Беспрецедентный удар беспилотника Йемена по «центру еврейской мафии» незаконно оккупированной Палестины еще больше подорвал ощущение неуязвимости оккупационного государства. Более того, оно объявило о начале пятой фазы войны Ансараллы: «Нацеленность на Тель-Авив».
19 июля беспилотник на малой высоте вторгся в воздушное пространство Тель-Авива со стороны моря и взорвался, в результате чего один человек погиб и десять других получили ранения.
Инцидент вызвал потрясение в оккупационном государстве: паникующее население и сбитые с толку политики столкнулись с « мега-неспособностью » израильской армии перехватить единственный дрон на фоне длительной агрессии против сектора Газа и растущей напряженности в отношениях с «Хезболлой» в Ливане.
Воздействие нападения было усилено его прямым ударом по Тель-Авиву, сердцу правительственной и экономической мощи Израиля, что резко обнажило недостатки в его оборонных стратегиях и еще больше встревожило население, которое в течение нескольких месяцев подвергало сомнению эффективность его военной готовности.
Вскоре де-факто власти Йемена в Сане взяли на себя ответственность за нападение, назвав его возмездием за израильские массовые убийства и пригрозив, что в будущем произойдет еще больше.
Но как йеменский беспилотник достиг сердца самого укрепленного региона Израиля и нанес удар по израильской военной гордости?
Тактическая эволюция дронов-смертников
Дроны-смертники, как их называют, являются относительно современным оружием, создающим серьезные проблемы даже для технологически развитых государств, таких как США и Израиль. Эти дроны различаются по дальности действия, размеру боеголовки, скорости и методам наведения.
Анализ обломков показал, что в операции использовался дрон « Яффа », усовершенствованная версия йеменских дронов «Саммад». Название глубоко символично, поскольку оно отсылает к древнему портовому городу Яффо , также известному по-арабски как Яффа , который сейчас является частью современного Тель-Авива.
Его отличают прямоугольная форма крыла и V-образное хвостовое оперение, но, в частности, его выделяет более мощный двигатель объемом 275 куб.см (16 кВт). Этот двигатель позволяет дрону преодолевать расстояния, превышающие 2000 километров, — этого достаточно, чтобы добраться до Тель-Авива из Йемена.
В отличие от баллистических ракет, сложность отслеживания дронов заключается в их способности выбирать нетрадиционные траектории, маневрировать по извилистым маршрутам и прятаться за особенностями местности, что затрудняет их обнаружение радиолокационными системами.
Эта проблема обнаружения является повседневной проблемой на севере оккупированной Палестины, где беспилотники, управляемые ливанскими группами сопротивления, часто остаются незамеченными для все более ослепленной оккупационной армии.
Более того, дроны обычно изготавливаются из легких материалов, таких как стекловолокно, углеродное волокно или различные армированные пластмассы, которые неэффективно отражают радиолокационные волны, что имеет решающее значение для обнаружения и отслеживания.
Их низкие скорости уменьшают потребность в металлических составах, необходимых при создании обычной военной техники, такой как ракеты и истребители. Следовательно, радиолокационные системы могут принять дронов за птиц . Эта путаница регулярно возникала на севере оккупированной Палестины с начала войны: было замечено, что израильская система обороны «Железный купол» расходовала свой ограниченный запас снарядов стоимостью 50 000 долларов, стреляя по птицам во время этого конфликта.
Маршрут Яффы в Тель-Авив
Дрон-смертник, вероятно, выбрал нетрадиционный путь, чтобы избежать обнаружения. Предыдущие попытки йеменских атак были перехвачены в воздушном пространстве египетского Синайского полуострова, при этом арабские государства-союзники Израиля, такие как Саудовская Аравия, Иордания и Египет, внесли свой вклад в эти усилия по обнаружению и перехвату.
Однако в ночь нападения в Красном море не было американских авианосных групп, а ближайший авианосец, военный корабль США «Теодор Рузвельт», находился в Индийском океане. ВВС Израиля предположили, что беспилотник, возможно, выбрал нетрадиционный маршрут через Эритрею, Судан и Египет, пересек Суэцкий канал, прежде чем войти в Средиземное море и повернуть на восток в сторону Тель-Авива.
Некоторые аспекты этого маршрута кажутся маловероятными: район Суэцкого канала усиленно патрулируется египетской ПВО с дислоцированной там 8-й бригадой, поэтому заявление Израиля могло быть попыткой оказать давление на Египет.
Ответ Израиля: бомбардировка Ходейды
20 июля израильская авиация нанесла карательные авиаудары по осаждённому йеменскому порту Ходейда , в частности, нанеся удары по районам, предназначенным для хранения топлива и нефти, а также уничтожив портовые краны, используемые для погрузки и разгрузки грузов, а также электростанцию.
Но это были гражданские цели в стране, которая уже страдает от последствий коалиционной блокады под руководством Саудовской Аравии, которая вызвала острую нехватку топлива и основных ресурсов, необходимых для производства и транспортировки электроэнергии.
Удар по этим конкретным целевым банкам, в результате которого по меньшей мере шесть человек погибли и десятки других были ранены, по-видимому, в первую очередь был направлен на создание мощных взрывов и крупных пожаров, чтобы помочь премьер-министру Израиля Биньямину Нетаньяху набрать очки у себя дома.
Но реакция Израиля на гражданские цели также показывает, что Тель-Авив страдает от нехватки разведданных о потенциальных военных целях в Йемене. Было также очевидно, что выбранные цели - это те цели, по которым Саудовская Аравия и США воздержались от ударов из-за опасений возмездия со стороны Йемена, которое могло бы нанести удар по саудовским торговым портам или по экспорту нефти на одном из самых важных энергетических маршрутов в мире.
Действительно, Эр-Рияд поспешил отрицать свою причастность к нападению, опасаясь репрессий со стороны Саны, хотя сообщения о том, что израильские самолеты использовали воздушное пространство Саудовской Аравии для этой атаки, говорят об обратном.
На видеозаписи видно, что Израиль использовал истребители F-35 и F-15, а также самолеты-заправщики Boeing 707, учитывая расстояние, превышающее 4000 километров туда и обратно. Опубликованные Израилем кадры свидетельствуют о том, что удары были нанесены с использованием управляемых ракет Spice, запущенных из-за пределов зоны действия ПВО Йемена.
Некоторые из этих ракет оснащены ускорителями, увеличивающими дальность действия до 150 километров, что лишь продемонстрировало оперативные ограничения Израиля против Йемена в более широком конфликте, в котором ПВО Саны наверняка будет активирована против вражеских самолетов, беспилотников и снарядов.
Возмездие Йемена
Официальные лица Йемена во главе с лидером «Ансараллы» Абдулом Маликом аль-Хуси и официальным представителем Йеменских вооруженных сил бригадным генералом Яхьей Сари быстро объявили о решении нанести ответные удары по Израилю, в котором они объявили Тель-Авив «небезопасной зоной» и предупредили о Йемене. готовность к «долгой войне» против оккупационного государства.
Учитывая нападение на жизненно важную гражданскую инфраструктуру, это ставит несколько израильских целей в список потенциальных банков-мишеней для Йемена. К ним относятся топливные баки в Хайфе, которые четко показаны на видеозаписи, снятой беспилотником «Хезболлы» несколько недель назад, а также топливные баки в Ашкелоне и электростанции, прилегающие к этим резервуарам.
Однако больше всего израильтян беспокоит то, что Йемен может нацелиться на жизненно важные газовые платформы в Средиземном море, стационарные цели, которые очень чувствительны к значительному возгоранию и взрыву. Хотя в настоящее время в Израиле действуют только три действующих газовых месторождения – Кариш , Тамар и Левиафан, эти месторождения стали важными для энергетической независимости Израиля.
Недооценка решимости Саны
Разрушительный удар Израиля по порту Ходейда был основан на предположении Тель-Авива, что он сдержит контрудар Йемена. Но йеменское движение «Ансаралла», которое годами терпело наказания за военные атаки Саудовской Аравии, Эмиратов, а теперь и США и Великобритании, не проявило ни малейшего намерения прекратить свои операции в поддержку сектора Газа.
Хотя израильтяне, возможно, чувствовали необходимость быстрого военного решения проблемы, нанеся удар по Ходейде (кстати, порт уже вновь открылся для бизнеса), это происходит за счет любых логических оценок потерь и выгод. Уже столкнувшись со стратегическим поражением в секторе Газа и будучи не в состоянии реализовать свои угрозы в адрес Ливана, Тель-Авив открыл новый фронт с Йеменом, самым бесстрашным компонентом западноазиатской оси сопротивления.
Израильтяне находятся между молотом и наковальней, отчаянно пытаясь придерживаться старых представлений о региональном военном превосходстве, чтобы сохранить внутреннюю веру в сионистский проект, но неспособные одержать победу где-либо.
Учитывая часто заявляемую решимость Йемена не отступать от какой-либо эскалации, ожидается, что результат удара в Ходейде приведет к комплексной ответной операции против оккупационного государства. Израиль, однако, имеет ограниченную оперативную свободу из-за проблем, связанных с географическим расстоянием (таких как воздушное пространство и требуемый бесперебойный доступ к дозаправке), что делает ведение войны против Йемена бесполезным.
Более жесткие удары по важнейшим израильским центрам, вероятно, приведут Израиль к еще большим ошибкам и стратегическим ошибкам, особенно в то время, когда эскалация и дальнейшее ослабление его сдерживания контрпродуктивны для его интересов.
Нанеся прямой удар по йеменцам, Израиль недооценил решимость и возможности грозного противника , потенциально выбрав худших возможных противников в этом раунде конфликта.
Комментариев нет:
Отправить комментарий