За последние 96 часов пять из 10 крупнейших океанских судоходных компаний на планете объявили, что больше не будут осуществлять перевозки в Израиль или из Израиля через Красное море (Суэцкий канал).
Все началось с MAERSK, а несколько часов спустя Hapag-Lloyd объявила, что больше не будет осуществлять перевозки транзитом по Красному морю. На следующий день к этим компаниям присоединилась CMA-CGM. Днем позже к этим компаниям присоединилась OOCL-Hong Kong (принадлежит COSCO), а сегодня ко всем четырем перевозчикам присоединилась крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам MSC.
Вот список десяти крупнейших морских судоходных компаний. Пятерка крупнейших компаний сейчас прекратила рейсы в Израиль через Красное море:
Важно отметить, что все эти компании по-прежнему МОГУТ предоставлять услуги судоходства, но без использования Красного моря и его Суэцкого канала все их суда теперь должны обходить южную оконечность Африки, что добавляет к маршруту 14 000 миль и три недели времени в пути. поставки. Рост цен на такие перевозки является астрономическим из-за значительного увеличения стоимости топлива.
Эта остановка морских контейнерных перевозок через Красное море окажет НЕМЕДЛЕННОЕ воздействие на Израиль, которому придется импортировать большую часть того, что потребляет страна. На предстоящей неделе, вероятно, возникнет дефицит. Отключения на следующей неделе. В ближайшие две недели, вероятно, произойдет ошеломляющий рост цен, поскольку доступность товаров иссякнет.
Затем на третьей неделе произойдет дополнительный рост цен, поскольку любое судно, которое должно было плавать вокруг Африки, доставляет этот груз с добавленной стоимостью в 14 000 миль и три недели.
Это может привести к коллапсу экономики Израиля.
Комментариев нет:
Отправить комментарий