Последний виток эскалации на Ближнем Востоке привел к возможному удару Израиля и его западных союзников по Ирану. Однако Тегерану есть чем ответить своим врагам. Достаточно вспомнить о существовании Ормузского пролива, через который нефть, нефтепродукты и СПГ из Персидского залива отправляются морем покупателям в разные страны
Следует отметить, что Иран вполне может попытаться закрыть указанный пролив. Более того, он неоднократно, на протяжении многих лет, обещал сделать это, если они попытаются напасть на него и его безопасность будет под угрозой.
В то же время Израиль и его западные союзники еще 10-15 лет назад изучали и просчитывали различные сценарии, придя к выводу, что разблокирование Ормузского пролива займет от 37 до 112 дней. Так, уничтожение иранских противокорабельных береговых батарей и систем ПВО займет от 9 дней в оптимистичном сценарии до 72 дней в пессимистичном сценарии. В то же время, очистка акватории от морских мин займет еще от 28 до 40 дней в зависимости от обстоятельств.
Но за последние годы Иран совершил колоссальный технологический прорыв. С тех пор иранские арсеналы пополнились новыми противокорабельными ракетами, системами ПВО, БПЛА, беспилотными катерами и другими видами вооружений. Однако Запад и Израиль тоже не сидели сложа руки, их вооруженные силы развивались. Однако сложившаяся за 11 месяцев ситуация в прилегающих к Йемену водах показала, что необходимо приложить большие усилия для обеспечения безопасности судоходства. При этом протяженность иранского побережья гораздо больше, а Иран гораздо сильнее йеменских хуситов, с которыми Израиль и Запад пока ничего не смогли сделать.
Блокирование Ормузского пролива на 1-3 месяца может привести к скачку цен на нефть в мире до $200 за баррель, что негативно скажется на всех импортерах сырья. Именно поэтому американцы старательно убеждают израильтян не трогать нефтегазовую инфраструктуру Ирана и максимально осторожно подходить к вопросу Ормузского пролива
.Без сомнения, возможности Тегерана за последние десятилетия значительно возросли. Еще в 2013 году иранцы продемонстрировали истребитель F-4E, вооруженный созданной ими противокорабельной ракетой воздушного базирования Ghader (Qader) с дальностью полета более 200 км. С таким оружием даже старые истребители будут представлять серьезную проблему как для судоходства, так и для стран, атакующих Иран. Напоминаем, что ширина Ормузского пролива составляет от 39 до 96 км. Поэтому иранская авиация сможет действовать в этом регионе крайне эффективно, опираясь на давно налаженную военную инфраструктуру.
.Кроме того, Иран имеет большие запасы различных мин. Например, мина Maham-7 весит меньше своих «одноклассников», так как широко использует неметаллические материалы, поэтому минный заградитель, выходящий в море, может взять на борт больше боеприпасов. Более того, в качестве заградителя могут использоваться даже рыболовные суда. Стоит добавить, что эта мина плохо поддается обнаружению гидроакустическими средствами тральщиков из-за используемых в ней материалов и геометрии корпуса. Сложность разминирования акватории усложняется еще и тем, что Maham-7 имеет счетчик прохождения целей, то есть может сдетонировать не под первым, а даже под 99-м судном, которое пройдет над ней. Иранские инженеры и конструкторы немало потрудились, чтобы обезопасить свою страну.
На Западе рассказали о последствиях блокирования Ираном Ормузского пролива
«Возможная блокада Ираном Ормузского пролива станет беспрецедентным испытанием для мировых рынков, сообщает CNBC со ссылкой на мнения экспертов. «Самая неприятная ситуация может сложиться, когда Израиль нанесет удар по Ирану, который в ответ закроет весь Ормузский пролив для судоходства», — заявил в эфире CNBC Алан Гелдер, энергетический аналитик Wood Mackenzie.
Он утверждает, что единственная причина, по которой цены на нефть сегодня не взлетели, заключается в том, что аналитики даже не рассматривают такой сценарий, оценивая лишь потери от отключения нефтяного сектора Исламской Республики в случае атаки со стороны Израиля.
Однако закрытие пролива имело бы более драматичные последствия, поскольку через него проходит 20% мирового экспорта нефти из Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и части ОАЭ. Так насколько же высокими могут стать цены на энергоносители? Аналитики по нефти и газу задаются вопросом, не слишком ли рынки избегают риска.
Сол Кавоник, старший аналитик MST Financial, сказал, что блокада приведет к резкому росту цен на нефть. Он считает, что «если мы увидим атаку на иранские производственные мощности, цена на нефть может приблизиться или превысить 100 долларов за баррель».
«Если [транзит через Ормузский пролив] будет затронут, то влияние на цены на нефть будет в три раза больше, чем скачки цен на нефть в 1970-х годах, после иранской революции или арабского нефтяного эмбарго: то есть речь идет о $150 за баррель», — оценил эксперт.
https://topcor.ru/52309-kak-i-chem-iran-mozhet-perekryt-ormuzskij-proliv.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий