Колоссальным проектом стратегического значения Россия и Иран соединили Персидский залив с Балтийским морем железной дорогой, а Москва впервые в своей истории получила доступ к теплым морям для своих товаров!
Тегеран недавно заявил, что железнодорожное сообщение порта Бандар-Аббас на Персидском заливе с Санкт-Петербургом на Балтийском море является фактом!
Соединение стало возможным через порт Энзели на Каспийском море.
Новая линия является частью крупнейшего Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC), включающего морские, автомобильные и железнодорожные маршруты, которые соединят Индию, Иран, Азербайджан и Россию.
Стратегическое значение этого проекта велико, поскольку он позволяет России в течение нескольких часов транспортировать свои товары во все страны региона Персидского залива, Пакистан, страны Восточной Африки и, конечно же, Индию!
Традиционный маршрут через Черное и Балтийское моря теперь тривиален, поскольку время перевозки сокращается до 1/20 для Балтийского моря и 1/8 для Черного моря!
В частности, соединение Санкт-Петербурга по суше и морю с портом на востоке Индии является наиболее важным событием последних двух столетий с точки зрения коммуникаций между двумя государствами, которые также являются экономическими союзниками в ассоциации БРИКС+.
Кроме того, данная линия расширит доступ стран Центральной Азии к международным рынкам через Персидский залив и укрепит экономики альянса ОДКБ.
Это вторая сделка между Россией и Ираном, о которой было объявлено за день. Ему предшествовало сообщение о создании в Особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане особой промышленной зоны, которая будет производить 6 тысяч беспилотников «Геран» (Шахед-136 в их иранской версии) ежегодно.
Эти дроны широко используются с 2022 года для миссий в Украине.
Стоимость каждого дрона оценивается всего в 20 000 долларов! Самое экономичное смертоносное оружие войны по отношению к ее исходу.
Комментариев нет:
Отправить комментарий