Описание после того, как ракеты были выпущены по кораблю
Спустя три месяца после нападения хуситов на греческое судно «MV Magic Seas» в Красном море появились новые показания.
Румынский капитан греческого торгового судна Magic Seas Михай-Кодрут Стаику и судовладелец Михалис Бодуроглу общаются эксклюзивно на камеру и описывают драматические моменты, которые они пережили, наблюдая за спокойным и рутинным плаванием законного торгового судна в Красном море у берегов Йемена.
Капитан помнит звук сирены, приближающуюся ракету и секунды, отделявшие жизнь от опасности. «Наша работа — море, — говорит он, — но в тот день море стало полем боя».
Всё началось 6 июля 2025 года, когда капитан получил звонок от вахтенного офицера о необходимости остановки судна. Он поднялся на мостик и ответил, что «судно перевозит законный груз, находится в международных водах и не должно встречать препятствий на пути к следующему порту разгрузки ». Его сообщение не было услышано, и через несколько минут началась атака.
Мы почувствовали сильный шум и тряску, словно стреляли большие пушки, не знаю, то ли РПГ, то ли C-Draws, то ли ракета попала в корабль. Я заметил дым, идущий из грузового отсека номер 4, в первую очередь, там, где у нас удобрения, а затем мы грузимся в Южную Корею. Затем я приказал главному механику поджечь СО2, чтобы потушить пожар. Чуть позже мы заметили дым и в грузовом отсеке номер 2, то же самое с удобрениями, как и при тушении пожара, и мы продолжаем наш маршрут, наш путь, наше путешествие на полной скорости.
Но вскоре взрывов становилось всё больше. Я заметил, что большой бак был полон воды, значит, они попали в переднюю часть. Затем мы заметили большую пробоину в машинном отделении, которая шла с южной стороны, мимо резервуара с пресной водой, которая заливала главный двигатель.
Главный двигатель всё ещё работал, а затем сам по себе из-за снижения параметров, пока, наконец, не остановился – сейчас не помню точное время. Мы собирались покинуть лодку, хотя нам этого не хотелось ни для себя, ни для экипажа. Лучшее средство выживания – это лодка. Но поскольку у нас нет электропитания, то есть нет ни электропитания, ни главного двигателя, чтобы продолжить путь, оставаться там было очень рискованно, поскольку йеменские хуситы могли прийти и взять нас в заложники. Поэтому мы покинули лодку.
«Это нападение, столкновение, военное нападение на судно, потому что именно об этом идёт речь, произошло для нас в „реальном времени“. То есть капитан был на связи по телефону с группой экстренного реагирования компании, с капитанами компании, он постоянно был на связи. Поначалу капитан даже подумал, что это пираты», — отмечает г-н Бодуроглу и продолжает:
Итак, если хотите, мы были настолько невиновны в отношении хуситов, что капитан сначала подумал, что это нападение пиратов, сомалийцев и т.д. Позже, когда он увидел падающие беспилотники и ракеты, он понял, что это уже военная операция. Позвольте мне сказать, что этот конкретный рейс не имел никакого отношения к Израилю. Знаете, если бы мы летели в Израиль, если бы у нас был груз для израильтян и т.д., мы бы этого не делали. Мы всё равно рассматривали бы это, несмотря на всю нормализацию, план, который был реализован и объявлен в прессе и повсюду. Однако мы также считали бы это высокорискованным.
«Однако, поскольку этот рейс не имеет никакого отношения к Израилю, а последний раз это судно было там около двух лет назад, мы сочли его безопасным, как и другие суда. Другими словами, нет ни одного греческого судовладельца, который бы не ходил в Израиль. Я не знаю никого, кто бы не ходил», — подчеркивает он и добавляет: «Мы все плывем в Израиль. И это было, скажем так, громом среди ясного неба. У нас была информация, что ближайший военный корабль, находящийся в этом районе, не сможет добраться до судна раньше, чем через 24 часа. Другими словами, не было никакой возможности получить помощь извне. Капитан и команда были одни и должны были делать то, что им вразумит Бог и что мы им посоветуем. И капитан справился, как мы уже упоминали, блестяще. Его хладнокровие и соблюдение протоколов были впечатляющими. Корабль, конечно, погиб, но это ничего. Его уже заменяют. «Человеческие жизни невосполнимы».
В среду, 8 октября, на специальной церемонии в штаб-квартире судна Magic Seas капитану судна была вручена награда за его храбрость и лидерские качества, которые спасли 22 жизни.
Комментариев нет:
Отправить комментарий