Великобритания объявила, что начнет обучать первых шести украинских пилотов истребителям F-16. Западные СМИ также утверждают, что несколько самолетов уже переданы Киеву.
Реактивные истребители F-16 американского производства вскоре могут дебютировать в ВВС Украины, но как долго они просуществуют?
Нидерланды, Дания и Норвегия обязались передать Украине более 60 истребителей ранних моделей F-16 . Поставки не планируются раньше весны. Представитель ВВС Украины Юрий Игнат в конце декабря уточнил, что истребители прибудут после того, как будет подготовлена инфраструктура и экипажи.
Однако недавно Игнат заявил, что у Киева нет новой информации ни о подготовке украинских летчиков к полетам на F-16, ни о передаче самолетов Украине.
Совершенствуйте свой английский
По данным американского журнала Newsweek, первая партия F-16 "вполне возможно" уже доставлена в Украину, хотя союзники Киева официально ничего не раскрыли.
Объяснил Дэниел Райс, бывший специальный советник начальника Генерального штаба ВСУ Валерия Залужного.
«Запад научился не объявлять о поставках новых систем вооружения», — сказала Райс, напомнив о секретной поставке крылатых ракет Storm Shadow и SCALP Великобританией и Францией.
Однако это оружие не помогло Украине добиться победы на поле боя. За последний год она потеряла Артемовск (Бахмут), Соледар, Марьинку, Опытное и несколько более мелких населенных пунктов. Киев связывает свои неудачи частично с мощью российской авиации, которая не имеет себе равных.
Украинские летчики сейчас проходят подготовку в нескольких центрах стран НАТО. Первая группа из шести офицеров авиации прошла пятимесячный курс, включающий физическую подготовку, изучение английского языка и освоение базовых знаний об устройстве и принципах эксплуатации истребителя.
По данным Минобороны Великобритании, сейчас они отправились в Данию для прохождения летной подготовки. На их замену в Великобританию прибыли еще десять пилотов.
Сообщается, что обучение идет медленно. Еще в августе Зеленский заявил, что у него есть согласие западных сторонников на немедленный запуск программы, но из первых 32 отобранных пилотов только восемь неплохо владели английским языком, а остальных пришлось отправить на языковые курсы.
Для дальних ударов
У Вооруженных Сил Украины есть причина желать иметь F-16 – самый массовый истребитель четвертого поколения. С 1978 года построено более 4600 единиц различных модификаций. Они состоят на вооружении 25 стран и могут применять практически всю номенклатуру тактического авиационного вооружения НАТО.
Особую надежду украинское военное руководство возлагает на крылатые ракеты JASSM (совместная ракета противодействия «воздух-поверхность»). AGM-158 JASSM — высокоточное оружие, разработанное компанией Lockheed Martin и принятое на вооружение ВВС США в 1986 году. Оно предназначено для поражения важных, высокозащищенных стационарных целей в любых погодных условиях днем и ночью с дистанций запуска, находящихся за пределами средств ПВО противника. диапазон. Ее дальность составляет 370 километров (230 миль), а в версии AGM-158B JASSM-ER она может достигать до 1000 километров. Ракета оснащена унитарной проникающей боевой частью массой 450 кг (1000 фунтов).
Корпус ракеты полностью изготовлен из углеродного волокна, что снижает радиолокационную заметность. Большую часть пути к цели он может летать близко к земле, огибая местность.
Это серьезная угроза, которая дает Киеву возможность нанести удар вглубь российской территории, в первую очередь по аэродромам. Однако F-16 также обеспечивают превосходство в воздухе благодаря широкому спектру ракет «воздух-воздух», включая AIM-120D, дальность действия которых может достигать 160 километров. Это оружие сравнимо с российской Р-77М.
Вера в «Вундерваффе»
Развертывание F-16 в Украине в игре с высокими ставками. Если истребители и украинские пилоты покажут себя хорошо, Киев обратится за дополнительной помощью к Западу.
Но если российские ракеты начнут сбивать самолеты американского производства, это может стать последней каплей для Вашингтона и его военно-промышленного комплекса. F-16 является коммерчески успешным товаром, и Пентагон высоко ценит его репутацию.
Это «очень дорогая машина», отметил военный эксперт Иван Коновалов.
«Обслуживание пяти Falcons [стоит] около 20 миллионов долларов в год. Сколько таких машин может дать Запад? Арифметика очевидна. Зеленский создает впечатление, что существует какое-то «вундерваффе ». Но куда ему еще пойти? Он хочет выжить; его политическое выживание теперь соответствует его физическому выживанию, и он это хорошо понимает. Поэтому они должны верить в поставку F-16».
Одна из проблем заключается в том, что самолет, который получает Украина, представляет собой оригинальную серию F-16A/B, выпускавшуюся с конца 1970-х до середины 80-х годов. Хотя более поздние F-16A/B имели модернизированную авионику, по сравнению с последней моделью E/F и российскими реактивными истребителями их радары поиска и сопровождения устарели.
Например, F-16 ВВС Нидерландов оснащены устаревшим радаром APG-66V2, способным отслеживать лишь несколько целей одновременно, тогда как более новый радар APG-83 может отслеживать десятки.
Однако исход воздушного боя в первую очередь зависит от летного мастерства. Украинским пилотам предстоит на практике доказать, что летчика-истребителя западной школы можно подготовить за несколько месяцев. А их экзаменаторами станут экипажи более совершенных российских самолетов Су-30СМ и Су-35С, одержавших с начала конфликта столько воздушных побед, сколько не мог и мечтать ни один западный ас.
https://sputnikglobe.com/20240103/what-awaits-f-16s-in-ukraines-skies-1115947153.html
Комментариев нет:
Отправить комментарий