ИРАНСКИЙ ИНЦИДЕНТ, ПЕРСИЙСКИЙ ПУЧ — ДОКАЗАТЕЛЬСТВА УБИЙСТВА ПРЕЗИДЕНТА РАИСИ, МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ АМИРА-АБДОЛЛАХЯНА
Джон Хелмер, Москва
@bears_with
Публикация свежих подробностей фатального полета вертолета 19 мая, в результате которого погибли президент Ирана Ибрагим Раиси и министр иностранных дел Хосейн Амир-Абдоллахян, исключает плохую погоду, отказ техники, помехи сигналам, бортовую бомбу или наземную ракету, поскольку причина крушения. Иранские гражданские, военные и священнослужители также исключают участие Израиля и США.
Вместо этого глава администрации Раиси Голам-Хосейн Эсмаили , гражданский адвокат и многолетний сторонник Раиси, описал ряд подробностей, предшествовавших и последовавших за инцидентом, которые намекают на самоубийство, совершенное одним из пилотов президентского самолета.
Эсмаили сделал свое заявление по Тегеранскому телевидению вечером 21 мая . Он сообщил, что вертолет Раиси летел вторым в колонне из трех самолетов, а Эсмаили летел третьим после Раиси, когда его вертолет « внезапно исчез ». Затем пилот третьего вертолета «решил сделать круг и вернуться на поиски президентского вертолета».
Эсмаили также сообщил, что попытки дозвониться Раиси, Амиру-Абдоллахиану и пилоту их самолета полковнику Сейеду Тахеру Мостафави не дали ответа. Однако на два звонка ответил аятолла Мохаммед Али Аль-Хашем, единственный пассажир, который, похоже, выжил после удара и пожара в результате крушения, но вскоре скончался. Аль-Хашем представляет духовную власть в провинции Восточный Азербайджан. По словам Эсмаили, Аль-Хашем сказал: «У нас не очень хорошая ситуация, вертолет упал в долину».
Замечание Аль-Хашема, судя по всему, исключает возможность ракетного удара или взрыва бомбы.
Заявления Эсмаили исключают неблагоприятные погодные условия, а также вид или звук взрыва в воздухе.
В заявлении Генерального штаба иранской армии, опубликованном в прошлую пятницу, 24 мая, после расследования радаров, радио, других средств связи и обломков самолетов, подтверждено нормальное навигацию и связь между пилотами вертолетов и наземными диспетчерами. "Огнестрельных ранений или подобных им в остальных частях вертолета не обнаружено", - утверждается в сообщении , - "в разговорах диспетчерской с летным экипажем никаких подозрительных случаев не наблюдалось".
Это также означает, что не было никаких внезапных отказов машины, которые привели бы к потере пилотом управления и о чем свидетельствовали бы сигналы бедствия пилота или автоматических приборов.
Поскольку самолет «Раиси» исчез в облаках перед Эсмаили и не было теплового взрыва от ракетного или бомбового удара, спутниковые снимки, сделанные российскими, американскими или китайскими спутниками, вряд ли зафиксировали то, что произошло. Радиоразведка, собранная Россией и США, также вряд ли зафиксировала больше, чем признал Эсмаили.
Остаётся российский намек , опубликованный Константином Малофеевым, владельцем и главным редактором «Царьграда», со ссылкой на отставного генерала ВВС России. По словам генерал-майора в отставке Владимира Попова, "основная угроза первым лицам во время авиаперелетов исходит от них самих".
Основная российская пресса, московские военные блоггеры и государственный пропагандистский орган RT — все избегают анализа судебно-медицинской экспертизы инцидента и предположений о его мотивах; они придерживаются повторения официальных иранских пресс-релизов. Версия заявлений Исмаили, представленная RT , значительно короче и менее понятна, чем репортаж Агентства новостей Исламской Республики (IRNA) и видео Times of India .
«Заявление Эсмаили указывает на то, что пилот Раиси принял решение о катастрофе», - комментирует западный военный источник. «Зачем приказывать двум другим самолетам подняться и подняться над облаками, а потом не сделать это самому?»
Шеф -пилотом президентского самолета был полковник Сейед Тахер Мостафави; его вторым пилотом был полковник Мохсен Дарьянуш. Их главным механиком был Бехруз Гадими.
The presidential helicopter flight crew who died in the incident, left to right: technician Behrouz Ghadimi, pilot Seyed Taher Mostafavi, and co-pilot Mohsen Daryanush.
Российские военные блоггеры по-прежнему малоинформативны и уклончивы. «Милитарист» и полковник Кассад Бориса Рожина переиздали на русском языке доклад иранского Генштаба без комментариев о том, чего не хватает в анализе и что еще предстоит расследовать. Они, а также «Мудрая птица » Евгения Крутикова проигнорировали телевизионные показания Эсмаили. Такое отсутствие интереса к судебно-медицинской экспертизе громкого инцидента в союзной стране означает, что Кремль, Министерство обороны и ГРУ оказывают давление с целью не расследовать и не спекулировать.
Отчет Генерального штаба, судя по всему, дает понять, что иранская армия не будет расследовать нечестную игру.
«Сообщено о происшествии с президентским вертолетом: пулевых ранений или подобных сообщений нет»
Опубликовано первое сообщение Генштаба Вооруженных Сил о катастрофе вертолета президента.
Заявление штаба Вооруженных сил следующее: Информируйте уважаемый и благородный народ исламского Ирана о том, что Высший совет Вооруженных сил расследует размеры и причины крушения вертолета, на борту которого находился президент, мученик аятоллы Ибрагим Раиси и его сподвижники замученили Великомученика, организовав специализированные и технические экспертные группы в понедельник утром 1403.2.31 в 5:30 утра из Тегерана и в 9 утра того же дня появились на месте крушения вертолета.
Собран значительный объем информации в различных специализированных, технических и общественных сферах, которые могли быть причастны к аварии.
Некоторые действия для получения окончательного комментария требуют больше времени для рассмотрения, а некоторые можно с уверенностью констатировать, что они рассматриваются:
- 1. Вертолет уже продолжил движение по прогнозируемой траектории и не отклонился от заданной траектории полета.
- 2. Примерно за полторы минуты до падения вертолета пилот разбившегося вертолета связался с двумя другими вертолетами летной группы.
- 3. На остальных частях вертолета огнестрельных ранений или подобных им не обнаружено.
- 4. Вертолет разбился после попадания на высоту, возгорание.
- 5. Из-за сложности местности, туманности и низких температур поиск ведется ночью и продолжается всю ночь, а в понедельник утром (5 утра) с помощью беспилотных птиц (Иран) определяется точная точка места крушения. и в этот момент будут присутствовать сухопутные войска.
- 6. В разговорах диспетчерской с летным экипажем подозрительных случаев не замечено.
В конце концов, значительная часть документов, связанных с крушением вертолета, собрана, а для некоторых частей и документов требуется больше времени, которое после оценочной и экспертной работы и более детальной экспертизы будет заслушано в ближайшем будущем. заявления, услышанные благородной и революционной нацией Ирана; поэтому [армия] требует, чтобы некомпетентные комментарии, основанные на предположениях без какого-либо точного знания реальности места происшествия или иногда под руководством иностранных СМИ в киберпространстве, не публиковались » .
Предупреждение в конце отчета Генерального штаба было проигнорировано оппозиционной иранской медиа-организацией «Международное телевидение Ирана», которая намекает, что Корпус стражей исламской революции (КСИР) планировал убить президента. «Иран Интернэшнл» — антиклерикальное и антиправительственное издание, базирующееся в Лондоне и Вашингтоне и, как сообщается, финансируемое Саудовской Аравией.
Source: https://www.iranintl.com/en/202405277901
В своем отчете « Иран Интернэшнл» утверждает , что «телохранитель президента явно отсутствовал в злополучном вертолете… Последние фотографии Эбрагима Раиси показывают, что его телохранитель почти всегда был рядом с ним. Однако опубликованный список жертв показал, что его не было на борту. Учитывая, что вертолет Bell 212 вмещал 15 пассажиров, а на борту было всего 8, возникает вопрос: почему личный телохранитель Эбрагима Раиси продолжил путешествие на другом вертолете? Джавад Мехраби, телохранитель президента Ирана, продолжил путешествие на одном из двух других вертолетов, сопровождавших президента».
Комментариев нет:
Отправить комментарий