Иран, похоже, полон решимости использовать все имеющиеся у него стратегические преимущества. Как сообщило иранское информационное агентство Fars, Тегеран всерьез рассматривает возможность введения режима контроля над подводными интернет-кабелями, проходящими через Ормузский пролив, один из самых стратегически важных районов планеты.
Иранская сторона предпримет такие действия, если экономическое эмбарго продолжится или если возобновятся боевые действия.
В случае реализации этой политики иностранные компании, эксплуатирующие международные подводные кабели, будут обязаны получать лицензии от Ирана, платить сборы и соблюдать иранское законодательство для продолжения использования данного маршрута.
Эта новость вызвала серьезную обеспокоенность в западных политических и экономических кругах, поскольку по кабелям, проходящим через этот регион, передается от 20% до 25% мирового интернет-трафика и финансовых операций между Европой, странами Персидского залива и Азией.
Если Тегеран в конечном итоге предпримет шаги по установлению регулирующего и финансового контроля над кабелями в Ормузском проливе, это будет не просто очередным региональным политическим ходом, а стратегическим поражением для западных технологических и финансовых компаний.
В настоящее время американские технологические объекты, стоимость которых исчисляется миллиардами долларов, зависят от волоконно-оптических кабелей, проходящих через зоны боевых действий, такие как Ормузский пролив.
Компании Amazon, Microsoft и Google годами разрабатывали центры обработки данных в Персидском заливе, рассчитывая, что этот регион станет следующим крупным глобальным центром искусственного интеллекта.
Подводные кабели, соединяющие эти объекты с Африкой, Южной Азией и Юго-Восточной Азией, проходят через два узких пролива: Красное море и Ормузский пролив.
Через Красное море проходит около 17 подводных кабелей, по которым передается большая часть цифрового трафика между Европой, Азией и Африкой.
Дополнительные кабели проходят через Ормузский пролив и обслуживают Иран, Ирак, Кувейт, Бахрейн и Катар.
Если какая-либо из этих частей будет повреждена, специализированные ремонтные суда не смогут безопасно приблизиться к этим районам.
В феврале 2024 года три кабеля в Красном море были оборваны, когда грузовое судно, пораженное ракетой хуситов, сорвало якорь, что нарушило около 25% интернет-трафика между Азией, Европой и Ближним Востоком.
На ремонт одного из кабелей ушло пять месяцев, поскольку ремонтные суда не могли безопасно приблизиться к этому району.
Если сегодня будут перерезаны несколько крупных кабелей, а ремонтные бригады окажутся заблокированы на обоих стратегически важных переездах, перебои в работе могут продлиться гораздо дольше.
Комментариев нет:
Отправить комментарий