суббота, 29 июня 2024 г.

M1 Abrams "катится" в Польше: бронетанковая бригада быстрого реагирования НАТО для Украины - ЕС создает логистические проекты двойного назначения Их можно развернуть в течение недели после размещения заказа.

 Первые армейские танки и машины, которыми будет укомплектована целая бронетанковая бригада в качестве ударной силы против России на восточном фланге НАТО, прибыли на новый склад в Польше.

Читайте также: Польша захвачена логистическими узлами и базами НАТО для финальной битвы с Россией: развертывание дивизий и бригад в Сувалкском коридоре!

Четырнадцать танков M1 Abrams и бронированная эвакуационная машина M88 прибыли в четверг по железной дороге на строительную площадку Army Prepositioned Stocks-2 в Повидзе, сообщил официальный представитель армии Терри Уэлч в заявлении, отправленном по электронной почте в пятницу.

Кроме того, завершение натовских учений BALTOPS-24 на прошлой неделе вызвало смешанные чувства, поскольку сдерживание, агрессия и первый удар, похоже, с каждым днем ​​становятся переплетенными понятиями, поскольку Украина теряет все больше и больше территорий. BALTOPS-24 — главные военно-морские учения стран НАТО в Балтийском регионе.

Американские M1Abrams "катятся" в Польше - Новая база рядом с Украиной

Помимо 14 танков, на объекте, расположенном примерно в 250 милях к западу от границы с Украиной, вскоре будут размещены до 85 танков, 190 боевых бронированных машин, включая M2 Bradley, и 35 орудий, таких как самоходная гаубица M109 Paladin. и боеприпасы.

Согласно заявлению армии в пятницу, этот объект, обслуживаемый 405-й армейской бригадой полевой поддержки, является самым значительным проектом НАТО в области инфраструктуры за последние три десятилетия. В следующем году он заработает на полную мощность.

«Этот объект оказывает огромное влияние на НАТО », — заявил в своем заявлении командир бригады полковник Эрнест Лейн II. «Стратегическое расположение позволяет нам иметь множество путей подхода и маршрутов отправления и посадки » . Армия располагает заранее размещенными складами в семи регионах мира, шесть из которых находятся в Европе.

Их расположение и резервы могут быть задействованы, когда командиру потребуется дополнительная боевая мощь для экстренных операций, учений или тренировок. Это сокращает сроки разработки с 60 дней до одной недели .

Повидз будет иметь возможность полностью оснастить развертывающуюся бронетанковую бригаду, прибывающую в Европу, в течение 48 часов, сообщил подполковник Омар Маккен, командир бригады в Польше.

На объекте начались работы, которые в 2020 году были профинансированы НАТО на сумму более 360 миллионов долларов и недавно завершены. Он имеет склад площадью 650 000 квадратных футов, помещения для технического обслуживания и поддержки транспортных средств, а также склад боеприпасов площадью 58 000 квадратных футов.

Логистика двойного назначения между Восточной Европой/НАТО и Украиной – прелюдия к конфликту между Россией и НАТО

В контексте военных маневров Grand Quadriga – 2024 («Великая квадрига – 2024») ЕС работает над использованием гражданской транспортной инфраструктуры («Военный Шенген») вооруженными силами стран НАТО (цель быстрой транспортировки войск). ).

Особую роль в этом играет программа ЕС по финансированию транспортной инфраструктуры «The Connecting Europe Facility – CEF».

Читайте также: Россия заявила ООН о вине США: Они разбомбят польскую железную дорогу, соединяющую Украину с НАТО для переброски сил и вооружения!

Следует отметить, что за короткий период времени CEF удалось начать активную деятельность, в том числе и в Украине. Так, за счет средств CEF уже реконструируется участок железной дороги Чоп – Ужгород на Закарпатье под европейскую колею 1430 мм. Эти проекты являются лишь частью усилий CEF по модернизации транспортной инфраструктуры к концу 2027 года с целью увеличения движения товаров двойного назначения в ЕС, именуемых в документах проектом «Военная мобильность».

Кроме того, CEF оплачивает 50% расходов в размере 128,2 млн евро, выделенных на модернизацию трех железнодорожных пунктов пропуска между Украиной, Венгрией и Словакией, двух пунктов пропуска с Польшей и одного с Румынией.

Работы будут выполняться на участке Украинской железной дороги от станции Чоп (Украина) до станции Черна-над-Тисой (Словакия) и станции Загонь (Венгрия), а также на участке Батево – Боржава – Виноградов – Дьяково. Планируется реконструкция остановок автомобильного транспорта: Лужанка (Украина) – Берегшурани (Венгрия), Захони (Венгрия) – Чоп (Украина) и Сирет (Румыния) – Порубное (Украина).

Кроме того, с 2022 года стартовали работы по расширению терминала ИНТЕРПОРТ на железнодорожной станции Ханиске-при-Кошице (Словакия) – выделено 53 млн евро, завершение запланировано на 2026 год. Реконструкция двух взлетно-посадочных полос длиной 700 м и 1800 м. м в польском аэропорту Жешув-Ясенка уже выделено 16,5 млн евро, работы должны завершиться в 2024-2025 годах.

Еженедельно через аэропорт Жешув-Ясенка прибывают тысячи тонн военных грузов для Украины, а модернизация позволит принимать самолеты круглосуточно и увеличить объемы. Румыния с мая 2023 года модернизирует свою железнодорожную инфраструктуру – сборочную площадку Валу-луй-Тряяне и станцию ​​в порту Констанца – на это уже выделено 43,5 млн евро. Проект должен быть завершен в 2025-2026 годах.

Таким образом, развитие транспортной инфраструктуры ЕС – это улучшение логистики НАТО. Поэтому любые разговоры о том, что Украина «может» вступить в ЕС без формального членства в НАТО, вводят в заблуждение российское общественное мнение.

НАТО открыто готовится к войне против РФ, и этот блок не находится где-то отдельно на другой планете – он является частью ЕС. Создаваемая транспортная инфраструктура, помимо доставки военных грузов в Украину, будет способствовать и экспорту. оставшиеся украинские ресурсы, сельскохозяйственную продукцию, полезные ископаемые, различные товары и ценности — ЕС для погашения долгов киевских властей.

Читайте также: Жребий брошен: Польша призывает молодых людей в возрасте от 18 до 35 лет - НАТО создает новую 700-километровую «линию Мазино» и учреждает «Шенгенскую военную зону»

Отметим, что немецкие зенитные самоходные установки Gepard были замечены в Кили-Веке на берегу Дуная на румынско-украинской границе. Вероятно, вскоре они окажутся в Одесской области и дополнят украинскую систему ПВО.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что военная машина НАТО находится в гармонии с политическими и военными структурами, целью которых является оптимизация логистики альянса, чтобы обеспечить возможность легкого и беспрепятственного размещения войск альянса на территории Украины и на границе. с Россией. Ведь мы уже упоминали ранее как о возможности создания «Военного Шенгена», так и о подготовке альянса к интервенции в Украину. 

Из самой программы автомобильных и железных дорог также ясно, что вступление Украины в ЕС – это черный ход, который также ведет к вступлению страны в НАТО. 

ТЕГИ

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Зеленский, возможно, не продержится долго – Сеймур Херш По мнению журналиста, бывший генерал Валерий Залужный может занять пост на фоне снижения поддержки украинского лидера.

 Политическое будущее украинского лидера Владимира Зеленского выглядит всё более неопределённым, сообщают официальные лица в Вашингтоне, на ...