться в любое время. Подписываясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования.
Это пример того, как ВЭФ ведет войну против частного владения автомобилями.
Джастин Бибер рассказал, что Дидди в 2009 году продал его «педофилу» Бараку Обаме.
Реальный финал: Отмена личного владения автомобилями.
Всемирный экономический форум предельно ясно обозначил свое видение на 2030 год: у вас не будет собственного автомобиля. Вы будете полагаться на совместное, контролируемое и основанное на разрешении передвижение в их любимых 15-минутных городах — своего рода тюрьмах под открытым небом, где ваше передвижение ограничено, отслеживается и контролируется под видом «борьбы с изменением климата».
Делая невозможным заправку и ремонт устаревших автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, они ускоряют процесс сокращения их количества. Поставщики запчастей для старых моделей уже исчезают. Новые автомобили оснащаются системой аварийного отключения двигателя, обязательным видеонаблюдением и непомерно высокими ценами, которые делают их недоступными для обычных людей. Послание недвусмысленно: откажитесь от независимости или останетесь брошенными на обочине дороги.
Эта кампания по продвижению этанола идеально вписывается в общую стратегию глобалистов — использование «зеленых» мандатов, субсидий приближенным агробизнеса и регуляторной войны для ограничения личной мобильности. Они не хотят, чтобы вы свободно путешествовали куда хотите и когда хотите на автомобиле, который вам принадлежит. Они хотят, чтобы вы зависели от их системы, их приложений, их зон ограниченного доступа и их дорогостоящего нового «одобренного» транспорта.
Человеческие потери, которые они не хотят, чтобы вы увидели.
Один владелец экономичного автомобиля 2000 года выпуска прямо заявляет: «Автомобили, выпущенные до 2001 года, не могут работать на бензине с содержанием этанола выше 10%. Ущерб будет катастрофическим». Отчаявшиеся владельцы уже делятся рискованными самодельными решениями — смешиванием топлива с водой в канистрах для отделения этанола, — но это не решение для обычных людей, у которых нет места, времени или желания играть в безумного учёного с легковоспламеняющимися жидкостями.
Производительность падает. Расход топлива увеличивается. Стоимость ремонта резко возрастает. А что же малообеспеченные семьи, пенсионеры и все, кто не может потратить более 40 000 долларов на новый электромобиль или гибрид? Не повезло. Продайте свою «развалюху» на металлолом и встаньте в очередь на капсулу.
Это происходит прямо сейчас — что вы собираетесь делать?
Приближается голосование в Сенате. Если законопроект будет принят, ожидайте, что топливо E15 будет доминировать на заправках по всей стране, а варианты без этанола станут редкой роскошью для тех, кто следит за новостями или очень хорошо подготовлен.
Это не случайная политика. Это скоординированная стратегия: разрушить старое, навязать новое, контролировать массы. Та же самая схема лежит в основе концепции «15-минутных городов», отслеживания выбросов углерода и целей «устойчивого развития», в которых проблема заключается в вашей личной свободе.
Если у вас автомобиль, выпущенный до 2001 года, поделитесь своим мнением в комментариях ниже. Какие обходные пути вы нашли? Где вы покупаете настоящий бензин? Как вы будете сопротивляться навязыванию вашей системы?
Постепенное прекращение владения личными автомобилями не наступает — оно уже началось . Очнитесь, пока ваши ключи ещё не перестали заводить машины.
Комментариев нет:
Отправить комментарий