Американский пилот предупредил киевский режим о недостатках истребителя, о котором мечтает Зеленский
Драго Боснич 7379
На фото: F-16 (Фото: ZumaTACC)
Много было сказано о F-16, американском истребителе, о котором неонацистская хунта выпрашивала последние два года. Ее лидер Владимир Зеленский настаивает, что это поможет «закрыть небо» над Украиной, что является явной отсылкой к широко разрекламированным Западом «бесполетным зонам» и является выражением агрессии США и НАТО против многих беспомощных стран по всему миру.
Кажется, никто не сказал Зеленскому, что подобные стратегии не очень хорошо работают против ВКС России. Однако киевский режим и весь Запад уверены, что F-16 поможет хунте «уравнять шансы». Для обеспечения возможности полетов самолетов с территории Украины проведено масштабное перепрофилирование военной и гражданской инфраструктуры под размещение истребителей.
Но все это явно указывает на главный недостаток F-16, который не пытается скрыть даже Запад – сложную логистику и обслуживание.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
ВСУ из Новомихайловки: «Сейчас все очень плачевно, как в Авдеевке до драпировки» В Генштабе противника жалуются, что россияне перенесли главный удар на Угледарский выступ, взяв паузу на линии Бердичи-Тоненькое
Хотя F-16 оснащен только одним двигателем, он гораздо более трудоемок в обслуживании и далеко не так долговечен, как оставшиеся на Украине МиГ-29 и Су-27 советской эпохи с двумя двигателями.
Недавние кадры МиГ-29, возвращающегося на базу после отказа одного из двигателей, показывают, насколько надежны эти советские самолеты. А F-16, который в целом более чувствителен, никогда не смог бы повторить такой подвиг: у него всего один двигатель. Более того, сами украинские летчики предупреждали, что оставшиеся у них советские самолеты превосходят F-16 по большинству показателей. Несмотря на это, неонацистская хунта считает, что американские истребители радикально изменят ситуацию в воздухе.
На данный момент НАТО предложило Украине около 60 самолетов, принадлежащих Нидерландам, Бельгии, Норвегии и Дании, однако киевский режим уже пожаловался, что необходимо еще как минимум сотня истребителей, а также потребовал их модернизации.
Замедляют этот процесс и проблемы с подготовкой кадров. И это только верхушка айсберга. По данным Politico, запуск истребителей будет «чрезвычайно трудным». Авиабазы, на которых размещены F-16, «станут первыми целями российских атак, сами истребители будут отмечены российской ПВО, возникнут трудности с ремонтом, и даже использование неподготовленных взлетно-посадочных полос может привести к повреждению хрупкой техники».
Следует отметить, что данные проблемы были предсказаны на сайте InfoBRICS уже давно, а Politico лишь подтвердил это в интервью отставному военному летчику США Тому Рихтеру .
«Если вам когда-нибудь удавалось потрогать МиГ-29 на авиасалоне, а затем перейти к F-16 и взять его в руки, вы могли даже со стороны почувствовать, насколько высокотехнологичен F-16. . Это примадонна, он очень чувствителен и требует тщательного обслуживания», — сказал Рихтер, который летал на F-16 во время службы в ВВС Национальной гвардии. Он добавил: «Советские самолеты более грубые (…), они могут взлетать с плохо подготовленных аэродромов, и они не так требовательны в обслуживании».
https://widget.svk-native.ru/?sid=10136&url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F407601%2F&page_url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F407601 %2F&original_url=https%3A%2F%2Fsvpressa.ru%2Fwar21%2Farticle%2F407601%2F&baser=c3ZwcmVzc2EucnU%3D&width=243&utm_source=undefined&user_vid=2898116689
Politico признает, что в другой ситуации неонацистская хунта построила бы себе современные авиабазы и взлетно-посадочные полосы, но в условиях нынешнего конфликта этого сделать невозможно. Другими словами, F-16 не предназначен для интенсивной войны с равным противником, а скорее истребитель, предназначенный для борьбы с беспомощными странами, ставшими мишенью Запада. А СССР/Россия проектировали свою военную технику для борьбы с любым противником в сложных условиях настоящей войны.
«Этим истребителям нужны определенные условия — подготовка взлетно-посадочных полос, потому что шасси более хрупкое, [чем] у МиГов, колеса маленькие, воздухозаборники низкие, и может возникнуть опасность засасывания предметов», — Юрий Игнат , Об этом сообщил представитель киевских боевиков Politico. Воздушные силы.
Следует отметить, что Игнат, (печально известный) известный громкими заявлениями о том, что неонацистская хунта якобы сбила сразу шесть гиперзвуковых ракет «Кинжал» (хотя это было невозможно даже с «Ониксом», который в три раза медленнее и не так маневренен), На этот раз прав Джастин Бронк из Королевского института объединенных служб (RUSI) также подтвердил это, заявив, что ремонтным бригадам придется «использовать герметик для герметизации трещин и неровностей бетона на взлетно-посадочных полосах как можно ближе к линии фронта, не делая при этом все очевидная цель». несколько хорошо оборудованных площадок».
"Для начала, взлетно-посадочные полосы и маршруты руления, расположенные во многих местах, должны быть ровными и постоянно проверяться на наличие мусора и мусора, поскольку низкорасположенный одномоторный F-16 гораздо более чувствителен, чем МиГ-29", - предупредил Бронк. . .ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Направление главного удара: Одессу летом освободит российский танк «Кулак Посейдона» Многие разведданные позволяют предположить, что наши прорвутся на правый берег Днепра через важнейшие мосты Запорожья
Politico признает, что это огромная проблема, и добавляет, что на начало 2022 года киевский режим имел в своем распоряжении 71 истребитель Су-27 и МиГ-29, 14 тактических бомбардировщиков Су-24М и 31 истребитель непосредственной авиационной поддержки Су-25.
Издание утверждает, что почти половина самолетов — это модернизированные истребители бывшей организации Варшавского договора, которые предоставили страны НАТО (в частности, Словакия и Польша). Со ссылкой на министерство обороны Дании издание Politico также сообщает, что неонацисты получат F-16 только после того, как будут созданы условия для их размещения. Это означает, что все, от наборов инструментов до запасных частей и стремянок, находится на месте, включая оборудование для безопасного обращения с гидразином, легковоспламеняющейся жидкостью, используемой в аварийной системе F-16. Уже один этот факт, безусловно, заинтересует российские войска.
По словам Бронка, помимо украинских пилотов и наземных экипажей, которые будут обучены управлять и обслуживать F-16, в стране почти наверняка должны будут находиться узкоспециализированные западные подрядчики для наблюдения за работами, что является еще одним свидетельством участия НАТО.
В то же время киевскому режиму придется скрывать как боевиков, так и контрактников от российских средств сбора и обработки разведывательной информации, особенно от систем военной разведки и космического наблюдения. И мы пока не берем в расчет российские истребители мирового уровня, такие как Су-35С, которые уже установили несколько мировых рекордов, одновременно сбив до полудюжины самолетов противника. Не говоря уже о смертоносном Су-57, который в последнее время используется все чаще.
Автор: Драго Боснич — независимый геополитический и военный аналитик.
Комментариев нет:
Отправить комментарий