Несколько крупных кабелей в Красном море, передающих огромные объемы данных между Европой и Азией, очевидно, были взорваны/перерезаны хуситами в Йемене.
По данным NetBlocks, повреждено более ЧЕТЫРЕХ подводных кабелей.
Показатели показывают нарушение сетевого подключения в Центре обработки данных Джибути, который соединяет посадочные станции страны; Инцидент произошел после того, как израильские СМИ сообщили, что четыре подводных кабеля через Красное море, включая SEACOM, стали объектом нападения повстанцев-хуситов.
Каким интернет-кабелям угрожают хуситы?
- G2A (Gulf2Africa) — канал между Оманом и Сомали;
- Falcon — канал между Кувейтом, Бахрейном, Катаром, ОАЭ, Ираном, Египтом и Индией. Она проходит по дну Персидского залива и Красного моря;
- MENA (Biddle East North Africa Cable System/Gulf Bridge International) – соединяет страны Персидского залива и Египет с Европой и проходит по дну Средиземного и Красного морей;
- РАМАН — канал между Иорданией, Оманом и Индией;
- SeaMeWe-4 — один из самых длинных морских кабелей связи. Его длина составляет 20 тыс. км. Он соединяет Европу с Африкой, а также странами Персидского залива и Азии, включая Индию, Мьянму и Малайзию;
- EIG (Europe India Gateway) — подводный канал связи длиной 15 тыс. км. Соединяет Ирландию и Великобританию с Европой, Африкой и Ближним Востоком;
- IMEWE — канал между Европой и Азией;
- SEACOM/Tata TGN-Eurasia – соединяет Азию со странами ЮАР;
- ВЭД (ФЛАГ Европа-Азия) представляет собой подводный канал связи протяженностью 28 тыс. км. Соединяет Европу с Азией, включая материковый Китай и Японию;
- SeaMeWe-3 — канал длиной 39 тыс. км. Соединяет полмира: Европу со странами Персидского залива, Африку, Азию, включая Таиланд и Вьетнам, Южную Корею и Австралию;
- ААЭ-1 (Азия Африка Европа-1) — один из новейших каналов связи, проложенный в 2017 году. Его протяженность — 25 тыс. км. Соединяет Европу с континентальной и островной Азией (Мьянма, Малайзия, Вьетнам, Таиланд).
По данным американского интернет-гиганта COGENT: Cogent: Оптические кабели «AAE-4, Seacom, EIG, TGN Atlantic» были повреждены в Красном море.
По мере поступления дополнительной информации эта история будет обновляться, но это может не иметь значения. Ни один поставщик кабельных судов не желает проводить ремонт в этом районе, а страховые компании отменяют полисы для кабельных судов, пытающихся работать в водах Йемена.
Развивается. . . проверьте еще раз.
Комментариев нет:
Отправить комментарий