ПРОХОДЯТ КРАСНУЮ ПЕРЧАТКУ — РОССИЯ ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ С ХУСИТАМИ О ПРОХОДЕ НЕФТЯНЫХ ГРУЗОВ ПО КРАСНОМУ МОРЕ, Вопреки санкциям США и ЕС
Джон Хелмер, Москва
@bears_with
Россия ведет переговоры с хуситами Йемена о защите российских нефтяных грузов, следующих через Красное море для доставки в Индию и Китай, основные пункты назначения российской нефти, которая в настоящее время пересекает водный путь, Баб-эль-Мандебский пролив и Аденский залив.
Заранее уведомляемые власти Йемена и военное командование хуситов о перемещении российской нефти танкерами, имеющими различные судовые регистры и национальные флаги, подвержены санкциям США и Европейского Союза (ЕС) против экспорта российской нефти.
Китай также ведет переговоры с хуситами о безопасном проходе и защите контейнеровозов под китайским флагом. Китайская военная база в Джибути, недавно усиленная для поддержки крупной китайской военной группы, предназначенной для миротворческой миссии ООН в Южном Судане, также прикрывает водный путь. .
И Москва, и Пекин полусекретно действуют против угроз правительств США и ЕС собрать военно-морской флот для конвоирования судов, направляющихся в южный израильский порт Эйлат и обратно. Этот план, который Пентагон называет Operation Prosperity Guardian, следует за провалом двух американских авианосных группировок в Средиземном, Красном морях и Персидский залив для защиты Израиля и сдерживания операций хуситов. Пентагон также угрожает атаковать территорию Йемена.
Флот, который будет собран в следующем месяце из числа государств украинской военной коалиции против России, также будет угрожать военной силой против движения российской нефти.
Отвечая на прямые вопросы о новых угрозах на Красном море в среду днем, официальный представитель МИД России Мария Захарова уклонилась от ответа на то, что решили Совет безопасности России и Генеральный штаб, задав риторический вопрос: «Что принесет присутствие там США? область? Большая стабильность, безопасность, разрешение кризисов? Или все закончится, как всегда, противоположными результатами?»
На просьбу уточнить детали Захарова ответила: «Я уже сегодня комментировала этот вопрос. Я лишь хочу добавить к сказанному, что любое присутствие должно иметь свою цель и свой результат. Мы видим, как США нарастили свое присутствие во всем регионе: в форме нападений на страны, агрессии против суверенных региональных государств, вмешательства во внутренние дела, в форме цветных революций, поставок оружия и манипулирования конфликтами в регионе. область, край. Мы видим, к чему все это привело… Страшный кризис, который разворачивается на наших глазах с 7 октября этого года. Перспектив его немедленного завершения или даже деэскалации нет. Сейчас все балансирует на уровне того, расширится ли, не дай Бог, этот кризис дальше. С нашей стороны делается все, чтобы этого не произошло».
Взгляд, московское полуофициальное издание, посвященное анализу безопасности, с начала войны в Газе придерживается произраильской позиции. Но вчера оно опубликовало предупреждение от источников названных российскими экспертами по региону. «Йемен уже отреагировал на это заявление. Представители хуситов заявили, что эта коалиция их совершенно не пугает. Что у них есть все необходимые возможности, чтобы дать адекватный ответ на любые действия, направленные против них и против Йемена. И это не просто блеф, а слова, за которыми стоит реальное понимание своих ресурсов и возможностей. Фактически корабли коалиции, которые окажутся в Красном море, сами станут мишенью для йеменских ракет (о чем уже предупредили хуситы)… И вряд ли американцы рискнут проводить против них наземную операцию. С любым из вооруженных формирований в Йемене вообще сложно справиться, учитывая опыт йеменских боевиков и местность... Состав коалиции получился весьма специфическим. В него не вошли ни египтяне и иорданцы, пострадавшие от действий йеменцев, ни лидеры региона саудовцы. На Ближнем Востоке нет ни одной страны, кроме Бахрейна. Получается, что никто из них не захотел защищать свой регион, свое море и свои интересы от хуситов вместе с американцами. Отчасти потому, что понимают бесперспективность такой затеи. Частично потому, что они боятся ответной реакции со стороны хуситов. Частично потому, что выступление против хуситов в данном конкретном случае означало бы противодействие их требованиям о разблокировке сектора Газа».
"Эта война никому не нужна — кроме, конечно, США с их западными союзниками и Израиля", - Взгляд подытожилВзгляд а><а я=3>.
«Танкеры с российской нефтью не боятся обстрелов со стороны хуситов», — такой заголовок вышел в среду в московской деловой газете Коммерсант.
Source: https://www.kommersant.ru/doc/6412142
Ссылаясь на данные отслеживания судов, предоставленные агентством Kpler, издание сообщает, что «несмотря на то, что крупнейшие европейские компании приостановили транзит нефти через Красное море из-за участившихся атак со стороны хуситов крупнейшие российские нефтяные компании продолжают активно транспортировать сырье по этому маршруту с помощью теневого флота. Так, вскоре после нападения на норвежский танкер 18 декабря груз российского сырья пересек Баб-эль-Мандебский пролив, и сейчас в этом направлении активно следуют еще несколько таких грузов. Кроме того, ряд российских танкеров уже готовятся пройти через Суэцкий канал».
«Российские нефтяные танкеры продолжают путь через проливы Красного моря после нападения хуситов на норвежский танкер Лебединая Атлантика. Несмотря на усиление обстрелов со стороны хуситов, совершивших в ноябре и декабре серию атак на контейнеровозы и танкеры в Красном море, российские танкеры не меняют своих планов по проходу через Баб-эль-Мандебский пролив. Так, через несколько часов после того, как Swan Atlantic был атакован БПЛА в результате атаки хуситов 18 декабря, танкер < a i=8>Баттерфляй-А с нефтью «Роснефти», направлявшейся в Индию, преодолел опасную зону, согласно данным Kpler. Сейчас он пересекает Аденский залив, омывающий побережье Йемена с юга. По данным Marine Traffic, в этом месте также находился танкер Fjord Seal область, которая перевозит партию нефти марки «Юралс» [сырой нефти] от «Газпром нефти» в Китай».
The Butterfly-A, Liberian-flagged, in the Gulf of Aden on December 19, according to Marine Traffic.
Left: The Fjord Seal, Panamanian-flagged, is currently in the Gulf of Aden, according to Marine Traffic. Right: the Fjord Seal at the Bab el-Mandeb Strait three days ago, according to Vessel Finder.
Также по данным Ъ «из-за участившихся нападений со стороны хуситов крупнейшие западные контейнерные линии приостановили транзит грузов через Суэцкий канал; в результате перевозчикам приходится использовать более длинный маршрут в обход Суэцкого канала через мыс Доброй Надежды. Это приводит к увеличению затрат на логистику и увеличению сроков доставки товаров на несколько недель. Британская компания BP также объявила о приостановке транзита через Красное море 18 декабря, после чего ни один из европейских нефтяных танкеров не остался на пути в Баб-эль-Мандебский пролив, за исключением судов с российской нефтью».
«Сейчас, после прохождения Суэцкого канала, пять танкеров с российской нефтью пересекают Красное море; они должны пройти через Баб-эль-Мандебский пролив 20 декабря. Среди них танкеры Nanda Devi, Лефкада (обе с нефтью Роснефти); Cauveri и Sea Hymn (перевозят нефть Сургутнефтегаза); а также танкер Ocean Thunder с грузом ЛУКОЙЛа с его месторождений в Каспийском море. Эти грузы направляются в Индию, которая является крупнейшим покупателем морских поставок российской нефти. Кроме того, кроме к Суэцкому каналу со стороны Средиземного моря подходят еще два танкера с российской нефтью».
The Panamanian-flagged Cauveri, enroute to Sika port, India, and expected to discharge its Russian crude cargo of more than 110,000 tonnes deadweight on December 27.
Лондонская Financial Times сообщает о вестерне паника по доставке. «Во вторник владельцы контейнерных судов все чаще отказываются от одного из самых загруженных торговых маршрутов в мире», при этом движение судов уже сократилось на 36% по сравнению с тем же периодом год назад. «Данные, собранные MariTrace, службой слежения за судами, показали, что по состоянию на вечер вторника только 210 кораблей пересекали Красное море по маршруту в и от Суэцкого канала, что стало одним из крупнейших изменений в международных торговых путях со времени полномасштабного вторжения России в Украину почти два года назад. Для сравнения, в прошлом месяце через регион прошло около 330 судов».
Лондонская газета, которая принадлежит японской медиа-группе Nikkei и ведет антикитайскую, антииндийскую и антироссийскую пропаганду, не сообщила о том, что не было никаких изменений, отклонения маршрута или нападок на Россию. , китайские и индийские грузы. Под редакцией ливанца Рулы Халаф газета также поддерживает израильские нападения на сектор Газа, Западный берег реки Иордан и Ливан.
Click on source for enlarged view.
«Атаки в этом районе рискуют нарушить глобальные цепочки поставок, которые зависят от Красного моря и Суэцкого канала. На водный путь приходится 30 процентов всего движения контейнеровозов, и он является жизненно важным каналом для поставок сырой нефти... Ритейлеры также начали предупреждать о сбоях в цепочке поставок, которые могут возникнуть в результате отклонения судов... около 19 000 судов проходят через Суэцкий канал каждый год, Обычно путешествие Азия-Европа занимает от 30 до 40 дней. Выбор этого альтернативного маршрута из Азии в Европу может продлить путешествие на три-четыре недели».
Коммерсант сообщает, что «через Суэцкий канал проходит около 10% мировых поставок нефти. За последний месяц поставки заметно сократились, так как все европейские крупные компании приостановили транзит через Красное море… Суэцкий канал и Красное море играют стратегическую роль для России, ведь более половины российского экспорта нефти осуществляется морским путем, или около 2 млн. Через них проходят баррели в сутки (б/д), включая как уральские, так и арктические сорта. Помимо российских компаний, транзитом нефти через Красное море продолжают заниматься иракские и ливийские компании... РФ — единственный крупный экспортер к западу от Суэца, у которого не наблюдается снижения активности использования Красного моря: даже в ноябре-декабре Транзит российской нефти остается на уровне 1,5 млн баррелей в сутки, снижаясь лишь в той мере, в какой Турция увеличила закупки российской нефти».
Пока представители МИД России хранят молчание. В Марракеше (Марокко) на встрече в среду (20 декабря) Форума арабо-российского сотрудничества министр иностранных дел Сергей Лавров не упомянул публично о хуситах или российских контактах< а я = 2>. Однако именно это он и подразумевал на своей пресс-конференции.
"Мы сосредоточились в первую очередь на палестино-израильском конфликте, отмеченном беспрецедентной эскалацией, главным образом в секторе Газа, но и в других местах", - заявил. «Мы подтвердили нашу позицию, согласно которой, осуждая любые террористические акты, мы также считаем неприемлемым реагировать на них коллективным наказанием гражданского населения и неизбирательным применением силы в нарушение международного гуманитарного права… Мы обсудили ситуации в Сирии, Ливии. Йемен, Судан и другие горячие точки, охваченные кризисом».
На сегодняшний день не было сделано ни одного заявления России, в котором действия хуситов по беспилотникам и ракетам против Израиля или израильских кораблей в Красном море назывались бы «террористическими актами».
В коммюнике МИД по итогам обсуждений в Марокко заявлено: «Состоялось тщательное обсуждение ситуации в Сирии, Ливии, Йемене, Судан, украинский кризис, противодействие терроризму и экстремизму, а также создание зоны, свободной от ядерного и другого оружия массового поражения на Ближнем Востоке».
Left to right: Sergei Lavrov; Nasser Bourita, Moroccan Foreign Minister; Hossam Zaki, Assistant Secretary-General of the League of Arab States. Source: https://mid.ru/en/
Выступая в Москве после выступления Лаврова, пресс-секретарь Захарова задала вопрос об операциях хуситов в Красном море и угрозах США. «Вопрос: Палестино-израильский конфликт нарастает. Теперь он распространился на Красное море, где йеменские хуситы предпринимают действия против международного судоходства. США планируют провести там операцию с кораблями стран-участниц этого плана. Что, по мнению России, следует сделать, чтобы положить конец этому конфликту и не допустить его дальнейшего расширения в регионе?»
«Сильный вопрос», — признала Захарова, но уклонилась от прямого ответа. «Главное действительно по адресу. Ты знаешь почему? Здесь нет никакого сарказма. Наша позиция последовательна. Мы не меняем его исходя из рыночных соображений. Действительно, мы учитываем и реалии на земле, и происходящие изменения, но при этом строим свою позицию на фундаментальных принципах. Что это за принцип, когда я говорю о фундаментальных принципах? Это интересы народов, населяющих этот регион, мирное сосуществование народов, которые, к сожалению, долгое время в своей истории находились в состоянии войны и имели большие проблемы. Исходя из этого, мы исходим из того, что решения (я имею в виду план или глобальную дорожную карту) содержатся в тех самых международно-правовых документах, резолюциях Совета Безопасности, Генеральной Ассамблеи, решениях соответствующих конференций... одна страна, которая не входит в этот регион, который почему-то постоянно отдает себе функции модератора и «регулятора» всего движения в международных отношениях, препятствует деэскалации ситуации как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Надо понимать (как сказал министр иностранных дел России Сергей Лавров), что необходимо развивать дополнительные дипломатические инструменты. Как известно, в квартет не вошли страны региона. Конечно, необходимо дополнить этот новый дипломатический инструментарий присутствием региональных игроков. Нам нужно сделать все, о чем мы договорились. Это модель двух государств с мирным существованием этих двух государств, со столицей палестинского государства в Восточном Иерусалиме. Для этого имеется все. К сожалению, этому препятствует наличие политической воли Вашингтона навязать свое видение развития ситуации в регионе».
Репортер снова спросил Захарову: «Как Россия относится к растущему присутствию США в Красном море? Имеет ли это какое-либо отношение к визиту президента Владимира Путина в Саудовскую Аравию и Эмираты?»
Она ответила: «Я уже сегодня комментировала этот вопрос. Я лишь хочу добавить к сказанному, что любое присутствие должно иметь свою цель и свой результат. Мы видим, как США нарастили свое присутствие во всем регионе: в форме нападений на страны, агрессии против суверенных региональных государств, вмешательства во внутренние дела, в форме цветных революций, поставок оружия и манипулирования конфликтами в регионе. область, край. Мы видим, к чему все это привело».
«За последние несколько десятилетий усиление присутствия США в регионе ни разу не привело к выходу из кризиса, а лишь к его обострению. Каждый раз застарелые конфликты вспыхивали с новой силой. Мы наблюдаем рост присутствия США в регионе по различным направлениям: военному, политическому и финансовому. Планов было много: использование гибридных схем выхода из затянувшихся кризисов. К сожалению, мы видим, к чему все это привело. Страшный кризис, который разворачивается на наших глазах с 7 октября этого года. Перспектив его немедленного завершения или даже деэскалации нет. Сейчас все балансирует на уровне того, расширится ли, не дай Бог, этот кризис дальше. С нашей стороны делается все, чтобы этого не произошло. К этому вопросу следует подходить с точки зрения целеполагания. Что присутствие США там принесет региону? Большая стабильность, безопасность, разрешение кризисов? Или все закончится, как всегда, противоположными результатами?»
На данный момент западный мониторинг передвижения российских военных не выявил ни одного корабля ВМФ России в Красном море или Аденском заливе, хотя новая подводная лодка класса «Кило» Уфа, приписанная к Тихоокеанскому флоту, сейчас находится в Средиземном море и ожидается в ближайшее время провести транзит через Суэцкий канал в Красное море. Во вчерашнем итальянском докладе также указывается движение российских надводных кораблей на запад через Индийский океан в сторону Красного моря: «танкер Кама которая также проходит транзитом через Средиземное море, но, вероятно, направляется к Красному морю. Там он, как ожидается, окажет логистическую помощь другому российскому подразделению, направляющемуся из Индийского океана на Африканский Рог».
Индийские СМИ сообщают о движении на запад кораблей Тихоокеанского флота России в последние недели, а также о плане создания военно-морской береговой базы на Красное море.
Source: https://www.youtube.com/
Индийские СМИ также следят за китайской военной базой в Джибути. В августе 2022 года на спутниковых снимках базы был запечатлен десантный корабль ВМС Китая Тип-071 у причала. На последующих спутниковых снимках, опубликованных CNN в середине июля 2023 года, в доке в Джибути не было ни одного военного корабля.
Chinese base at Djibouti, August 2022. Click for enlarged view at source.
Close-up of Chinese Navy amphibious assault vessel at berth in Djibouti, August 2020.
US satellite image of July 16, 2023, berths empty -- source: https://edition.cnn.com/
Развертывание ВМС Китая в Персидском заливе в октябре и начале ноября, о котором сообщалось здесь , похоже, закончилось, поскольку два корабля 44th оперативная группа сопровождения отплыла на восток и прибыла в порт в Мьянме. Ракетный эсминец Цзибо и ракетный фрегат Цзинчжоу ранее провели заходы в порты и морские учения в Кувейте, Абу-Даби и Омане. До этого оперативная группа в течение нескольких месяцев действовала в Аденском заливе для проведения антипиратских операций по сопровождению. Затем в октябре его сменила 45-я оперативная группа сопровождения. Включая эсминец Тип-052, Urumqi; фрегат Тип-547 Линьи и корабль снабжения Дунпинху, ВМС Китая группа сопровождала флот китайских глубоководных рыболовных траулеров в Баб-эль-Мандебском проливе 22 октября; о текущем местонахождении группы боевых кораблей в открытой печати не сообщается.
18 ноября Линьи работал работал с Фрегат ВМС Пакистана участвует в «первом совместном патрулировании в водах вокруг основных морских путей и портовых каналов в северной части Аравийского моря». Учения большего флота с участием пакистанских судов завершились 18 ноября. Два флота назвали свои учения Sea Guardian.
Комментариев нет:
Отправить комментарий