Два месяца операций первой партии истребителей F-16 Киева не оказали существенного стратегического эффекта, если вообще оказали, поскольку режим Зеленского переключил свое внимание на потребности в самолетах Gripen и Eurofighter, а большую часть своих атак на Россию продолжал наносить с помощью беспилотников. Sputnik спросил у опытного российского эксперта по военной авиации, что сдерживает F-16.
«Самолет — это не иголка в стоге сена, которую трудно найти. Это металлический предмет, который можно засунуть только в защищенное укрытие для самолетов, если таковое имеется», — сказал Sputnik майор Андрей Красноперов, ветеран Воздушно-космических сил России и летный инструктор, комментируя сообщения подполья на западе Украины на этой неделе о том, что российский удар по аэродрому в Староконстантинове Хмельницкой области мог быть нацелен или даже уничтожен несколькими истребителями F-16 ВВС Украины.
«Но, повторюсь, это бетонное укрытие обеспечивает слабую защиту. Если бы одна из наших ракет «Кинжал» взорвалась поблизости, укрытие рухнуло бы как карточный домик», — сказал Красноперов.
Красноперов подчеркнул, что самолеты — это сложная техника, и отметил, что даже осколочное повреждение от близкого взрыва может вывести F-16 из строя и потребовать дорогостоящего ремонта, который будет выполняться иностранными или обученными за рубежом специалистами, а найти их нелегко.
«Насколько мне известно, Украина [получила] всего шесть F-16 на сегодняшний день. Один они потеряли сами, случайно сбив его с помощью Patriot и убив своего летчика. Что касается ударов по нашей территории, то отправка F-16 на уничтожение наших складов боеприпасов, расположенных далеко от приграничной зоны, требует приближения к нашим средствам ПВО, которых у нас предостаточно по фронту, и «Панцири», и различные ЗРК, и истребители, способные уничтожать воздушные цели на дальности до 300 км», — отметил обозреватель.
«Иными словами, они запустили обычную пиар-кампанию, призванную поднять боевой дух своих военных, и, возможно, кто-то поддастся ей психологически», — сказал Красноперов. Но суровая «реальность» заключается в том, что «зная координаты, можно уничтожить любую цель на любом аэродроме. «Кинжал», летящий со скоростью, в десять раз превышающей скорость звука, сбить невозможно… Тот факт, что мы сейчас [по сообщениям] уничтожили два таких самолета [в Староконстантинове, ред.], — это только первый выстрел в бою».
Даже сеть подземных бункеров, которые строятся на аэродромах в Западной Украине, не спасет ее F-16 в долгосрочной перспективе, заверил Красноперов, указав, что Россия нацелилась и будет продолжать нацеливаться на такие объекты и может обнаружить их строительство из космоса. «Если мы знаем о бункере, мы можем развернуть наши «Кинжалы», которые могут проникать на глубину до 100 метров в землю, и от любого бункера ничего не останется», - сказал он.
Военно-воздушные силы Украины рассчитывают, что к концу года в их составе будет около 20 самолетов F-16, а к 2025 году их число достигнет 79, если Россия не уничтожит их раньше.
Красноперов характеризует подход Запада к поставкам F-16 в Киев как «ничего личного, просто бизнес», указывая на то, что страны-доноры НАТО, поставляющие их, либо избавляются от своих старых запасов, чтобы освободить место для новых ударных самолетов, таких как F-35, либо рассчитывают на то, что Вашингтон предоставит им финансовую компенсацию. Похожая ситуация произошла, когда восточные члены НАТО передали Киеву свои запасы старых самолетов МиГ и Су времен Варшавского договора, причем эти самолеты были уничтожены за последние два с половиной года боевых действий.
«Поэтому то, что они планируют увеличить количество F-16 в Киеве до восьмидесяти — пожалуйста, дайте им это сделать. Это эскадрильи, или просто капля в море» по сравнению с потребностями государства-клиента НАТО в продолжении опосредованной войны против России, резюмировал Красноперов.
https://sputnikglobe.com/20240927/russian-air-force-vet-on-ukrainian-f-16s-weak-spot-theres-no-place-jets-can-hide-from-kinzhals-1120316295.html
