В «light» рекламы были опубликованы новые кадры обломков подводного Титана, расположенного на дне океана, спустя более года после смертельного взрыва.
Кадры были опубликованы Следственным советом береговой охраны США во время второй недели слушаний по расследованию дела о смертельной подводной лодке OceanGate, в которой в прошлом году во время путешествия к месту крушения "Титаника" погибли 5 человек.
На борту подводной лодки находились британский исследователь Хэмиш Хардинг, британско-пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, французский глубоководный исследователь Поль-Анри Наргеоле, а также исполнительный директор OceanGate Стоктон Раш.
На видео, снятом в июне прошлого года, видно, как телеуправляемый автомобиль забирает часть судна, который в конечном итоге был переведен в охраняемый объект для анализа.
Новое видео появилось всего через неделю после того, как были опубликованы изображения, на которых была показана часть подводной лодки на дне океана.
В клипе крупным планом были показаны свисающие с хвостового обтекателя провода, которые составляли часть 6,7-метрового сосуда из углеродного волокна и титана.
Соучредитель OceanGate: «Надеюсь, этот инцидент не означает конец подводных исследований»
Береговая охрана США на прошлой неделе начала двухнедельные слушания по делу о катастрофе 2023 года, которые будут включать доказательства того, что пошло не так и способствовал ли катастрофе физический или конструктивный сбой.
Выступая на слушаниях в понедельник, соучредитель OceanGate выразил надежду, что инцидент не ознаменует конец подводных исследований.
«Это не может быть концом исследования глубокого океана», заявил Гильермо Зонляйн, который вместе со Стоктоном Рашем помог основать OceanGate, прежде чем покинуть компанию в 2013 году, в комиссию береговой охраны США.
«Это не может быть концом глубоководных подводных лодок, и я не думаю, что это будет », добавил он.
Погружение, прерванное за несколько дней до крушения Титана
В четверг бывший научный директор OceanGate Стивен Росс заявил на слушаниях, что подводной лодке пришлось прекратить погружение всего за несколько дней до фатального инцидента из-за неисправности клапана, в результате которой по крайней мере один пассажир висел вверх ногами, пока это было необходимо «значительное время» чтобы исправить это.
Он сказал, что когда во время этого погружения появилась частная и эксплуатируемая подводная лодка, она наклонилась так, что ее носовая часть была направлена вверх под углом 45 градусов.
Росс, находившийся внутри с четырьмя другими пассажирами, объяснил это «внутри этой подводной лодки нечего было держать».
Он сказал, что в результате инцидента никто не пострадал, но это внутри узкого и замкнутого пространства «были неудобными и неприятными, и потребовалось довольно много времени, чтобы исправить проблему –, по крайней мере, час, согласно расчету ».
Комментариев нет:
Отправить комментарий