Более 100 миллионов долларов на самолет, всего 4 миллиарда долларов - "сироты" и ищут, кто "заработал" на поставках F-35, о чем свидетельствуют неопровержимые данные Lockheed Martin двухлетней давности в отношению к сегодняшней цене.
Сама Lockheed Martin в 2021 году заявляла, что «улетная» цена была под $80 млн , а в норме сегодня она должна быть еще ниже из-за увеличения темпов массового производства.
Принимаем, что цена не упала и осталась на уровне 78-80 миллионов долларов, в которые обошлась сама компания Lockheed Martin за продажу истребителя Греции, поэтому цена с поддержкой и вооружением сегодня не должна превышать в худшем случае 115 миллионов долларов за штуку. единица.
В конце концов, главный аргумент Lockheed Martin против того, чтобы «Рафалям» платили 3 миллиарда евро за 24 истребителя с вооружением и поддержкой, заключался в том, что F-35 были дешевле, и поэтому случай с вооружением и поддержкой добавлял 35 миллионов долларов, что в общей сложности составляло 115 миллионов долларов на истребитель.
Так что объявленные сегодня 215 миллионов, так как цена каждого самолета БЕЗ ИХ ВООРУЖЕНИЯ не окончательная, она достигнет 250 миллионов как минимум.
А это значит, что программа «подскакивает» до 10 миллиардов долларов в общей сложности, как минимум, на 40 истребителей , которые мы начнем получать в 2030 году, а поставки завершатся в 2033 году, то есть через десять лет с сегодняшнего дня!
Однако это означает, что имеются "осиротевшие" 4 миллиарда долларов исходя из цен, которые объявила сама компания-производитель Lockheed Martin для их приобретения у ПА в тот момент, когда греческую семью надо кормить 4 тостами против проправительственных СМИ!
В то же время проправительственные частные каналы (ANT1, MEGA, STAR, SKAI, ALPHA, OPEN) и веб-сайты (protohema, iefimerida, newsit, newsbeast и др.) получили за последние четыре года более 400 миллионов евро долларов. из «Листа Пеца» и рекламы общественного (узкого и более широкого) сектора пропагандируют выживание греческой семьи четырьмя тостами в день.
Следует отметить, что истребители F-35 полностью контролируются с точки зрения их задач и оперативной готовности со стороны США, без одобрения которых не может состояться даже самый простой полет.
Вы можете прочитать о важной проблеме данных системы управления самолетом ALIS, которая управляется США с помощью дистанционного управления, чтобы летать или нет!
Автоматическая отправка данных каждого самолета обратно в США для проверки вызвала проблему в Норвегии.
Выяснилось, что:
"Вопросы по поводу оперативного применения истребителя F-35 ВВС Норвегии возникают после того, как выяснилось, что американский самолет оснащен системой, передающей компании-производителю Lockheed Martin данные после каждого вылета самолета.
Система называется ALIS (Автономная логистическая информационная система) и предназначена для записи данных, связанных с операциями, выполняемыми истребителями, данных, связанных с работой истребителей, данных для технического обслуживания и обучения инженеров и пилотов после каждой миссии. .
Эти данные являются секретными данными для каждой страны, использующей F-35, и то, что эти данные автоматически отправляются после каждого полета на объект Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас, встревожило ВВС Норвегии.
По словам советника министра обороны Норвегии Ларса Йембле, его страна должна позаботиться о фильтрации информации, которая будет отправляться в американскую компанию с каждого самолета после каждой миссии.
Хотя система была установлена компанией для сбора данных с целью оптимизации летно-технических характеристик истребителя, пользователи самолета не положительно относятся к ее существованию на F-35, поскольку данные, собираемые самолетом, считаются государственной тайной, которую они могли бы не передаваться производителю».
Насколько это разумно:
- Насколько разумно то, что сама Lockheed Martin говорит о 80 миллионах долларов, а сегодня выходит тройная цена?
- Насколько разумно отдавать 10 миллиардов долларов за самолет вместе с вооружением, который в 2030 году, когда первый приземлится в аэропортах ПА, будет на поколение отставать от 6-го поколения, которое начнут поставлять в другие ВВС, пока турки начнут ли они получать КААН, своего местного истребителя, над которым они будут иметь полный контроль, пока мы будем добиваться разрешения от Вашингтона.
- Насколько логично и этично для греческого народа тратить 10 миллиардов долларов из налогов и не иметь абсолютного контроля над оружием, которое они покупают?
- И, наконец, спрашиваем прямо, если выяснится, что есть откаты, которые выплачиваются любым способом, каким думают мудрецы, на сколько лет должны сидеть в тюрьме греки, участвующие в комиссии?
Комментариев нет:
Отправить комментарий