. Русские сами вывезли грузы украинских беспилотников FPV с пострадавших российских стратегических авиабаз и портов, как теперь показали российские власти, в ходе крупнейшей тайной военной операции со времен Второй мировой войны!
Водители не были агентами украинцев, во всех случаях они были гражданами России, работниками транспортной компании украинского агента, как оказалось, Артем Тимофеев, который просто получил приказ вывезти смертоносный груз с баз.
Один из водителей, 55-летний житель Челябинска Александр З., заявил, что получил заказы от российской транспортной компании, где грузовик принадлежит 37-летнему Артем Тимофеев
Не так давно он получил заказ от бизнесмена из Мурманской области, который сообщил, что необходимо организовать доставку четырех каркасных домов из Челябинска в Кольскую область Мурманской области.
Мужчины договорились о цене, после чего Александр погрузил товар в машину и отправился в путь.
По словам водителя, во время поездки с ним по телефону связался неизвестный и уточнил, где и во сколько Александру следует остановиться.
В конечном итоге последней целью была остановка на автозаправочной станции "Роснефть" возле военного аэродрома в Мурманской области. Оттуда были запущены беспилотники.
Водитель другого грузовика, 61-летний Андрей М., рассказал похожую историю.
Он сказал, что работает водителем грузовика, принадлежащего Артем Тимофеев, и его миссия также заключалась в том, чтобы нести каркасные дома в Иркутской области.
Однако как раз в тот момент, когда водитель припарковался возле кафетерия «Теремок» в Усолье-Сибирском, он внезапно открыл контейнер, и они начали снимать FPV, не в силах сделать ни малейшего!
Похожие истории рассказывали водители грузовиков, с которых беспилотники запускались в стратегических авиабазах Рязани и Иваново.
Так, 46-летний Сергей рассказал следователям, что ехал из Челябинска в доме позвоночных.
А когда он въехал в Рязань, крыша контейнера его грузовика Scania взорвалась, когда он ехал, и из нее начали вылетать дроны!
Четвертый грузовик, с которого вчера в аэропорту Иваново были запущены беспилотники, также был загружен в Челябинске. И, по словам водителя, автомобиль принадлежал Артему Тимофееву
Конечно, Артем Тимофеев исчез из России.
Конечно, это не меняет реальности, связанной с отсутствием защиты этих баз (тот факт, что не было даже сельтеров, не имеет ничего общего ни с одним договором, написанным неправильно).
Генерал-лейтенант е.а. Андрей Гурулев назвал ответственность Генерального штаба «полной», указав на отсутствие ангаров безопасности на стратегических авиабазах:
«Как возможно, что наши стратегические аэропорты не защищены даже самыми простыми дронами?
Это не просто самолеты, это носители мощного оружия. На каждом из них установлено 16 ракет Х-55 с ядерными боеголовками. Один из них может стереть с лица земли половину Соединенных Штатов.
Так что же происходит? Где защита? Те, кто допустил неудачу в целом, должны быть привлечены к ответственности.
Это наносит ущерб национальной безопасности. И должна быть уголовная ответственность. Почему за 3,5 года с начала войны не было построено бетонных убежищ?».
Атаки, предположительно организованные Службой безопасности Украины (СБУ), нанесли значительный ущерб. Операция «Паутина» затронула пять аэропортов, в том числе Белую авиабазу в Иркутской области.
Комментариев нет:
Отправить комментарий