Впервые семь тяжелых транспортных самолетов Ан-124/100 «Руслан» одновременно приняли участие в учениях российских ВВС, что вызвало резонные вопросы о том, что Москва задумала в Украине или где-либо еще.
Гигантские транспортные самолеты Ан-124/100 «Руслан» выполнили упражнения по уклонению от зенитного огня, пролетев в боевом порядке 1000 км, вылетев из Сибири и приземлившись под Москвой.
Почему командование ВВС и Воздушно-десантных войск России приступило к столь уникальным в военной истории России учениям?
Москва имеет 5 Ан-22 и 25 Ан-124/124-100 «Русланы», которые вместе с 97 российскими Ил-76МД и 2 Ил-76МД-90А составляют силы стратегической транспортной авиации. Ан-124 могут перевозить грузы массой 150 тонн или комбинацию из 88 полностью экипированных солдат с ТОМА и танками.
Есть две сферы, которые могут потребовать применения Ан-124, да еще и в таком большом количестве (всего 7)! Первый — Калининград, учитывая наращивание сил НАТО в Польше, странах Балтии и Финляндии. Эпизод может потребовать перевода ВДВ.
Другая цель — Приднестровье, но чтобы добраться туда, гигантскому российскому транспортному самолету придется пройти через воздушное пространство Украины. Неизвестно, смогут ли они достичь всех семи без потерь.
Третья цель — сама Украина. Чернигов может стать мишенью. То есть российские десантники огромным объемом огня попадут за подготовленную украинцами двойную линию обороны и направятся в сторону Киева.
Другая цель, имеющая высокую степень риска, — Западная Украина.
Как бы то ни было, похоже, что Москва экспериментирует с чем-то, чего еще никогда не было и до сих пор не делалось ни одной страной на планете.
Слоновья прогулка семи гигантских Ан-124/100 Русланов
Согласно российскому заявлению, российские летчики выполнили воздушные маневры. Впервые в учениях приняли участие семь тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан".
На видео, опубликованном МИД России, видно, как один за другим эти авиационные гиганты взлетают с взлетно-посадочной полосы аэропорта. Затем самолет перемещался в воздушном пространстве на разных высотах, выполняя определенные элементы маневров.
В ходе учений проверялись навыки экипажей. Целью была отработка транспортировки войск (личного состава и техники) на большие расстояния с сокращенными интервалами времени на взлет и посадку.
Самолеты пролетели более 1000 км, поднявшись на высоту до 4000 метров со средней скоростью 500 км/ч.
В Минобороны России не уточнили, какое воинское соединение проводило данные маневры.
Но, по данным открытых источников, единственным эксплуатантом таких самолетов в боевой авиации ВКС России является 566-й военно-транспортный авиационный батальон Солнечногорского Краснознаменного ордена Кутузова полка.
Местом дислокации авиационного полка, входящего в состав 12-й военно-транспортной авиационной Мгинской Краснознамённой дивизии, является военный аэродром Сеща в Брянской области.
Однако не исключено, что из-за войны на Украине эти самолеты были временно переброшены в другое место.
Посмотрите видео
Комментариев нет:
Отправить комментарий