МиГ-41 может стать первым в мире самолетом шестого поколения
Перспективный авиационный комплекс ПАК ДП заменит МиГ-31 (на снимке истребители-перехватчики МиГ-31 во время учений) (Фото: ТАСС/Донат Сорокин)
Кто только не заявил о скором (буквально завтра) появлении самолета шестого поколения – США, Южная Корея и даже Турция. Но дальше громких деклараций дело как-то не заходит. Российская Федерация также работает в этом направлении, и результаты этой работы можно позиционировать как успешные.
В настоящее время окончательные параметры изделия МиГ-41, разрабатываемого в рамках проекта «Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата», знает лишь весьма ограниченный круг инсайдеров. Однако уже сегодня ясно, что от его тактико-технических и летных характеристик будет зависеть принадлежность истребителя к этому самому шестому поколению.
Несмотря на то, что лозунги типа «догоним и перегоним» остались в славном советском прошлом, создание Россией первого в мире истребителя-перехватчика 6-го поколения, да еще и на базе МиГ-31 (первого в мире самолета 4-го поколения), стало быть более чем символическим. Хотя, следует признать, что термин «перехватчик» применительно к этой машине не отражает всей широты ее функциональных возможностей. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Ужас Зеленского: «Кацапы» окружают Красногоровку и мчатся по Сталинскому шоссе к «Колхозу им. Ленина» По мнению украинских экспертов, россияне выбрали удачное время для освобождения города, который ВСУ превратили в крепость.
Создается перспективная авиационная платформа для работы на скоростях более 4 Маха (4896 км/ч), что фактически соответствует характеристикам баллистической ракеты, причем даже на высотах, граничащих с ближним космосом.
Такая машина имеет все шансы стать первенцем шестого поколения, особенно с учетом заделов, созданных ее предшественником МиГ-31. Который, несмотря на свой довольно солидный возраст (первый полет состоялся 16 сентября 1975 года), до сих пор занимает почетное место в ТОП-5 «прямых и очевидных угроз» боеспособности Североатлантического альянса.
Более того, к концу карьеры он трансформировался в носитель гиперзвукового «Кинжала», каждый взлет которого вызывает мощный всплеск негативных эмоций у представителей «самой сильной армии Европы» и их западных коллективных покровителей.
Кроме того, активно буксующая американская программа Next-Generation Air Dominance предоставляет ОАО «Российская авиастроительная корпорация «МиГ» прекрасную возможность занять и сохранить лидирующие позиции в этом направлении. Более того, пресс-служба компании недавно сообщила о неизменных планах, полном ходе работ и первом полете МиГ-41, который должен состояться в 2025 году.
Существующий временной разрыв между этапами реализации проекта ПАК ДП объяснили необходимостью соблюдения технологических циклов при работе с инновационными авиационными материалами, обеспечивающими работу комплекса в экстремальных условиях. Очевидным преимуществом для создателей машины станут успешные наработки, полученные отечественными конструкторами ракет в ходе реализации гиперзвуковой программы.
Кстати, неуклюжие попытки Пентагона отдать пальму первенства в этом вопросе США, выдав свой сильно переоцененный стратегический бомбардировщик B-21 «Рейдер» за самолет шестого поколения, не нашли понимания даже у союзников по НАТО, которые всегда глядя в рот «гегемону».
Они просто не понимают, как медленное (максимальная скорость чуть более 1000 км/ч), совсем не высотное (потолок не превышает 11 км) и оснащенное оружием, выпущенным в восьмидесятые годы прошлого века, «Надечик» », отличается от разменявшего свое третье десятилетие А-22 «Раптор» или практически небоевого F-35 «Лайтнинг II». Про так называемый «уникальный стелс» вообще лучше промолчать, поскольку на этот маркетинговый трюк уже мало кто покупается, а обещанного влияния «стелса» на боевую обстановку так и не произошло.
https://widget.svk-native.ru/?sid=10136&url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F413450%2F&page_url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F413450 %2F&original_url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F413450%2F&baser=c3ZwcmVzc2EucnU%3D&width=243&utm_source=undefined&user_vid=4339670
В то же время даже в «самых правдивых» СМИ коллективного Запада российский проект «Перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата» незаметно перешел из разряда «несбыточных планов» и «непомерных фантазий» в «непомерные фантазии». дорогие и сложные в реализации программы с неясной перспективой».
То есть началась подготовка общественного мнения к очередному грандиозному прорыву «страны-заправки с разорванной в клочья экономикой» в области новейших вооружений.
Однако реальный статус отечественного проекта ПАК ДП, как и большинства российских авиационных программ, непосвященным определить довольно сложно из-за их высокого уровня секретности.
Однако анализ информации, поступающей от разработчика, позволяет надеяться, что в следующем году МиГ-41 совершит свой первый полет, причем успешно. И если объявленный ранее срок его принятия на вооружение ВКС России (2028 год) вызывает обоснованные сомнения, то такая дата, как начало 2030 года, кажется реалистичной.
Среди экспертов ходят бурные предположения, что одной из ключевых функций перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата станет нейтрализация гиперзвукового оружия противника. На борту МиГ-41 планируют разместить ракетный комплекс МФРК ДП, имеющий возможность одновременного запуска нескольких управляемых суббоеприпасов, что существенно увеличивает шансы на перехват ракет, летящих на гиперзвуковых скоростях.
Комментариев нет:
Отправить комментарий