Конечно, мы не ожидали, что Китай останется бездействующим и не будет реагировать на европейские тарифы. Поскольку Европейский Союз собирается принять окончательное решение о ценовой нагрузке на китайские электромобили, Пекин рассматривает свои варианты.
Принцип возмездия европейским тарифам нацелен на бренди, импортируемые из Европы. Министерство торговли Китая заявляет, что обеспечительная мера вступит в силу в пятницу, а импорт будет облагаться тарифами в диапазоне от 30,6% до 39,0%. Правительство объявило, что этот шаг был предпринят после того, как расследование показало, что «отечественной индустрии бренди угрожает значительный ущерб от европейского импорта.
Такое протекционистское отношение похоже на то, что делается в Европе и США. Правительства опасаются, что их автопроизводители будут уничтожены доступными китайскими электромобилями, которые, по их мнению, могут быть сокращены с помощью дополнительных тарифов и целевых запретов.
Представитель Министерства торговли отреагировал на недавнее голосование Европейского Союза по тарифам на электромобили, заявив, что « Китай решительно выступает против несправедливой, несоответствующей требованиям и необоснованной протекционистской практики EU». Далее он сказал, что этот шаг нарушает правила Всемирной торговой организации и что «введение тарифов не решит никаких проблем». Угрожая, что «China примет все меры для энергичной защиты интересов китайских компаний».
Если коньяк и стал первой жертвой, то, очевидно, не последней. Поговаривают, что следующей целью станет импорт свинины и молочных продуктов из Европы.
Затем представитель указал, что «Китай изучает такие меры, как повышение тарифов на импортируемые крупногабаритные транспортные средства », поскольку азиатская страна «примет все необходимые меры для энергичной защиты законных прав и интересов китайских отраслей промышленности и предприятий ». Излишне говорить, что в основном это может коснуться немецких и итальянских компаний, предлагающих высокопроизводительные и люксовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Комментариев нет:
Отправить комментарий