Александр Сырский понес еще один удар – ВСУ лишились мобильного радара наблюдения МР-18. Подробности операции российской армии по уничтожению украинского радара выяснил главный редактор специализированного издания Bulgaria Military Бойко Николов .
МР-18 — современная РЛС, разработанная украинским научно-производственным комплексом «Искра». Мобильная 3D-радар воздушного наблюдения прошла испытания на соответствие украинским госстандартам в 2016 году и официально представлена в войска в 2017 году, сообщает Defense Blog.
Украинские источники подчеркивают, что МП-18 — это высокомобильная обзорная РЛС, предназначенная для расширения радиолокационного поля обнаружения систем ПВО. По данным некоторых украинских источников, на которые ссылаются болгарские военные, этот твердотельный радар, оснащенный цифровой фазированной антенной решеткой, способен обнаруживать невидимые объекты в воздухе.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Ужас с неба: Д-30СН — гибрид авиабомбы и крылатой ракеты огромной мощности — уже в действии Российская армия расширяет применение нового оружия для атаки хорошо укреплённых позиций противника
МР-18 работает на средних и больших высотах; он может работать автономно или в составе региональных и национальных автоматизированных пунктов управления, созданных на базе высокомобильной радиолокационной станции метрового диапазона МР-1.
Как пишет главный редактор Defense Blog Динар Малясов, украинский МП-18 необходим для обнаружения, сопровождения и измерения координат воздушных целей и их путевой скорости. Однако РЛС может работать как при отсутствии помех, так и в условиях естественных помех с активным и пассивным подавлением помех.
РЛС также позволяет распознавать самолеты по запросу авиационного ответчика (принцип IFF, или опознавание «свой-чужой»). Радар получает идентификационную и полетную информацию от дружественных самолетов.
МП-18 может рассчитывать угол возвышения цели и осуществлять азимутальные пеленги на станциях активных помех. МР-18 выдает данные как на автономные средства отображения, так и передает их на командные пункты региональных и вышестоящих национальных центров управления системой ПВО.
Как писал Defense Blog, украинская РЛС имела ряд существенных преимуществ перед зарубежными радарами метрового диапазона. В частности, она имеет очень быстрое время настройки (до 5 минут) по сравнению с российской радиолокационной системой «Небо», время настройки которой составляет 30 минут.
Все оборудование станции МР-18 размещается на одном автомобиле КРАЗ (для сравнения: для развертывания «Небо-У» необходимы три автомобильные платформы).
Радиолокационная система МП-18 позволяет оценить высоту цели. Такой возможности у белорусской двумерной РЛС «Восток-ЭД» нет, пишет Defense Blog.
Таким образом, успешное уничтожение МП-18 особенно важно, учитывая, что российская авиация стремится к доминированию в украинском воздухе. Правда, как подчеркивают болгарские военные, точное место уничтожения радара противника неизвестно.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Ни шагу назад!»: Зеленский пытается скопировать приказ Сталина №227 под Харьковом Серия серьезных поражений ВСУ вынуждает Киев принимать экстренные меры для обеспечения стабильности перед лицом разваливающегося фронта.
МП-18 мог быть уничтожен крылатой ракетой класса «воздух-поверхность» Х-38. Это означает, что атака произошла недалеко от линии фронта, поскольку Х-38 имеет ограниченную дальность действия всего 40-45 км.
Другой возможный сценарий заключается в том, что радар находился глубоко в тылу украинских войск. То есть российский самолет, уничтоживший радар, проник на стратегическую глубину.
Третий и наиболее вероятный сценарий, пишет Bulgaria Military, заключается в том, что была использована некая ракета с гораздо большей дальностью. В любом случае потеря МР-18, количество которых в ВСУ крайне ограничено (точная численность ВСУ не разглашается), еще больше подрывает возможности украинской ПВО. Это крайне важно, учитывая предстоящую передачу киевскому режиму истребителей F-16.
Многочисленные международные источники, в том числе из Украины и Китая, подтверждают, что первая группа украинских пилотов на F-16 завершила обучение. Эта группа прошла обучение в США. Точное количество пилотов остается неизвестным. Кроме того, нет четкой информации о ходе реализации аналогичных программ обучения в Европе. Здесь пилоты обучаются в Дании. Румыния также создала базу подготовки украинских пилотов F-16.
Ранее на этой неделе Министерство обороны Нидерландов объявило об успешном завершении обучения по техническому обслуживанию F-16 первыми 10 украинскими военнослужащими в Нидерландах.
Еще в конце января представитель Министерства обороны США сообщил журналу Air & Space Forces, что четыре украинских пилота проходят подготовку в составе 162-го авиакрыла в Тусоне, штат Аризона. В то же время 20 вспомогательных сотрудников также проходили обучение на объединенной базе Сан-Антонио в Техасе. Пресс-секретарь ВВС США Эрин Ханниган подтвердила, что пилоты будут отправлены в Европу для прохождения дополнительной подготовки.
Официальные лица Великобритании и Дании заявляют, что сроки поставок F-16 зависят от того, насколько быстро украинские пилоты и вспомогательный персонал смогут завершить свою подготовку.
Последние новости и все самое важное о спецоперации в Украине — в теме Свободной прессы.
Спецоперация в Украине
Майор ВСУ Алиев объяснил, почему украинские солдаты носят в городах гражданскую одежду
Полковник Алехин: ВСУ применили химическое оружие в Харьковской области под Липцами
«Катастрофа»: на Западе забили тревогу из-за случившегося в зоне Северного военного округа
Новости спецоперации: ВС РФ выдавливают ВСУ из Старомайорского и Урожайного
Комментариев нет:
Отправить комментарий