Широко разрекламированная франко-итальянская система ПВО средней дальности SAMP/T с треском провалилась в реальных боевых действиях, говорится в отчете Wall Street Journal, опубликованном 9 марта. По данным отчета, у SAMP/T возникли проблемы с программным обеспечением, а также технические неполадки, препятствующие эффективному перехвату баллистических ракет. WSJ также заявила, что американские системы ПВО большой дальности MIM-104 Patriot показали себя лучше, чем SAMP/T, и выразила сомнения относительно надежности франко-итальянской системы в условиях боевых действий высокой интенсивности. Кроме того, газета сообщила, что Украина быстро исчерпала свой запас ракет «Астер», основного боеприпаса системы, что ограничило ее эффективность. SAMP/T, разработанный французской компанией Eurosam, вооружен радиолокационными перехватчиками Aster-30, изначально разработанными для военно-морских судов с дальностью действия до 120 километров. Система использует многофункциональный радар управления огнем ARABEL X-диапазона компании THALES с дальностью действия 100 километров. Eurosam утверждает, что система способна противостоять целому ряду воздушных угроз, включая пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, и считается особенно эффективной против крылатых ракет. Представитель Eurosam, совместного предприятия, стоящего за SAMP/T, пока не прокомментировал опасения по поводу производительности, о которых сообщила WSJ. В 2023 году Франция и Италия поставили Украине систему SAMP/T. По данным Министерства обороны России, система была впоследствии уничтожена. В прошлом году Италия заявила, что отправит еще одну систему киевским войскам. Однако до сих пор неясно, была ли она уже доставлена. Украинская ПВО сильно развалилась за последние несколько месяцев, и с учетом заявленной половины военной помощи США Киев надеялся обратиться за помощью к Европе. Тем не менее, у Европы, похоже, нет технологических или экономических возможностей, чтобы заполнить этот пробел.

 Ракета класса «земля-воздух» 358 — это усовершенствованный барражирующий боеприпас ПВО, который объединяет в себе функциональные возможности как беспилотников, так и ракет. Его инновационные характеристики таковы, что он создал новую концепцию в категории ракет ПВО. Барражирующая ракета 358 имеет впечатляющий послужной список успешного сбивания американских и израильских беспилотников в регионе.

Ракета 358 — первая в мире оборонительная ракета на базе БПЛА, представляющая собой новаторскую концепцию обороны, которая объединяет возможности беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и ракет для эффективного поражения вражеских самолетов. Иран — первая страна, применившая этот тип системы в реальных боевых условиях. Имеются данные, что эта система была впервые применена региональным союзником Ирана — йеменской армией (движение «Ансар Аллах»).

История:

Согласно информации, раскрытой КСИР в документальном фильме «Парчамдар» (Флагман), были опубликованы кадры, показывающие момент, когда дрон MQ-1B был сбит ракетой 358. До сих пор в Йемене было сбито четыре дрона этого типа, и опубликованное видео, вероятно, датируется 2016 или 2017 годом, во время этапа полевых испытаний ракеты 358. Следовательно, проектирование и разработка этого оружия должны были произойти за один или два года до уничтожения дрона MQ-1B.

Фотография уничтожения американского MQ-1B, принадлежащего ОАЭ, на йеменском фронте ракетой 358

Однако официальное обнаружение этой ракеты датируется 2018 и 2019 годами. В 2018 году ее обломки были обнаружены саудовской армией, а в 2019 году американский военный корабль перехватил и конфисковал в Аденском заливе партию иранского оружия, направлявшуюся в Йемен.

Конструкция ракеты 358:

Ракета 358 имеет цилиндрический корпус диаметром 150 мм и длиной 2,7 м. Она использует инфракрасную головку самонаведения (IIR) в носовой части для обнаружения и захвата целей.

За камерой расположен лазерный датчик приближения с обзором 360 градусов, а за датчиками приближения — 10-килограммовая осколочная боевая часть с эффективным радиусом поражения 30 метров.

Компоненты ракеты 358

В передней части ракеты, сразу за боеголовкой, находятся четыре подвижных руля, используемых для наведения. Эти рули по внешнему виду и функциям похожи на рули ракеты Р-27. Они начинаются узкими и острыми, расширяясь к кончику, и достаточно велики, чтобы обеспечить часть необходимой подъемной силы.

Наряду с большими рулевыми рулями имеются четыре очень маленьких треугольных плавника, предназначенных для стабилизации воздушного потока во время чрезвычайно быстрых, неустойчивых поворотов.

Средняя часть ракеты содержит инерциальное наведение и ракетный компьютер. Кроме того, поскольку антенна расположена в этой части, здесь также размещено коммуникационное оборудование.

В средней части, около задней части ракеты, находятся четыре больших неподвижных крыла, которые создают подъемную силу. В этой части также находится топливный бак ракеты.

В задней части ракеты находятся четыре небольших неподвижных стабилизатора и мини-реактивный двигатель ракеты. Двигатель имеет четыре воздухозаборника, утопленных в фюзеляж.

Эта ракета не может взлетать самостоятельно, поэтому в нижней части ракеты установлен ракетный ускоритель, который облегчает первоначальный запуск.

Проверка партий, изъятых в 2019 и 2022 годах США и Великобританией, показывает, что двигатель, используемый в дроне 358, — это двигатель типа Titan голландской компании AMT. Анализ цепочки поставок показывает, что двигатель был приобретен косвенно у производителя компанией в Гонконге.

Двигатель Titan имеет диаметр 147 мм и длину 385 мм. Он весит 3645 граммов без стартера и 5211 граммов со стартером. Этот двигатель обеспечивает тягу 392 ньютона, что эквивалентно 88,12 фунт-силы, и имеет расход топлива 43,3 грамма на килоньютон в секунду.

Объявлены технические характеристики двигателей серии Titan производства голландской компании AMT

Ракета «358» имеет дальность барражирования 100 км, потолок полета 8500 метров и скорость 700 км/ч, общий вес — 58 килограммов.

Нет никаких доказательств того, что ракету можно восстановить после запуска, поэтому она используется как праздношатающаяся только в районах с высокой вероятностью вражеской авиации. В других сценариях ракета 358 остается готовой к запуску, когда цели обнаруживаются камерами наблюдения и радарами.

Ракету можно запускать с простых пусковых установок, похожих на пусковые установки для самоубийц. Кроме того, для этой ракеты были разработаны пусковые установки для грузовиков, чтобы повысить скрытность.

358 ракетная пусковая установка

Пример пусковой установки, используемой силами Сопротивления в регионе.

Одним из самых интригующих аспектов ракеты 358 является ее высокий уровень настройки. В полной конфигурации ракета имеет 16 крыльев и стабилизаторов. Оператор может регулировать количество стабилизаторов или изменять положение основного крыла в зависимости от конкретных потребностей и полевых условий. Такая гибкость значительно повышает маневренность и удобство использования ракеты.

Место установки крыльев и стабилизаторов ракеты 358

Например, во время официальной презентации и боевых испытаний этой ракеты в ходе совместных учений ПВО « Эгтедар 1403 » были сняты очень маленькие треугольные ребра на передней части ракеты, а также маленькие ребра на конце ракеты.

Использование ракеты 358 в учениях Eghtedar 1403 без небольших треугольных килей на передней части и небольших килей на конце ракеты

Как это работает:

Система на базе дрона 358 состоит из двух основных компонентов: ракеты 358 и тепловизионных поисковых камер. Эту систему можно использовать двумя способами:

Первый метод включает в себя наземные тепловизионные поисковые камеры, сканирующие цели, такие как беспилотники и вертолеты, чтобы познакомить с ними беспилотник 358. Радар, выступающий в качестве вспомогательного элемента системы, может помочь определить направление поиска для наземных камер. Как только цель обнаружена, беспилотник 358 запускается и движется к ней. На заключительном этапе беспилотник захватывает цель своей тепловой головкой самонаведения и поражает ее.

Тип тепловизионной камеры, используемой для обнаружения воздушных целей, которая применялась в Йемене.

Второй метод заключается в том, что ракета 358 барражирует в небе над зоной боевых действий, где, вероятно, будут вертолеты и беспилотники. Патрулируя напряженную зону боевых действий, дрон ищет цели, предварительно загруженные в его компьютер, такие как вертолеты и беспилотники. В этом режиме ракета 358 может работать либо полностью автономно на основе информации в своем компьютере, либо получать от оператора обновления направления и местоположения цели. Как только она обнаруживает цель, она захватывает ее и вступает в бой.

Скачать видео

Рекламный видеоролик подготовки и запуска ракеты 358 во время учений Eqtedar 1403

Пользователи:

Ракету 358 использовали Иран, Иракское исламское сопротивление, Хезболла, а также Ансар Аллах и йеменская армия. Россия также может стать пользователем этой ракеты, если возникнет такая необходимость.

В 2023 году министр обороны России генерал-майор Сергей Шойгу посетил выставку иранских военных достижений. В ходе этого визита бригадный генерал Гаджизаде, командующий Аэрокосмическими силами КСИР, представил Шойгу ракету 358 и ее пусковую установку на грузовике.

Министр обороны России Сергей Шойгу осматривает ракету «358» на выставке военных достижений Ирана

Похожие варианты в Йемене:

Как уже упоминалось, ракета 358 также используется йеменской армией и продемонстрировала значительные успехи в сбивании самолетов американской и саудовской коалиции.

Вероятно, Йемен локализовал производство этой ракеты. В Йемене ракета 358 производится и используется под названиями Saqar-1 и Saqar-2. Ракета Saqar-1 похожа на ракету 358, а ракета Saqar-2 является улучшенной версией ракеты Saqar-1.

Ракета «Сакар-1»

Согласно официально озвученной йеменской армией информации относительно ракеты Saqar-1, ее характеристики идентичны характеристикам иранской ракеты 358 по всем ее компонентам. Однако характеристики Saqar-2 напоминают характеристики иранской ракеты 359, о чем мы поговорим далее в статье.

Согласно информации, опубликованной йеменской армией о ракете Saqar-2, эта ракета может похвастаться дальностью полета 150 километров, что на 50 километров больше, чем у Saqar-1 (ракета 358). Кроме того, высота полета увеличилась с 28 000 футов (8 500 метров) у Saqar-1 до 35 000 футов (10 600 метров). Однако изображения, опубликованные во время последнего парада йеменской армии по случаю Революции 21 сентября ракеты Saqar-2, на самом деле показывают ту же ракету Saqar-1 (ракета 358) с конфигурацией, в которой отсутствуют небольшие треугольные стабилизаторы и стабилизаторы на конце, как это было видно при испытании и демонстрации ракеты 358 на учениях Ирана Eqtedar 1403.

Также была опубликована инфографика ракеты Saqar-2, в которой указано, что длина ракеты составляет 6 метров. Однако при изучении опубликованных изображений ракеты Saqar-2 во время парада йеменской армии становится очевидным, что показанная ракета имеет длину около 3 метров, как и Saqar-1. Поэтому вполне вероятно, что йеменская армия не опубликовала фактическое изображение ракеты Saqar-2 из соображений безопасности. В качестве альтернативы, в самом оптимистичном сценарии, в этой версии использовался более мощный двигатель.

Опубликована инфографика о ракете Saqar-2

Ракета Saqar-2 на параде йеменской армии, похожа на ракету 358, но без маленьких треугольных стабилизаторов и без стабилизаторов на конце ракеты.

359 ракета:

В 2025 году во время трансляции телевизионного документального фильма Корпус стражей исламской революции Ирана представил более совершенную версию ракеты 358, известную как ракета 359.

Судя по представленным изображениям и информации, ракета 359 имеет большие размеры, чем ракета 358, а ее длина и диаметр увеличились почти вдвое.

Скачать видео

Представление ракеты 359 в телевизионном документальном фильме «Страж неба»

Ракета оснащена четырьмя подвижными утками спереди и четырьмя большими фиксированными крыльями сзади. Крылья увеличены пропорционально фюзеляжу. Одной из интересных особенностей фиксированных крыльев является то, что на концах крыльев используются небольшие управляющие поверхности, которые улучшают маневренность и управляемость ракеты.

Поверхности управления на концах задних крыльев ракеты 359

Ракета 359 оснащена новым и более мощным двигателем, который увеличивает ее скорость до 1000 километров в час. Дальность полета составляет более 150 километров, а высота полета — более 30 000 футов (9 200 метров).

Боевая часть ракеты 359 больше и имеет большую разрушительную и взрывную силу по сравнению с ракетой 358. Кроме того, при необходимости ракета 359 может быть оснащена электрооптической полезной нагрузкой для разведывательно-наблюдательных операций вместо фугасной боевой части.

Еще одной примечательной особенностью ракеты 359 является ее возвращаемость. Согласно опубликованным изображениям, в отличие от ракеты 358, которая не подлежала возвращению, ракета 359 оснащена спасательным парашютом. Таким образом, если перехват вражеских целей по какой-либо причине не удался или если ракета 359 используется для разведывательных и наблюдательных операций, ее можно вернуть с помощью парашюта.

Спасательный парашют в ракете 359

Больше изображений ракеты 359

Стоит отметить, что в 2020 году США, вдохновленные иранской оборонной ракетой 358, спроектировали и разработали систему обороны под названием LIDS. Перехватчик Coyote-2 в этой системе работает очень похоже на ракету 358.