Министерство обороны США рискует столкнуться с авиакатастрофой: второе столкновение с самолетом-заправщиком ВВС США у берегов Венесуэлы.

 Всего через день после того, как пассажирский самолет едва не унес жизни всех пассажиров, ВВС США чудом избежали еще одной катастрофы у берегов Венесуэлы — на этот раз с бизнес-джетом. Для многих эти два пугающих инцидента усиливают представление о том, что милитаризм администрации в отношении Венесуэлы столь же безрассуден, сколь и неоправдан и неконституционен.

С разницей в сутки у берегов Венесуэлы едва не произошли две авиакатастрофы с участием самолетов-заправщиков ВВС США, как, например, этот KC-45 Pegasus (фото ВВС США).

Для тех, кто пропустил наш репортаж о первом случае, едва не приведшем к катастрофе, напомним, что в субботу самолет Airbus A320 авиакомпании JetBlue, следовавший из карибского острова Кюрасао в аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, был вынужден совершить маневр уклонения, когда пилоты внезапно обнаружили приближающийся самолет-заправщик ВВС США на той же высоте и всего в двух-трех милях от них.

«Это был самолет-заправщик ВВС США… Нам пришлось прекратить набор высоты и фактически снизиться, чтобы избежать столкновения с ними», — сказал пилот JetBlue авиадиспетчерам.  «У них не включен транспондер. Это возмутительно». (Транспондер — это устройство, которое помогает самолетам отображаться на радарах диспетчеров и других воздушных судов.) Диспетчер ответил: «У меня ничего нет на экране». Вот реконструкция этого инцидента с наложением радиолокационных и аудиоданных: 

Теперь стало известно , что в субботу пассажиры и пилоты бизнес-джета Dassault Falcon 900EX, следовавшего из Арубы в Майами, едва не погибли из-за столкновения с самолетом-заправщиком ВВС. В этом случае авиадиспетчер предупредил пилота Falcon и изменил курс: «Поверните направо, курс 020. Неопознанный самолет, 12 часов, приближается на 10 миль, высота неизвестна».  

Заметив самолет, взволнованный пилот «Фалкона» сообщил диспетчеру: «Мы только что столкнулись с этим самолетом. Не знаю, как мы не получили уведомление о разрешении на столкновение», — сказал он, имея в виду уведомление о разрешении на столкновение, команду, генерируемую бортовой системой предупреждения о столкновении и предотвращения аварий (TCAS). « Они были очень близко, и вы направили на нас самолет».  Диспетчер объяснил, что неопознанный летательный аппарат «продолжает совершать нерегулярные повороты». 

При выходе из Арубы самолет Dassault 900EX, подобный этому, едва не был уничтожен самолетом-заправщиком KC-46, действовавшим у берегов Венесуэлы.

Пытаясь собрать как можно больше информации о неопознанном летательном аппарате, диспетчер спросил пилота Falcon, может ли тот определить его высоту или тип. «Где-то около 26 [тысяч футов]. Мы набирали высоту прямо перед ним. Он был большой, может быть, как Triple-7, [767], что-то вроде того. Это был широкофюзеляжный самолет». Неясно, как CNN подтвердила, что это был самолет-заправщик ВВС, но Расс Найлз из AvBrief.com также пришел к выводу, что это, по-видимому, был самолет-заправщик KC-46. Хотя нет информации о том, сколько человек находилось на борту  Falcon 900EX , обычно он рассчитан на перевозку от 10 до 14 пассажиров.  

В ноябре Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предупредило американских авиаперевозчиков о потенциальной опасности, связанной с «повышенной военной активностью» на «всех высотах» в Венесуэле и вокруг нее. «Угрозы могут представлять потенциальный риск для воздушных судов на всех высотах , в том числе во время пролета, на этапах захода на посадку и взлета, а также в аэропортах и ​​на земле», — говорится в уведомлении для пилотов (NOTAM) FAA. В ответ несколько авиакомпаний отменили рейсы в Венесуэлу и из Венесуэлы. 

Стремясь обуздать расширяющуюся военную активность администрации в Венесуэле, в Палате представителей и Сенате продвигаются резолюции, запрещающие Пентагону вступать в боевые действия там без одобрения Конгресса. Версия Палаты представителей , голосование по которой может состояться уже в четверг , включает в себя соавторство республиканцев Томаса Масси, Марджори Тейлор Грин и Дона Бэкона . Республиканец Рэнд Пол помог внести аналогичную меру в Сенат, заявив:  «Американский народ не хочет быть втянутым в бесконечную войну с Венесуэлой без публичного обсуждения или голосования.  Мы должны защищать то, что требует Конституция: обсуждение перед войной».

По настоянию ястребино настроенного госсекретаря Марко Рубио, Трамп отдал приказ о многих агрессивных мерах в Венесуэле и вокруг нее: 

• В результате нападения на суда, предположительно перевозившие наркотики , погибло по меньшей мере 95 человек. Ситуацию усугубило то, что использование армии для внесудебных казней предполагаемых наркопреступников, которые, вероятно, даже не направлялись в Соединенные Штаты , поскольку по меньшей мере один из ударов включал в себя обстрел выживших, цеплявшихся за обломки. 
• Приказ о введении «полной и всеобъемлющей блокады» всех находящихся под санкциями нефтяных танкеров, следующих в Венесуэлу и из Венесуэлы. Этот приказ, изданный во вторник, последовал за перехватом и захватом танкера у побережья страны на прошлой неделе , что вынудило супертанкеры, направлявшиеся в Венесуэлу , развернуться .  
• Он неоднократно угрожал наземной войной,  недавно заявив журналистам, что после атак с лодок " очень скоро мы начнем делать это и на суше". 
• Бомбардировщики B-52 в прибрежной зоне и истребители F-18 в глубине Венесуэльского залива. 
• По имеющимся данным, он санкционировал тайные операции по свержению президента Николаса Мадуро, тем самым, по-видимому, предав свои предвыборные обещания быть «президентом мира» и противостоять давней одержимости «глубинного государства» сменой режима.