По имеющимся данным, расследование крушения вертолета и реактивного самолета в воздухе недалеко от Национального аэропорта имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, на прошлой неделе достигло значительного прогресса.
Отчеты подтверждают, что Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) обнаружил серьезные расхождения между показаниями высотомера с судна и показаниями, доступными диспетчерской вышке.
Теперь расследование , как сообщается, утверждает, что вышка 5G в непосредственной близости передавала сигнал 5G на полной мощности в диапазоне N77 @ 3,7–3,9 ГГц, который, как утверждается, вызывает серьезные помехи для высотомеров самолетов. Это утверждение оспаривается сотовыми компаниями.
Первоначально развертывание 5G в диапазоне n77, как сообщалось, было заблокировано на несколько месяцев чрезвычайным запросом Федерального управления гражданской авиации (FAA) в Федеральную комиссию по связи (FCC) до тех пор, пока не будут проведены дополнительные исследования. Однако, как сообщается, предполагаемое сильное лоббирование со стороны сотовых компаний привело к разрешению развертывания 5G, как сообщается, с зеленого света от бывшего министра транспорта Пита Буттеджича, без завершения обширных исследований независимыми органами.
Согласно просочившейся информации, высотомеры ЯКОБЫ показали всем неправильную высоту из-за помех 5G , и, таким образом, ни вертолет, ни самолет, ни диспетчерская вышка не знали, что самолеты летят друг против друга.
Я подчеркиваю, что это УТЕЧКА информации, и, как и в случае с любой "утечкой", читателям рекомендуется отложить суждение или реакцию до того момента, когда РЕАЛЬНЫЙ отчет будет ФАКТИЧЕСКИ опубликован. "Утечка" не является фактом, пока утечка не подтверждена.
Было бы несправедливо и неправильно возлагать вину на основе УТЕЧКИ. Относитесь к этой утечке не более чем как к СЛУХУ.
Комментариев нет:
Отправить комментарий