Новая поразительная, безграничная российская гибридная война выходит далеко за пределы украинских границ против Великобритании?
Клаудио Реста
Darktrace, компания покойного предпринимателя Майка Линча, имеет тесные связи с израильской разведкой. Darktrace хорошо известна международным спецслужбам, в том числе итальянским, но имеет тесные связи, в частности, с израильскими, которые, по словам источника, опрошенного Agenzia Nova, использовали системы британской компании для выявления некоторых высшие лидеры ХАМАС.
1 марта прошлого года компания объявила о создании Darktrace Federal, нового подразделения, обслуживающего Министерство обороны США, разведывательное сообщество, федеральные гражданские агентства и национальные критически важные инфраструктуры для усиления их способности защищаться от кибератак.
В Darktrace Federal работают эксперты по безопасности и бывшие сотрудники американской разведки, которые руководили кибероперациями в ЦРУ и оказывали помощь Агентству национальной безопасности (АНБ) и Пентагону.
Заявление, которое не является удивительным, а скорее подтверждает тесную близость основанной Линчем компании и западного разведывательного сообщества.
Более того, его проживание в Великобритании и его близость к МИ-6 позволяют предположить, что он, возможно, участвовал в прошлой, настоящей или будущей войне Великобритании против России.
Русским, как и иранцам, все это может не понравиться.
Я не думаю, что что-то подобное когда-либо случалось раньше.
Затопление лодки длиной более 50 метров из-за «плохой погоды», когда она стояла на якоре недалеко от гавани и в непосредственной близости от крупного порта.
Поэтому это произошло в погодных условиях, которые казались безопасными его командиру с 8-летним опытом командования аналогичными частями и в возможностях которого у меня нет оснований сомневаться, настолько и так, что его корабль в короткое время мог легко добраться до защищенного причала. внутри близлежащего порта.
Этой «непогоде» (искусственно созданной, по моему мнению), длившейся всего несколько минут и затронувшей только эту яхту (?!), предшествовали и следовали штиль на море и ветер.
Корабль, несколько раз пересекший Атлантический океан без труда и без каких-либо повреждений.
Удивительное и невероятное затопление этого корабля, спроектированного флагманом итальянского судостроения Perini Navi, переоборудованного в 2020 году и подвергнутого строжайшему контролю Американского бюро судоходства, рассчитанного на то, чтобы выдерживать самые неблагоприятные погодные условия.
Мои рассуждения, которые приведут к неизбежности саботажа для рационального объяснения катастрофы, исходят из крайне аномального факта способа затопления байесовского корабля, который может показаться непрофессионалу незначительной деталью, но не для экспертов: его времени.
Признавая и не допуская, что затопление "Байеса" могло иметь естественную и метеорологическую причину, и даже желая признать и не допустить, что предполагаемая естественная и метеорологическая причина была также усугублена некоторыми ошибками и безответственным поведением командира,
такой корабль, как «Байесиан», не может затонуть за минуту!
Как это произошло в фактах.
Не я один так говорю, но многие военно-морские инженеры подтверждают это мнение.
Если только... не произошла диверсия, подобная той, которую я описал в своей предыдущей статье:
Водолазы на морских скутерах достигли под водой большой байесовской парусной яхты возле гавани Портичелло (Палермо), Сицилия, прикрепив несколько небольших подводных зарядов к байесовскому корпусу вокруг ее шверта.
В то время как группа экспертов по изменению погоды с помощью соответствующих устройств, предположительно на суше, позаботилась о создании искусственного шторма или торнадо с дождем и громом.
Исключительно с целью прикрытия.
Взрывные заряды, которые после того, как водолазы ушли далеко от корабля, все они взорвались синхронно с искусственным громом или сами произвели гром.
Результатом стал полный или частичный отрыв шверта, открывший гигантскую дыру, из которой только поток воды мог проникнуть в таком обильном количестве, чтобы вызвать затопление такого корабля за одну или несколько минут, как это могло бы быть».
Спецназ — это силы специального назначения во многих постсоветских государствах. Исторически этот термин относился к спецназу ГРУ Советского Союза, подразделениям специальных операций Главного разведывательного управления Генерального штаба СССР (ГРУ).
По условиям Второй мировой войны итальянцы осуществили в 1941 году набег на Александрию.
Впервые в истории.
Два водолаза едва не потопили линкор, пришвартованный в порту Александрии. Который был спасен лишь тем, что был пришвартован в порту.
Это произошло два раза.
Сначала с HMS Valiant, затем с HMS Queen Elizabeth.
Несмотря на соболезнования семей жертв, самым интересным и новым аспектом этой предполагаемой диверсии является то, что это станет важным поворотным моментом в гибридной войне между Западом и Россией.
Первая специальная и высокоцелевая выборочная акция в тылу Украины в войне, которая не становится безграничной ни по территории, ни по целям.
Следственные судьи разрешили осматривать затонувший корабль только военным водолазам, и они не опубликовали ни видеоматериалов, ни фотографий затонувшего корабля, явно не санкционированных следственными судьями.
Как и содержание показаний выживших, не разглашается.
Боюсь, что тайна следствия, которая в данном случае кажется мне поистине абсурдной и непонятной, в конечном итоге скроет правду.
Сообщается, что военные водолазы-поисковики заявили, что корпус и мачта корабля целы, если сообщения верны.
Этот факт был бы еще более загадочным, поскольку противоречил показаниям капитана яхты, стоявшей на якоре рядом с «байесовцем», который первым спас выживших и свидетельствовал, что мачта «байесовца» сломалась на две части еще до того, как корабль затонул. (?!)
Наконец, я хочу отметить, что, возможно, мы никогда не узнаем правду об этом кораблекрушении, потому что в этом случае, скорее всего, будет затронут вопрос национальной безопасности и/или государственной тайны или секретности НАТО.
В конце концов, я боюсь, что командир байесовского корабля окажется невинной жертвой суда. Козел отпущения за тайну гибридной войны, слишком невыразимую, чтобы ее можно было раскрыть в атмосфере военной пропаганды и дезинформации.
Клаудио Реста родился в Генуе, Италия, в 1958 году. Он гражданин мира (Спиноза), философ-индивидуалист и междисциплинарный эксперт, а еще и художник.
Комментариев нет:
Отправить комментарий