Семья из Калифорнии выжила в авиакатастрофе после раскрытия «пуленепробиваемого» парашюта

 Большинству из нас, наверное, кажется, что «авиакатастрофа» и «гибель всех, кто был на борту», ​​— это довольно синонимы. Как выжить в авиакатастрофе?

Что ж, эта счастливая семья так и сделала — просто потому, что у них было подходящее оборудование:

Семья из трех человек — 38-летний Артем Конокук, его партнер и двухлетняя дочь — приземлилась в лесах Уайтхорна, штат Калифорния, 8 марта, после того как Конокук понял, что его тренировочному полету не хватило разрешения, чтобы пролететь над крутым деревом. обсаженный холм.

Самолет 20-летней давности, Cirrus SR22, был оснащен парашютной системой Cirrus Airframe Parachute System (CAPS): гигантским парашютом из пуленепробиваемого кевлара, способным безопасно спустить на Землю целый одномоторный корабль.

Местная организация Shelter Cove Fire сделала снимки крушения и его последствий:

В пожарной части заявили, что весь инцидент был серьезной угрозой:

Скоординированная реакция наших коллег по чрезвычайным ситуациям и быстрые действия свидетелей сыграли решающую роль в обнаружении и обеспечении безопасности участников этого инцидента, включая тушение небольшого пожара, это чрезвычайно крутая и труднопроходимая местность. Даже с парашютом участвующим сторонам чрезвычайно повезло: они получили лишь легкие травмы.

Парашют, включая систему его раскрытия, звучит крайне впечатляюще:

Во время чрезвычайной ситуации в полете пилот или второй пилот может выпустить твердотопливную ракету из скрытого отсека, где хранится парашют, всего лишь потянув за рычаг.

Ракета быстро выдергивает парашют назад из задней части самолета, за считанные секунды разворачивая купол системы диаметром 65 футов.

Ткань купола парашюта полностью состоит из кевлара (как бронежилеты) и нейлона, «сотканного в соответствии с военными спецификациями», включая «количество нитей, крутку пряжи, тип переплетения и отделку».

В одной части, тканевой прокладке, используется тефлон, «чтобы обеспечить хорошие характеристики старения», отмечает компания — важнейший фактор при проектировании аварийного снаряжения, которое может оставаться упакованным и неиспользованным в течение длительного времени.

Сообщается, что парашют может «сократить поступательную скорость самолета до нуля всего за восемь секунд».

Тем временем устройства, известные как «резаки для рифления», переориентируют самолет так, чтобы он не падал носом вниз, что еще больше позволяет избежать травм.

Видеозаписи катастрофы в Калифорнии, похоже, не существует, но недавний аналогичный инцидент в Сиэтле демонстрирует впечатляющие качества этих пуленепробиваемых парашютов:

Это просто показывает вам: инвестируйте в хорошее снаряжение, и вы будете в хорошей форме.

---

PS А теперь посмотрите наше последнее видео 👇

Следите за нашими последними видео — подписывайтесь на наш канал на YouTube!

Предыдущий

«Сверхмощные» черви в Чернобыле могут быть невосприимчивы к ядерной радиации

Следующий

Этот норвежец хранит несколько старых монет, которые он нашел в детстве 60 лет назад, и оказалось, что они на самом деле средневековые.

Готовы присоединиться к разговору?Подпишитесь сегодня.

Получите доступ к комментариям и нашей полнофункциональной социальной платформе.

Войти Сейчас

Вы должны зарегистрироваться или войти , чтобы просматривать или оставлять комментарии к этой статье.