Тузом в рукаве» Хамаса на случай нападения Израиля на сектор Газа является подземный город, находящийся на глубине 40 метров под поверхностью земли.
В густонаселенном городе Газа есть подземный город с туннелями, так называемое «Метро Газы» .
Туннели, созданные ХАМАСом, начинаются с территории Газы и достигают Египта, о чем характерно говорится в статье французской газеты "Фигаро".
По мнению военных аналитиков, наземная атака, которую, как ожидается, нанесет Израиль, имеет характер асимметричной угрозы из-за обширных туннелей, существующих под сектором Газа.
Это связано с тем, что израильские силы в любой момент могут «попасть» в засаду террористов Хамаса из-за существующих туннелей.
Кроме того, весьма вероятно, что похищенные израильские заложники были уведены в эти туннели и, таким образом, им грозит опасность получения травм.
«Метро Газы»
В подземных переходах Газы находятся тайники с оружием, палестинские боевики и, возможно, израильские заложники. Некоторые из них были разрушены ЦАХАЛом, но со временем восстановлены.
Сеть подземных переходов и туннелей пересекает сектор Газа, Израиль и Египет, которые также используются как настоящие секретные коридоры.
И если изначально его провозили контрабандой через галереи, то теперь он превратился в настоящий военный инструмент палестинских вооруженных группировок. Он имеет тяжелое вооружение, включая пушки, ракеты и большое количество боеприпасов.
Внезапное нападение в субботу, 7 октября, рано утром на израильскую землю, совершенное тысячами террористов ХАМАС, доказало это. Террористы палестинской суннитской организации легко пересекли туннель.
И пока израильская армия готовится к крупному наступлению в секторе Газа, подземная сеть может нанести серьезный вред войскам Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ). Ряды ракетных установок, спрятанные на глубине нескольких метров, могут выйти из системы люков, взорваться и снова исчезнуть.
Израильская армия бомбила метро Газы в 2021 году, но часть этой сети остается неизвестной властям Тель-Авива, что затрудняет ее операции.
ХАМАС «знает свои туннели изнутри и снаружи», сказал AFP Колин Кларк, директор по исследованиям Центра Суфана в Нью-Йорке.
Тоннели в тоннеле, как поясняет французское издание, имеют разную высоту, ширину и сложность.
Первоначально они были построены для перевозки контрабандной продукции, такой как сигареты, молоко, одежда, автомобильные детали и т. д. из Египта. Эти подземные переходы находились под пристальным наблюдением служб безопасности Палестинской автономии, которые заблокировали доступ.
Но в начале 2000-х годов Израиль усилил борьбу с этими туннелями, которые, как он подозревал, позволяли палестинцам получать оружие.
После вывода израильских оккупантов из сектора Газа в 2005 году и захвата территории ХАМАС в июне 2007 года контрабанда оружия возросла.
Что есть в метро Газы?
«У него есть все: от запасных частей для иранских или китайских ракет до зенитных ракет, включая тонны взрывчатки, необходимые для взрыва ракет, выпущенных Хамасом по южному Израилю», — сообщила французская газета в отчете за 2019 год .
Как отмечает французское издание, открытие туннелей осуществляется сложно и представляет собой настоящую операцию, которой руководит исключительно ХАМАС.
В ходе нескольких наземных операций, в основном в 2006, 2008 и после 2014 года, а также во время войны в 2021 году, Израиль сделал все возможное, чтобы разрушить подземную сеть, которая создавалась с течением времени и с годами превращалась в склад оружия и мастерские по изготовлению бомб.
Однако ХАМАС неустанно продолжал строить этот лабиринт галерей, несмотря на шпионские меры, применяемые израильской разведкой.
Комментариев нет:
Отправить комментарий