Министр обороны США объявил о формировании коалиции из 10 стран для противодействия неоднократным нападениям йеменских повстанцев-шиитов-хуситов на корабли в Красном море, которые, по их мнению, связаны с Израилем.
Помимо США, Ллойд Остин уточнил, согласно пресс-релизу, опубликованному его службами в Пентагоне, в этот альянс входят Франция, Великобритания, Бахрейн, Канада, Италия, Нидерланды, Норвегия, Испания и Сейшельские острова.
"Недавняя эскалация безответственных нападений хуситов с территории Йемена угрожает свободному торговому потоку, ставит под угрозу жизни невинных моряков и нарушает международное право", подчеркнуто.
"Именно поэтому сегодня я объявляю о начале операции Prosperity Guardian", добавил министр обороны США.
Во время своего визита в Израиль Ллойд Остин ранее потребовал, чтобы Иран прекратил то, что, по его словам, является «поддержкой» операций хуситов против торговых судов после переговоров с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху.
Израиль не входит в число государств, упомянутых главой Пентагона, когда он объявил о создании альянса на Красном море.
В 2019 году Вашингтон объявил о формировании военно-морской коалиции для защиты судоходства в водах Персидского залива после серии атак, в которых США приписали Иран, который, однако, отрицал какую-либо ответственность.
Подвеска переездов
Ранее вчера хуситы взяли на себя ответственность за новые нападения в Красном море на два коммерческих судна, которые, по их словам, были «связаны» с Израилем.
Хуситы объявили, что они «провели военную операцию против двух кораблей, связанных с сионистским образованием», используя военно-морские дроны, назвав корабли, на которые они напали, M/T Swan Atlantic и MSC Clara.
Владелец норвежского танкера M/T Swan Atlantic признал, что судно пострадало от «неизвестного объекта».
"К счастью, члены экипажа, все из которых являются гражданами Индии, не пострадали, и, по имеющимся данным, кораблю был нанесен ограниченный ущерб", говорится в заявлении компании Norwegian. компания Inventor Chemical Tankers.
Судоходные гиганты пока предпочитают избегать пересечения стратегически важного пролива Баб-эль-Мадеб, отделяющего Аравийский полуостров от Африки и через который проходит 40% мировой торговли.
По примеру многих судоходных компаний, британский углеводородный гигант BP и тайваньский судоходный гигант Evergreen объявили, что приостанавливают все маршруты через Красное море из-за неоднократных нападений.
В конце прошлой недели датская Maersk, немецкая Hapag-Lloyd, французская CMA CGM и итало-швейцарская MSC объявили, что их корабли больше не будут плавать в Красном море, "до дальнейшего уведомления", пока переход не станет "безопасным".
Глава французской дипломатии Катрин Колонна вчера в воскресенье постановила, что эти нападения "не могут остаться без ответа".
«Ничего общего с Израилем»
Хуситы, контролирующие большую часть Йемена, предупредили, что теперь они будут атаковать любое судно, проплывающее у побережья страны, если оно имеет связи с Израилем, в отместку за войну еврейского государства против палестинской исламистской группировки ХАМАС в секторе Газа.
Ракеты и БПЛА хуситов недавно были сбиты военными кораблями, патрулирующими морскую акваторию.
Красное море называют "морской дорогой", так как оно соединяет Средиземное море с Индийским океаном, другими словами Европу с Азия. Ежегодно через Суэцкий канал, который является точкой входа и выхода для судов, проходящих через Красное море, проходит около 20 000 судов.
"Судно не имеет никакого отношения к Израилю с точки зрения владельца (норвежской компании), оператора (сингапурской компании) и груза" , подчеркнул судовладелец M/T Swan Atlantic, уточнив, что маршрут танкера предназначался для перевозки грузов из метрополии Франции на Реюньон.
Танкер сейчас находится под защитой ВМС США.
Не проходя через Суэцкий канал и Красное море, корабли вынуждены совершать кругосветное плавание вокруг Африки, проходя через мыс Доброй Надежды, что существенно удорожает путешествие.
По данным S&P Global, для сообщения Роттердам-Сингапур этот объезд удлиняет поездку на 40%, примерно с 8 400 морских миль (15 550 км) до 11 720 миль (21 700 км).
По данным того же источника, в последние дни по этому маршруту уже следуют несколько судов, в частности судоходных компаний Maersk и MSC.
Комментариев нет:
Отправить комментарий