Что происходит с авианосцами ВМС США USS Abraham Lincoln (CVN-72) и USS Gerald R. Ford (CVN-78), которые должны были в одиночку выиграть войну с Ираном, используя своё превосходство в силе?
Правда заключается в том, что у ВМС США в настоящее время, возможно, нет ни одного авианосца вблизи Ормузского пролива.
На видеозаписи видно, как с авианосца USS Gerald R. Ford в море идет черный дым, а истребители массово эвакуируются из соображений безопасности (вчера весь день они совершали посадку в Суде).
И если авианосец USS Gerald R. Ford прибыл в Суду с большими трудностями, получив «серьезные» повреждения, то возникает вопрос, что произойдет с другим Авраамом Линкольном.
Здесь разгорается война слухов и заявлений: Тегеран утверждает, что поразил американское судно, в то время как известно, что «Линкольн» действует с использованием скрытых передатчиков (теневые операции), поскольку после ухода «Форда» это единственная оставшаяся цель в этом районе, и иранцы пытаются обнаружить её любой ценой.
Без поддержки Ford Lincoln уязвим для массированной атаки беспилотников и береговых ракет, а также противокорабельных ракет, таких как DF-31. Иранцы утверждают, что по нему было сбито четыре беспилотника.
Фактом является то, что авианосец отступил на юго-восток Йемена, далеко от Ормузского пролива (1000 км). И в последнее время не было никаких трансляций его действий, даже видеозаписей, как это обычно делают американцы в отношении участия своих авианосцев в вооруженных конфликтах.
Прекращение вещательной деятельности совпадает с заявлениями Ирана о «ударе» по авианосцу.
Что касается Ford, то после более чем 300 дней непрерывной разработки лодка в настоящее время находится в Суде (Крит) для срочного ремонта.
Пожар, начавшийся в прачечных (по слухам, это не было случайностью), создал серьезные проблемы в условиях проживания экипажа (системы отопления, вентиляции и кондиционирования, гигиена).
Моряки истощены, и корабль не может немедленно вернуться на поле боя.
Несмотря на то, что строительство авианосца обошлось в 13,2 миллиарда долларов, и он был введен в эксплуатацию в 2017 году, на его борту по-прежнему возникают проблемы с критически важными системами, включая системы запуска самолетов, радары и подъемники вооружения на палубе, что позволяет предположить, что причиной пожара в «прачечной» могло быть нечто большее.
Комментариев нет:
Отправить комментарий