Мы впервые смогли как следует рассмотреть линкор «Линкольн», когда он зашел в порт Таиланда для единственного за весь свой поход увольнения, после нескольких месяцев интенсивных боевых действий.
Американский авианосец USS Abraham Lincoln находится в Таиланде, где совершает заслуженный и широко освещаемый в СМИ заход в порт для отдыха. Авианосец не посещал его 286 дней, большую часть этого времени проводя в изнурительных боевых операциях против Ирана . Корабль эксплуатировался в тяжелых условиях, временами полагаясь на ненадежную систему пополнения запасов с моря , и это отразилось на его состоянии. Lincoln выглядит очень потрепанным: так называемая «плавающая ржавчина» и водоросли покрывают борта корпуса, а также края полетной палубы и спонсонов по бокам. Это довольно поразительный вид для одного из самых мощных кораблей на планете и важного символа американской мощи, но это также напоминание о том, что корабль и его экипаж пережили за долгие месяцы.
Сегодня утром авианосец «Линкольн» прибыл в тайский порт Лаем Чабанг . Ранее, в декабре 2025 года, он уже совершал остановку на Гуаме, а в июле, по сообщениям, еще одну — где-то на Ближнем Востоке. Однако в обоих случаях это были краткие логистические остановки, не предоставлявшие реальной возможности для высадки персонала. Тайские СМИ сообщают, что авианосец, как ожидается, останется в Лаем Чабанге до конца выходных.
«Наше прибытие в Лаем Чабанг предоставляет нашим морякам и морским пехотинцам заслуженную возможность отдохнуть и восстановить силы. Это также подчеркивает прочное и долгосрочное партнерство и союз между Соединенными Штатами и Таиландом», — заявил контр-адмирал Роберт Э. Логран, командующий авианосной ударной группой 3 (CSG-3), в сегодняшнем пресс-релизе . «Достижения этой ударной группы поистине историчны. Я не могу не гордиться исключительным профессионализмом и опытом, продемонстрированными каждым членом этой команды во время наших операций в зоне ответственности Центрального командования США».
Авианосец «Линкольн» и его ударная группа покинули порт Сан-Диего в ноябре 2025 года, первоначально планируя совершить обычный поход в Тихий океан. Впоследствии авианосец, его авиагруппа и эскортные корабли были направлены на Ближний Восток и прибыли в этот регион в январе 2026 года.
Авианосец CSG-3 принял участие в первом залпе ударов по Ирану 28 февраля в рамках операции, которую американские военные назвали «Эпической яростью». «Линкольн» и остальная часть ударной группы продолжали поддерживать «Эпическую ярость» и последующие операции против Ирана в течение нескольких месяцев после этого. Решение о выводе авианосца из региона было окончательно принято в прошлом месяце после многочисленных сообщений о серьезном ухудшении морального состояния и психического здоровья экипажа, к чему мы вернемся позже.
Два эсминца класса «Арли Берк» , приписанные к ударной группе CSG-3, USS Michael Murphy и USS Spruance , по имеющимся данным, всё ещё действуют в западной части Индийского океана . Третий эсминец ударной группы, USS Frank E. Petersen Jr. , сопровождал авианосец «Линкольн» в Таиланд и сейчас пришвартован в отдельном порту в Срираче, недалеко от Лаем Чабанга. Крейсер класса «Тикондерога» USS Robert Smalls также помогал сопровождать авианосец, и этот военный корабль «также прибыл в Мап Та Пхут, Таиланд, для своего планового захода в порт», согласно сообщению ВМС.
Как уже упоминалось, «Линкольн» определенно выглядит так, будто он находился в море практически непрерывно последние девять с половиной месяцев. Фотографии и видео корабля в Лаем Чабанге, представленные в этой статье, ясно показывают большие темные пятна ржавчины по всему корпусу и другие подобные признаки износа в других местах. Также на корпусе у ватерлинии виднеется ярко-зеленое кольцо из водорослей. Хотя авианосцы имеют очень большие экипажи и обычно поддерживают внешний вид корабля в относительно хорошем состоянии во время крейсерского плавания, в условиях особенно длительных развертываний вне порта, когда все ресурсы сосредоточены на продолжительных боевых операциях в высоком темпе, сделать что-либо можно лишь в ограниченной степени.
В последние годы видимый износ американских военно-морских судов , особенно во время заходов в иностранные порты, стал предметом резкой критики со стороны президента Дональда Трампа. Отчасти это связано с негативным восприятием такого видимого износа , особенно на американских военно-морских судах во время заходов в иностранные порты.
«Это ужасно. Думаю, им должно быть стыдно», — заявил Джон Фелан членам Конгресса на слушаниях в прошлом году после того, как ему показали фотографии сильно изношенного эсминца класса «Арли Берк» , USS Dewey , во время его остановки в Сингапуре. «А вы бы хотели оказаться на этом корабле?»
В то время Фелан давал показания по поводу своего назначения на должность министра военно-морских сил. Тогда он заявил, что президент Трамп уже посреди ночи писал ему сообщения по этому вопросу. Впоследствии Фелан был утвержден в должности и занимал пост главного гражданского служащего ВМС до неожиданного увольнения в апреле, предположительно из-за разногласий по поводу новых линкоров класса «Трамп» и других общих разногласий внутри администрации .
Нынешнее состояние авианосца «Линкольн », безусловно, является крайним случаем, результатом очень специфических оперативных обстоятельств. Авианосец уже несколько недель находится в центре внимания из-за вышеупомянутых проблем с моральным состоянием экипажа, на которые члены семей находящихся на борту активно обращают внимание через СМИ. В прошлом месяце одного моряка пришлось спасать после того, как он намеренно прыгнул за борт . Сообщалось, что по меньшей мере еще один человек на борту пытался сделать то же самое . Президент Дональд Трамп и министр Пит Хегсет , среди прочих, отвергли опасения по поводу психического здоровья и других проблем на корабле. В заявлении, опубликованном в социальных сетях 16 августа , адмирал ВМС Брэд Купер, глава Центрального командования США (CENTCOM), признал, но все же преуменьшил серьезность ситуации с психическим здоровьем, в частности.
В то же время, длительный поход авианосца свидетельствует о масштабных проблемах в судостроении , боеготовности и других аспектах , с которыми ВМС продолжают бороться . В частности, нагрузка на флот авианосцев неуклонно нарастает уже много лет и сейчас перерастает в кризис низкого уровня. Авианосец USS Gerald R. Ford завершил свой исторический 326-дневный поход в мае. ВМС публично заявили, что авианосец USS Theodore Roosevelt , который вскоре должен начать свой очередной поход, может находиться вдали от дома не менее восьми месяцев . Чем дольше корабли остаются в походе, тем дольше им, как правило, приходится проводить в порту после этого, что еще больше усугубляет ситуацию с каждым днем в течение многомесячных периодов ожидания. Все это имеет очень тревожные каскадные последствия даже для планового технического обслуживания, не говоря уже о капитальном ремонте и модернизации, а также о вопросах управления персоналом, как мы подробно рассматривали ранее .
«Я искренне стараюсь удержать эти [развертывания] на уровне семи месяцев», — заявил командующий военно-морскими операциями адмирал Дэрил Кодл, главный офицер ВМС, во время сессии вопросов и ответов в Форт-Миде, штат Мэриленд, в понедельник, которая транслировалась в прямом эфире. Он также сказал, что хочет иметь ВМС, «которые могут выдерживать семимесячное развертывание и при этом предоставлять нашим командующим боевыми действиями необходимое количество военно-морских сил для выполнения своих задач, решения ключевых оперативных проблем и обеспечения наличия у них всех необходимых военно-морских сил для выполнения поставленных задач».
В январе на ежегодном симпозиуме Ассоциации надводного флота Каудл, выступая перед TWZ и другими изданиями, признал обеспокоенность по поводу перегрузок, которым подвергается корабль « Форд» .
Заметно изношенное состояние авианосца «Линкольн » безусловно привлекает новое внимание к нагрузке на американские авианосные флоты, поскольку персонал на борту наконец-то получает заслуженный отдых в Лаем Чабанге.
Связаться с автором: joe@twz.com