Сообщения о полете над Украиной трех истребителей НАТО Моделирование атаки Черноморского флота

 Неподтвержденная информация говорит об уничтожении трех истребителей НАТО, выполнявших задание в воздушном пространстве Украины.

Сообщается, что самолеты, два F-16 и F-35 неустановленной страны, влетели в воздушное пространство Украины, имитируя атаку из Николаевской области по российским объектам в Крыму и Черноморскому флоту.

Присутствие самолетов НАТО в воздушном пространстве Украины продолжалось 32 минуты.

Кроме того, F-35 через свою систему самообороны AN/ASQ-239 Barracuda попытался поймать частоты российских радаров.

Однако это не первый случай, когда F -35 пытаются записать частоты радаров российских систем ПВО, пролетая за пределами воздушного пространства Украины.

Уже первая информация о задействовании F-35 в Украине с целью обнаружения и регистрации излучений российских радаров ПВО известна как минимум с ноября 2023 года.

Тогда F-35 выполняли вылеты из соседних с Украиной стран (Литва, Эстония, Румыния) и пытались зафиксировать радиолокационные частоты российских систем С-300.

Летая в полной малозаметности (без отражателей), базирующиеся в Германии F-35, а также 388-й и 419-й истребительные авиаполки совершили последовательные вылеты с целью регистрации радиолокационных частот С-300, дислоцированных как в Калининграде, так и на востоке Украины. или даже России.

F-35 имеет набор датчиков для выполнения таких задач, основным из которых является система радиоэлектронной борьбы AN/ASQ-239 Barracuda.

Всего система имеет 10 антенн по периметру самолета, которые относятся к оборудованию РЭБ и с помощью них обнаруживаются излучения радаров противника и осуществляется их геолокация. Затем координаты передаются по защищенным сетям на другие платформы или на землю.

Но тогда им не удалось записать частоты радаров С-300.

Как сказал один пилот F-35:

«Мы рассматривали систему SA-20 (название НАТО для С-300).

Мы знали, что это была система SA-20, и службы также сообщили нам, что в этом районе работает система SA-20, но мой самолет не смог ее идентифицировать, поскольку российская система могла работать в статусе резервной частоты для войны. . Такого еще никогда не было».

Неисправность F-35 заключается в том, что, хотя его ESM записывал сигналы радара, их не было ни в одной библиотеке угроз, и поэтому система не могла записать и идентифицировать источник.

Конечно, тогда были бы записаны «боевые частоты» С-300, упомянутые офицером ВВС США, но опять же никто не знает, настоящие они или нет.

Тот факт, что пилот ВВС США сообщил, что видел систему, вероятно, является буквальным, поскольку она будет использовать как электрооптические датчики AN/AAQ-37 DAS, так и AN/AAQ-40 EOTS. Другими словами, на его экранах будет изображение системы, но не частота передачи, и если бы она была, он мог бы передать ее украинцам, чтобы они могли соответствующим образом изменить ВРЕД.

Тот факт, что у С-300 есть резервные частоты вещания в военное время, касается как ПА, так и усилий Турции по записи систем.