KC-135 ВВС США на линии полета на авиабазе Фэрчайлд в Вашингтоне, без большинства традиционных опознавательных знаков.
В течение десятилетий воздушные транспортные средства и самолеты-заправщики вооруженных сил США летали с гордой надписью «US AIR FORCE» на боковой части фюзеляжа, а также с маркировкой, указывающей на базовые подразделения, бортовые номера и часто хвостовую вспышку, указывающую на наследие подразделения.
Но этого больше нет для большей части Командования воздушной мобильности (AMC).
AMC недавно поручила внести изменения в свой флот, удалив большую надпись «US AIR FORCE», маркировку подразделений, бортовые номера и другие опознавательные знаки. На недавних фотографиях действующих самолетов KC-135 и C-130 виден лишь небольшой флаг США на хвосте и светло-серый значок ВВС.
AMC говорит, что это изменение было направлено на операционную безопасность.
«Мы работаем по всему миру каждый день, часто поддерживая чувствительные перемещения людей и грузов. Понятно, что у нас есть опасения по поводу оперативного воздействия на безопасность этих миссий в современную эпоху информации по запросу в режиме реального времени», — говорится в заявлении AMC. «Схемы приглушенной окраски, которые ограничивают идентифицируемую информацию, — это один из способов, которым мы внимательно изучаем то, как мы работаем, чтобы обеспечить нашу способность продолжать поставлять товары для Америки и наших союзников и партнеров по всему миру.
«Из соображений оперативной безопасности мы не можем сообщить подробности, хотя наши самолеты сохранят маркировку в соответствии с требованиями закона».
Командование не будет подробно рассказывать об изменении, кроме этого заявления.
Изменения означают, что некоторые из наиболее распространенных самолетов в парке ВВС США, такие как заправщик KC-135, будут иметь меньше маркировки, чем некоторые боевые самолеты и самолеты специального назначения.
Компания AMC недавно убрала хвостовые фонари для своих заправщиков, начиная с нового Boeing KC-46. Было принято решение облегчить перемещение самолетов между частями без перекраски. Но это изменение касалось именно того, что AMC называет управлением парком самолетов, и не имело отношения к ограничению общедоступных сведений о передвижении самолетов.
Это также связано с тем, что AMC работала над тем, чтобы превратиться в боевое командование вместо того, чтобы сосредоточиться на поддержке боевых самолетов. Командование работает над тем, чтобы его самолеты непосредственно участвовали в боевых действиях, например, запуская крылатые ракеты с поддона на C-130 и БПЛА с KC-135.
«В нашу культуру вплетены фундаментальные знания о том, чем мы занимаемся, о военном бизнесе», — написал командующий AMC генерал Майк Минихан в «манифесте» командованию в октябре. «Тактика, методы и процедуры, которые мы совершенствуем ежедневно, и те, которые были усовершенствованы из длинной череды мобильных летчиков до нас. Летальность — это то, что мы доставим».
Комментариев нет:
Отправить комментарий