Китай запретил скрытые дверные ручки в автомобилях из-за соображений безопасности. Питер Хоскинс

 Китай запретил скрытые дверные ручки на электромобилях, став первой страной, прекратившей использование спорных конструкций, ставших популярными благодаря компании Tesla, принадлежащей мультимиллиардеру Илону Маску.

Это происходит на фоне пристального внимания к электромобилям со стороны надзорных органов по безопасности во всем мире после ряда смертельных инцидентов, включая две смертельные аварии в Китае с участием электромобилей Xiaomi, в которых, предположительно, отключение электроэнергии помешало открытию дверей.

Согласно новым правилам, продавать автомобили разрешается только в том случае, если у них есть механический механизм открывания как изнутри, так и снаружи дверей, сообщает государственное СМИ.

Новые правила должны вступить в силу 1 января 2027 года.

Согласно правилам Министерства промышленности и информационных технологий, на внешней стороне каждой пассажирской двери, за исключением двери багажника, должно быть углубление размером не менее 6 см (2 дюйма) х 2 см х 2,5 см для доступа к ручке.

Внутри автомобиля должны быть таблички размером не менее 1 см на 0,7 см, показывающие, как открыть дверь.

Автомобили, уже получившие одобрение властей и находящиеся на заключительном этапе выхода на китайский рынок, получат еще два года на обновление своего дизайна.

Скрытые ручки широко используются на китайском рынке электромобилей, включая электромобили, гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах.

Согласно данным, приведенным контролируемой правительством газетой China Daily, они присутствуют примерно в 60% из 100 самых продаваемых электромобилей.

Хотя эти меры будут применяться только к моделям, продаваемым на китайском рынке, огромное присутствие страны в мировой автомобильной промышленности означает, что этот шаг, вероятно, окажет влияние во всем мире.

Дверные ручки автомобилей Tesla уже находятся под следствием американских регуляторов безопасности, а европейские власти рассматривают возможность разработки собственных правил.

В ноябре Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование, посвященное электрическим дверным ручкам автомобилей Tesla, в ответ на сообщения о том, что они внезапно перестали работать, в результате чего дети оказались заперты в автомобилях.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило о получении девяти жалоб на дверные ручки в автомобилях Tesla Model Y 2021 года выпуска, флагманской модели компании.

В четырех случаях автовладельцы были вынуждены разбить окно, чтобы решить проблему.