Кампания йеменских ополченцев по блокированию израильских и союзных Израилю торговых судов в Красном море посредством захватов судов, ракетных атак и атак беспилотников напугала страховщиков, увеличила мировые транспортные расходы на миллиарды долларов и побудила Вашингтон и Брюссель создать две отдельные коалиции, чтобы попытаться решить эту проблему.
Министр обороны Германии Борис Писториус приказал фрегату ВМС Германии «Баден-Вюртемберг» и вспомогательному судну снабжения «Франкфурт-на-Майне» отправиться в долгий путь домой в Германию после завершения их развертывания в Индо-Тихоокеанском регионе.
По данным издания Der Spiegel, Писториус приказал кораблям, которые недавно пришвартовались в Гоа, Индия, избегать контролируемого хуситами Красного моря. Ожидается, что суда вместо этого пойдут на юго-запад через Индийский океан, вокруг Южной Африки через мыс Доброй Надежды, а затем направятся на север вдоль западного побережья Африки.
Сообщается, что Министерство обороны Германии обсуждало , оправдан ли маршрут через Красное море, но «в конце концов скептицизм возобладал», причем «решающим фактором» стало то, что «ситуация с безопасностью в Красном море значительно ухудшилась», а союзники Германии, участвовавшие в миссии по обеспечению безопасности в стратегическом водоеме, как сообщается, дали понять Берлину, «что эскортная защита в настоящее время невозможна».
По словам Шпигеля, на решение Писториуса также повлиял риск дальнейшей эскалации конфликта между Ираном и Израилем, поскольку хуситы привержены «Оси сопротивления», а израильские военные имеют привычку атаковать позиции хуситов после ракетных и беспилотных ударов ополченцев по Израилю и его союзникам.
Издание также процитировало недавние предупреждения греческого контр-адмирала Василиоса Грипариса, командующего операцией Евросоюза по обеспечению безопасности в Красном море Aspides, о том, что хуситы «постоянно адаптируют свою тактику» и «сумели расширить радиус своих атак на Средиземное море и Индийский океан». Коалиции срочно нужны дополнительные военные корабли для выполнения своей миссии, указал Грипарис.
Операция Aspides была гораздо менее интенсивной в бою, чем параллельная операция Prosperity Guardian под руководством США и Великобритании, сбив всего несколько воздушных и морских беспилотников хуситов с помощью единственного эсминца, двух фрегатов и единственного совместного судна поддержки, предоставленных для операции. Для сравнения, операции хуситов против коалиции под руководством США привели к уничтожению почти дюжины беспилотников Reaper и почти привели к прямым попаданиям в два военных корабля США, включая американский суперавианосец USS Dwight D. Eisenhower, в боевых действиях за последний год. В отличие от миссии США и Великобритании, операция Aspides не включала бомбардировки позиций хуситов в Йемене.
Решение ВМС Германии было принято на фоне растущих опасений западных наблюдателей относительно того, что чем дольше будет продолжаться конфликт на Ближнем Востоке, спровоцированный войной в секторе Газа, тем сильнее будут укрепляться позиции хуситов, поскольку их многоэтапная эскалация сопровождается созданием и развертыванием новых беспилотных летательных аппаратов большой дальности, новых ракет и, совсем недавно , нового подводного беспилотника-камикадзе.
На этой неделе базирующийся в Вашингтоне (округ Колумбия) аналитический центр по вопросам безопасности Центр Стимсона предупредил, что чем дольше продолжается региональный кризис, тем больше угроза того, что хуситы заминируют подходы к Красному морю и превратят конфликт в битву за ключевые торговые пути в духе ирано-иракской войны.
Тем временем в среду Wall Street Journal расхваливал трансформацию ополчения из группы «разношерстных повстанцев» в «глобальную угрозу», «мешающую торговле и увеличивающую транспортные расходы», а эксперт по ополчению Майкл Найтс сообщил изданию, что «хуситы превратились из бойцов в сандалиях в рок-звезд» и «людей, с которыми вы хотите ассоциировать себя прямо сейчас».
Комментариев нет:
Отправить комментарий