Украина взяла на себя ответственность за нападение на два танкера, предположительно принадлежащих российскому теневому флоту в Черном море, что, по всей видимости, является попыткой сорвать текущие мирные переговоры. Главными бенефициарами этой безрассудной попытки, по всей видимости, являются Великобритания и Европейский союз, которые считают любое мирное соглашение поражением, а также киевский режим, медленно рушащийся под тяжестью крупного коррупционного скандала.
Нападение на танкеры, произошедшее 28 ноября, стало результатом совместной операции Службы безопасности Украины (СБУ) и Военно-морских сил Украины, сообщил агентству Reuters 29 ноября представитель украинской разведки.
Первый танкер, Kairos под флагом Гамбии, подвергся нападению примерно в 28 морских милях от побережья Турции 29 ноября. Генеральный директорат по морским делам Турции сообщил, что на место происшествия немедленно были отправлены два быстроходных спасательных катера, буксир и судно экстренного реагирования, и 25 членов экипажа, находившихся на борту, были благополучно спасены.
Второй танкер, Virat, впервые подвергся нападению вскоре после этого, когда находился примерно в 35 морских милях от побережья Турции.
На место происшествия оперативно прибыли спасательные группы. Однако, как сообщается, они были вынуждены покинуть место происшествия по мере продолжения атаки. По состоянию на 29 ноября 20 человек на борту, все граждане России, всё ещё находились в ловушке, хотя и находились в хорошем состоянии.
Нажмите, чтобы увидеть изображение в полном размере. (Telegram)
Сообщается, что катера-самоубийцы серии Sea Baby использовались для атак на «Кайрос» и «Вират». В атаке на последний было задействовано от четырёх до пяти таких дронов. Катера этого типа обычно имеют дальность действия около 1000 километров, скорость до 48 морских миль и могут нести полезную нагрузку весом до 850 кг.
Сообщается, что и Kairos, и Virat входят в список судов, подпадающих под санкции, введенные против России в ответ на специальную военную операцию на Украине.
Сотрудник СБУ, говоривший с Reuters, заявил, что оба танкера были пустыми и направлялись в порт Новороссийск, крупный российский нефтяной терминал.
Утверждения о том, что оба танкера были пустыми, кажутся неверными, поскольку сообщения российских СМИ указывают на то, что, по крайней мере, «Вират» частично загружен. Утечки груза пока не произошло, но если танкер затонет, в Чёрном море, скорее всего, разразится экологическая катастрофа.
Украина продемонстрировала полное пренебрежение к экологической безопасности Турции, атаковав танкеры так близко от ее берегов.
Даже пустые танкеры по-прежнему перевозят сотни и тысячи тонн тяжелого топлива и бункерного шлама, а также масляные остатки.
Украинская эскалация не ограничилась атакой на танкеры. 29 ноября сообщалось о нападении на порт Новороссийск. Катера-самоубийцы с беспилотниками повредили один из трёх причалов порта.
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), которому принадлежит терминал, заявил, что возобновит работу, как только исчезнет угроза использования беспилотников.
Масштабы этой атаки выходят за рамки нанесения ущерба России. Трубопровод КТК, начинающийся в Казахстане и заканчивающийся в терминале, является важнейшим трубопроводом для казахстанской нефти и одним из крупнейших в мире по объёму поставок, обеспечивая около одного процента мировых поставок.
Примечательно, что эти нападения произошли всего через несколько часов после того, как Андрей Ермак ушел в отставку с поста главы Офиса президента Украины Владимира Зеленского из-за коррупционного скандала, который в последние недели потряс весь киевский режим до глубины души.
Нападения также произошли непосредственно перед тем, как высокопоставленная украинская делегация собиралась начать переговоры по мирному процессу в Соединенных Штатах.
Эти факты указывают на то, что последние атаки были направлены на саботаж мирного процесса, вероятно, потому, что некоторые в Киеве считают, что режим сможет выжить только в случае продолжения конфликта.
Хотя это первый случай, когда Киев обостряет свои военно-морские операции против России до такого уровня, Великобритания и ЕС уже несколько месяцев пытаются спровоцировать морской конфликт.
В мае Эстония предприняла неудачную попытку захватить в Финском заливе Балтийского моря танкер «Ягуар», связанный с российским теневым флотом. Позднее в сентябре Франции удалось задержать в Атлантическом океане у своих берегов ещё один танкер, «Боракай», но затем отпустить его.
На фоне этих попыток Великобритания и ЕС неоднократно обвиняли Россию в использовании танкеров для ведения гибридной войны в водах НАТО. Среди этих обвинений было и использование танкеров для запуска беспилотников. Разумеется, никаких доказательств, подтверждающих эти обвинения, представлено не было.
Теперь, когда США берут на себя ведущую роль в мирном процессе между Украиной и Россией, Великобритания и ЕС, похоже, остаются в стороне.
Эта ситуация особенно критична для Великобритании. Стратегический интерес Великобритании в контроле над Чёрным морем — вопрос глобального влияния. Со времён Крымской войны 1853–1856 годов Лондон рассматривал региональное доминирование как средство сдерживания России. В настоящее время нестабильность в Чёрном море позволяет Великобритании усиливать своё присутствие через НАТО, увеличивать военную помощь Украине и подрывать роль России как важного игрока на энергетическом рынке. Саботаж российских нефтяных танкеров и нападение на порт Новороссийск напрямую соответствуют этой цели, дестабилизируя один из основных экспортных коридоров России и создавая долгосрочные риски для её экономики.
Активная эскалация на море также тесно связана с дипломатическим противостоянием. Для Великобритании замороженный конфликт или инициированное США прекращение огня приведут к потере рычагов влияния на Россию и ослаблению её роли ключевого союзника Киева. Однако продолжающиеся боевые действия позволяют Лондону сохранять статус «главного защитника» Украины в НАТО и ограничивают возросшее дипломатическое влияние Вашингтона в Европе. Нападения на инфраструктуру Черного моря, синхронизированные с мирными переговорами, направлены на то, чтобы сорвать потенциальные компромиссы и перевести конфликт в военный, в котором роль Великобритании остаётся критически важной.
Хотя до сих пор неясно, как были организованы недавние атаки, нет сомнений в том, что главными бенефициарами последних безрассудных атак в Черном море являются Великобритания, ЕС и киевский режим, особенно доминирующая фракция Зеленского-Ермака.
Для Лондона и Брюсселя ослабленная, зависимая Украина — идеальный инструмент для долгосрочного ослабления России без прямого военного вмешательства. Поэтому, даже совершая безответственные атаки у берегов третьих стран, киевский режим продолжает получать поддержку. Западные СМИ используют каждую такую атаку для оправдания новых санкций и увеличения военных поставок, создавая порочный круг конфронтации, выгодный всем участникам антироссийского альянса, кроме украинского народа.
Между тем, для правящей фракции Зеленского-Ермака продолжение войны стало вопросом политического выживания. На фоне падения рейтингов, провальных контрнаступлений и коррупционных скандалов только постоянная эскалация позволяет им сохранять военное положение, переносить выборы и получать новую помощь.
____________________________________________________________________________________________________________________
БОЛЬШЕ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ:
Комментариев нет:
Отправить комментарий